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Alfa Romeo posts

Alfa Romeo Navajo, por Bertone

Categorías: Alfa Romeo, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Clásicos

¿Se nos fue la mano con el Wedge Design?



Por muchos motivos que de sobras entenderás, Autoblog es "un estado aconfensional". Intentamos mantenernos neutros ante el amor por marcas concretas, aunque nos permitimos el lujo de amar modelos concretos. Todos, en esta casa, tenemos sin embargo algunos "secretos más o menos confesables".

Y luego tenemos, además, nuestro propio gusto estético. Donde a Dani le van los coches "discretos y elegantes", a un servidor le gusta el "verde Ford Focus RS" y el estilo de diseño Wedge Design.

Del diseño en cuña ya habíamos hablado en las navidades del año 2012, haciendo un completo recorrido histórico en un reportaje de gran éxito. Pero, por amor al arte y a esta tendencia, vamos a ofrecer algunas visiones "extra" más. Y hoy vamos a dedicar un breve reportaje a una de esas obras conflictivas.

Se llama Alfa Romeo Navajo, y es la obra de 1976 firmada por Bertone.

AutoBild se lía la manta a la cabeza y traza el supuesto futuro de Alfa Romeo

Categorías: Alfa Romeo, Industria



El próximo seis de mayo es la cita señalada para cualquier buen Alfista. Será ese día cuando Sergio Marchionne de "La rueda de prensa". Entre comillas y con mayúsculas. En esa cita con los medios y los accionistas, Sergio informará sobre el plan estratégico de Fiat para los próximos tres años, un plan de producto que incluirá toda la reinvención de Alfa Romeo.

De ella te hemos hablado muchas y variadas veces aquí. De hecho, te recomendamos encarecidamente que revises nuestro "plan bien informado" sobre Alfa Romeo que publicamos aquí, y donde incluimos todas las novedades de producto para los próximos años.

El caso es que, sin mucho más tema del que hablar, y sin tan buenas fuentes como las que manejan para producto germano, AutoBild ha hablado en su edición germana de lo que tenía que hablar: de la nueva gama de Alfa Romeo, especulando sobre productos y fechas, sin citar fuentes y, de acuerdo con nuestras propias fuentes, con algo de tino, pero también con algunas cuantas erratas.

Alfa Romeo regresará a Estados Unidos en junio

Categorías: Alfa Romeo, Industria, Deportivos



Con tantos cambios en los últimos meses seguro que muchos estadounidenses habían perdido la esperanza de ver los vehículos de Alfa Romeo por sus calles. Sin embargo, las primeras unidades está previsto llegarán a finales de junio.

De momento no esperes ver concesionarios específicos con el logo de Alfa Romeo pues al menos en una primera fase comercial sólo se venderán los 4C y claro, no merece la pena abrir nuevos centros exclusivos. Los interesados podrán comprarlo en la red Maserati y en algunos concesionarios "punteros" de Fiat. Se esperan vender unas 500 unidades este año y de cara a 2016 está previsto colocar 28.000 gracias a la incorporación de nuevos modelos y una red de distribución más amplia.

Alfa Romeo lleva muchos años fuera del mercado estadounidense y la actividad más reciente se limita a unas pocas unidades del 8C Competizione vendidas en la red de Maserati.

[Fuente: Detroitnews]

Retrato de una obsesión por el Alfa Romeo Giulia Spider Veloce 1600 (Vídeo)

Categorías: Alfa Romeo, Clásicos



En algunos casos, la dedicación y la pasión que uno pone en su coche roza la obsesión. Al menos esa es la percepción que pueden tener algunos. Para el 'petrolhead' es algo parecido a la llamada del océano o de la montaña en el caso de los deportistas extremos.

Y justamente, es un poco el caso de Casey Annis, dueño de este Alfa Romeo Giulia Spider Veloce 1600. A Casey le encanta salir al Pacífico en su canoa y recorrer millas y millas de la costa californiana dándole a los remos, pero también le encanta su Alfa Romeo.

Regresa la serie limitada "Super" a la gama Giulietta

Categorías: Alfa Romeo, Compactos segmento C



Alfa Romeo pone a la venta en estos días la serie especial "Super" del Giulietta. Es una edición que ya tuvo éxito en el pasado así que los italianos han decidido relanzarla sobre la variante remodelada, mejorando la relación calidad-precio.

Tomando como base de partida el acabado Progression, las versiones "Super" incluyen de serie las llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos retrovisores cromados, borde de las ópticas delanteras en negro y el tapizado de techo en negro.

La dotación contempla elementos como el sistema de sonido UConnect con puerto USB, bluetooth y pantalla táctil, aire acondicionado, tapizado específico, volante forrado en piel, cuatro elevalunas eléctricos, faros antiniebla y asientos deportivos.

Fiat podría emitir bonos para incrementar su liquidez, mientras reactiva Mirafiori

Categorías: Alfa Romeo, Fiat, Industria


Alfa es la gran apuesta para Fiat ahora mismo

Dos noticias concentradas en una. Primero vamos con el tema del dinero. Cuando Fiat anunció el acuerdo con Chrysler, confirmó que no incrementaría su liquidez a través de una ampliación de capital para absorber la compañía del pentágono estrellado.

Sobre el papel, viendo la situación de liquidez de Fiat, no lo necesitaba. Pero en la esfera económica, a ojos de las compañías de calificación de riesgo, Fiat empeoraba así su posición global, al pasar a contar con menos liquidez, manteniendo su posición en cuando a endeudamiento, y teniendo que refinanciar ciertas líneas de crédito ya asignadas.

Algunos modelos más que podría fabricar Alfa Romeo en los próximos años

Categorías: Alfa Romeo, Industria



Ya te lo contamos aquí, y todo sigue igual: Hasta que Fiat tenga a Chrysler al completo bajo su paraguas, no habrá inversión masiva en resucitar a Alfa Romeo. El control absoluto de Chrysler es imprescindible para poder amortizar la inversión en nuevas plataformas para la marca del biscione, y para facilitar la venta de los Alfa en Estados Unidos.

Pero aunque la espera desespera, y la red de concesionarios está "un poco hasta las narices", como los aficionados de la marca, no todo son malas noticias derivadas de esta decisión.

Por ejemplo, el Giulia, que se iba a presentar a finales de 2014 sobre la base del próximo Chrysler 200, con motor delantero transversal y tracción delantera o total, ha abandonado ese camino para pasar a ser un coche proyectado sobre una plataforma de motor longitudinal y tracción trasera.

Marchionne promete un nuevo plan para Alfa Romeo (y van...)

Categorías: Alfa Romeo, Industria


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Si haces memoria, recordarás que hace unos días te publicaba un artículo bajo el título de "No sin Chrysler", donde te explicaba que la suerte de Alfa Romeo pasaba porque el proyecto de fusión Fiat-Chrysler siguiera adelante.

Marchionne lo sabe mejor que nadie, y al final ha tenido que reconocer que su último plan de relanzamiento de Alfa Romeo va a tener que ser ampliamente modificado. El retraso de la fusión ha hecho que los plazos que se había dado no se puedan llevar a cabo, y por eso Sergio ha prometido un nuevo plan para el próximo mes de abril, cuando descubrirá las nuevas fechas-objetivo para el relanzamiento de la marca del biscione, cuya suerte pasa, y mucho, por la venta de coches en concesionarios Chrysler en Estados Unidos y el reparto de costes de desarrollo.

Unos cuantos vídeos de los renovados MiTo y Giulietta

Categorías: Alfa Romeo, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C



Te traía Kike en los últimos días un par de post con fotos de los renovados Giulietta y MiTo de Alfa Romeo. Pero hoy tenemos todavía cuatro vídeos más con los que seguir mostrándote, ante todo, los nuevos habitáculos, la gran novedad para ambos modelos del Biscione.

Y es que ambos incorporan ahora la pantalla táctil con sistema de infoentretenimiento UConnect para ponerse a la altura de sus rivales del mercado en conectividad y ergonomía de uso. Otras diferencias se encuentran en ligeros retoques de materiales, colores y diseños, y en el caso de los motores, la llegada de un nuevo diésel de 150 caballos al Giulietta.

Los vídeos fueron lanzados durante la presentación del modelo en Italia, pero como no pudimos estar allí, tendremos que esperar a juzgar los retoques ya en suelo español dentro de un puñado de meses.

Alfa Romeo 4C, la vuelta completa al Nordschleife en vídeo

Categorías: Alfa Romeo, Etc.



Hace unos días, Alfa Romeo anunciaba que poseía el récord de vuelta al Nürburgring en la categoría de los coches de menos de 250 CV. Y es que el Alfa Romeo 4C dió una vuelta al Nordschleife en 8 minutos 4 segundos. Hernst von Saurma, de Sport Auto, fue quien el pasado 12 de septiembre efectúo la vuelta récord.

Y a pesar del que 4C estaba cubierto de cinta americana para un mejor aerodinamismo, los neumáticos eran de serie. Equipaba unos Pirelli AR P Zero Trofeo específicos al 4C. Ahora, Alfa Romeo ha publicado la vuelta completa del 4C.

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