Podríamos volver a comerte la cabeza con su motor V10 o regurgitar eso de que parece más un LF-A que el nuevo NSX, pero son 3 minutos de sinfonía VTEC, y mira, no queremos hacerte perder el tiempo cuando sabemos que ya estás con el colmillo asomando. Venga, dale al enlace de abajo, lo estás deseando.
Ahora que ya hemos visto las fotos del sucesor del mítico NSX en Nürburgring, pueden comenzar oficialmente las cábalas sobre sus prestaciones. Según Inside Line, Takeo Fukui, jefe de Honda, quiere que su nuevo superdeportivo pueda comerse en el Infierno Verde tanto al Nissan GT-R como al Lexus LF-A, sus rivales más directos. Considerando que Nissan ha reventado cualquier previsión realizada tomando como referencia sus cifras oficiales y que Lexus piensa superar al GT-R por un buen margen, los ingenieros de Honda van a tener que darse vida como nunca.
Inside Line sospecha que el NSX montará un propulsor 5.5 V10 de 550 CV y 570 Nm, derivado del V8 para la próxima generación del Acura RL (alias Honda Legend). Supuestamente también incorporará un cambio automático de ocho velocidades con levas al volante, la última revisión del sistema de tracción integral Super-Handling All-Wheel-Drive, y cantidades ingentes de aluminio a fin de contener el peso del conjunto. Desafortunadamente, para cuando llegue el NSX Nissan posiblemente habrá marcado un nuevo estándar con el increíble GT-R V-Spec.
A las fotos del prototipo del Honda/Acura NSX capturado en las calles cercanas al afamado circuito de Nürburgring, ahora se suma un nuevo álbum que muestra al deportivo corriendo por el mismísimo infierno verde. Los fotógrafos de KGP capturaron al deportivo dando algunas vueltas muy rápidas en el circuito alemán, tanto que la rueda delantera izquierda se despegó del suelo al tomar una curva demasiado deprisa. Agregamos las nuevas imágenes a la galería anterior, que puedes encontrar bajo estas líneas.
Las cámaras de KGP han capturado al primer NSX en forma de prototipo final, indicándonos que Honda ya no necesita más mulas de pruebas. Con la desaparición de las mismas, de una vez por todas, nos encontramos con la carrocería definitiva del superdeportivo japonés, diseñada con un perfil tan clásico como alejado de la generación anterior.
En conjunto, el nuevo Honda NSX recuerda bastante al Advanced Sports Car Concept que Acura presentó en 2007, aunque incorpora un punto más de músculo y claramente sus faros son ahora de este mundo (tampoco te pierdas el alerón "cola de pato" a lo BMW). Mecánicamente seguimos a oscuras, aunque los cuatro tubos de escape son buena muestra la presumible potencia de su motor V10.
Recordemos que tras varias complicaciones, Honda espera lanzar el sucesor del clásico NSX durante el año 2010.
Es una de las novedades más grandes de Honda para este año, y el Salón de Ginebra dará comienzo dentro de muy poco. Sin embargo, ha sido Acura, su división de lujo, la encargada de ofrecernos un primer vistazo al diseño del Accord europeo bajo la forma del TSX 2009, cuya presentación tendrá lugar en Nueva York el 31 de marzo. Recordemos que el TSX es un modelo distinto al Accord americano, con el que convive desde hace años.
Acura no ha facilitado una lista de cambios con la que acompañar la fotografía de arriba, pero señala que veremos "avances significativos". Menos dudas presenta ya su diseño, evolutivo, despejado, y de líneas afiladas. En un principio y a juzgar por la forma de los pilares, parece que utilizará el chasis del modelo actual, aunque algunos rasgos como los pasos de rueda y la línea de la cintura se muestran mucho más pronunciados. La zaga es una de las incógnitas que serán reveladas en los próximos días, aunque realmente ya sabemos cómo es gracias a las fotos espía.
Acura ha escogido el Salón de Chicago para presentar esta semana el rediseño de su sedán tope de gama: el RL. Una de las mayores críticas que había recibido este modelo, que no es otra cosa que la versión estadounidense del Honda Legend, era una falta de estilo notable, que lo hacía pasar desapercibido entre otras berlinas de su tamaño y categoría. Para el modelo de 2009 Acura ha rediseñado su carrocería de forma muy apreciable, para proporcionarle un aspecto más agresivo, de líneas afiladas y hasta cierto punto deportivas. Según Dick Colliver, vicepresidente de ventas de Honda en Estados Unidos, el nuevo rostro del RL se extenderá al resto del catálogo, comenzando por las versiones renovadas de los TL y TSX, previstas para este año. El interior, eso sí, permanece sin mayores cambios, si bien tampoco los necesitaba.
Los fanáticos del NSX han estado esperando pacientemente la segunda generación del vehículo, que según se ha dicho, estará inspirada por el Advanced Sports Car Concept de Acura. Aunque habrá que seguir esperando un poco más, al menos ya se sabe que hay luz al final del túnel, puesto Honda ha revelado que el nuevo NSX debutará en algún momento de 2010. Si bien el jefe de jefes de Honda, Takeo Fukui, había dicho que podríamos esperar al NSX en 2008-2009, la demora estará justificada si logra estar a la altura de su predecesor.
Se suponía que el nuevo NSX debutaría en el Salón de Tokio de este año, pero bueno, nos quedamos con las ganas. Desde la cancelación del NSX original, el TSX y el Prelude, el ya viejo S2000 roadster es lo único que queda defendiendo el honor de Honda en la categoría de los deportivos, mientras Nissan se lleva toda la gloria con el nuevo GT-R.
Poco a poco la cantidad de gente privilegiada residente en Rusia se va multiplicando y entre los productos más demandados de cierta categoría se encuentran los automóviles. En los últimos meses el crecimiento de las ventas de automóviles de marcas "premium" se han disparado.
Hace unos meses Infiniti aprovechó el tirón de ventas para lanzar una gama de modelos completa, con berlinas y SUVs. La respuesta del público ha sido muy buena y parece que ahora Acura, división de lujo de Honda, quiere participar en el segmento.
A partir de los primeros meses del 2008 comenzarán las entregas de los Acura a través de 10 concesionarios distribuidos por las ciudades más importantes de Rusia. Aunque la gama no ha sido definida todavía, todo parece indicar que estará formada por los RL, TL y MDX.
Honda ha estado bastante callada con respecto a los próximos sedanes para su división de lujo, a pesar de que sus rivales japoneses, alemanes y americanos han estado dando pasos de gigante, actualizando sus catálogos rápidamente y con enjundia. Pero a juzgar por ciertas fotos tomadas en el desierto de California, Acura no está tan quieta como podía parecer. Los chicos de KGP Photography han cazado a un modelo de cuatro puertas desconocido en mitad de la noche, y aunque su camuflaje es más que generoso, se aprecian algunos rasgos que no pueden ocultarse por más capas que lleve encima.
La berlina, a primera vista, aparenta ser bastante grande, lo que significa que posiblemente se trate del TL (el RL no llegará hasta 2010 o incluso más tarde), un modelo que lleva en el mercado desde 2004 sin ver prácticamente cambios. Si realmente es el TL, la parte delantera es ahora más agresiva, luciendo una calandra con rejilla a rombos, detalle que junto a sus ruedas, parece denotar que se trata de alguna variante deportiva. Dado que no sabemos a ciencia cierta qué hay debajo del camuflaje, tampoco podemos avanzaros su fecha de presentación, aunque cuando quiera que sea lanzado, es posible que incluya un motor V8 y tracción a las cuatro ruedas, tal y como desea Honda para sus modelos más lujosos y deportivos.
Pincha sobre el recorte de la derecha para ver todas las fotos.
Junto a la información de que Honda retrasará la introducción de su marca de lujo en Japón, nos llega el bombazo de que el NSX también vuelve a caerse del calendario, faltando a la cita que tenía supuestamente programada en el Salón de Tokio de este año.
Aunque Honda nunca ha dado una fecha concreta para la presentación de su nuevo superdeportivo, se especulaba que la versión final del Acura Advanced Sports Car Concept podría ser lanzada dentro de poco. Considerando que Acura, marca que posiblemente recibirá el modelo en Japón, no llegará al país del sol naciente hasta 2010 (con suerte) y que ese año no hay ninguna exposición local, es posible que tengamos que esperar hasta 2011 para ver qué se trae Honda entre manos. Con el tiempo que le está llevando, más vale que sea algo realmente espectacular.
Viendo la pixelada captura de la derecha podría parecer que simplemente se trata de un S2000 normal y corriente dándose un garbeo por Nurburgring, pero ya sabemos que ese no es el caso. No hace mucho nos llegaron las primeras fotos del Honda/Acura NSX cubierto con el pellejo de un S2000, y ahora podemos contemplar a la misma mula de pruebas en movimiento, por obra y gracia de KGP. Evidentemente y dado su impenetrable camuflaje no hay mucho que decir sobre su posible, aunque nadie puede negar el tremendo atractivo de poder escuchar al nuevo NSX por primera vez.
Teóricamente, bajo planchas de acero y plástico, ese falso S2000 esconde un motor V10 de 5,5 litros y tracción en las cuatro ruedas SH-AWD para clavarse al asfalto. Una de sus principales novedades es que a diferencia del NSX original, la nueva versión tendrá el motor delante, algo que podría dar peso al rumor de que Honda piensa rebautizar a la nueva generación del NSX con un nombre distinto.
Dicho esto, sabemos que ya te estás comiendo las uñas, así que no te entretenemos más. Pincha sobre la imagen y después sobre "play video" en el reproductor flash de Inside Line.
El retorno del NSX a la línea de Acura ha sido un completo tira y afloja: que viene, que no viene y que sí y que no. Pero según los últimos informes de inteligencia, un nuevo NSX con motor V10 repleto con 500 caballos debería llegar entre fines de 2008 y comienzos de 2009. Aunque la única pista de cómo se verá el nuevo modelo está dada por el Acura Advanced Sports Car Concept, se sabe que el desarrollo de la mecánica del automóvil está bien encaminada. Como evidencia de que Acura está probando su nuevo NSX, tenemos estas fotos espía tomadas en Nürburgring, en las cuales se puede ver a un muy modificado Honda S2000. En el modelo se pueden apreciar cuatro tubos de escape que irrumpen en la defensa trasera y lo que parece ser una suspensión de doble horquilla. El automóvil de pruebas además lleva grandes ruedas y algún tipo de techo duro.
El cuerpo del S2000 en esta mula de NSX sugiere que Acura aún está muy lejos de finalizar el diseño del automóvil, pero eso no ha impedido que los ingenieros trabajen en el reverenciado "superautomóvil de uso diario" que fue en su día el NSX original.
Hagan click en la imagen de al lado para ver la foto completa.
Honda ha contribuido a la industria con algunos motores magníficos, que a pesar de su pequeño tamaño desarrollan caballajes imponentes capaces de mantener contentos incluso a los entusiastas de la velocidad más fervorosos. Pero no todo son prestaciones, y es que sus consumos tampoco son lo que se dice escandalosos.
Por supuesto, hay ocasiones en las que no se puede tenerlo todo, y cabía pensar que Honda iba a darle un poco de manga ancha en esto de los consumos a su próximo NSX; a fin de cuentas, hablamos de un motor 5,0 V8 de 500 caballos, difícilmente económico. Solo que este no es el caso. Precisamente el NSX presenta un nuevo desafío para el fabricante japonés, ya que además de rendir como el que más, deberá alcanzar una meta tan elevada como los 10 litros a los 100 km que se ha marcado Honda en su desarrollo. Para poner las cosas en perspectiva, un Viper de 506 caballos traga aproximadamente el doble, también en ciclo combinado.
Entre el Nissan GT-R y el nuevo NSX, está claro que este Salón de Tokio va a dar mucho de qué hablar.
Publicado el 20 de Mar del 2007 por Pedro Gomez Clasificado en: Honda
Luego de hacer llamar a revisión más grande de la historia automotriz China, ahora Honda anunció que no dejará a Estados Unidos fuera de esta ronda de reparaciones. El fabricante japonés ha anunciado una campaña de servicio que afectará a 165.000 vehículos, los cuales podrían desarrollar problemas en el motor debido a un material sellante que podría filtrarse a los cables de este, causando su rotura. Ya se han registrado muchas quejas por esta situación, pero por suerte ninguna que haya terminado en accidentes o lesiones.
Los vehículos afectados incluyen a los Acura RL , TL y TSX año 2005, la línea completa del Honda Accord 2005 (incluido el Accord Hybrid), Honda Odyssey 2005 y la camioneta Honda Ridgeline 2006. En otros mercados también se están llevando a cabo llamados a revisión similares, pero Honda declinó revelar la magnitud de los números. Claramente el aviso en Estados Unidos es por causas similares al registrado en China, así que el total de vehículos afectados suma 693.406 unidades hasta el momento, pero bien podría crecer.
Honda ha estado bastante callada con respecto a los próximos sedanes para su división de lujo, a pesar de que sus rivales japoneses, alemanes y americanos han estado dando pasos de gigante, actualizando sus catálogos rápidamente y con enjundia. Pero a juzgar por ciertas fotos tomadas en el desierto de California, Acura no está tan quieta como podía parecer. Los chicos de KGP Photography han cazado a un modelo de cuatro puertas desconocido en mitad de la noche, y aunque su camuflaje es más que generoso, se aprecian algunos rasgos que no pueden ocultarse por más capas que lleve encima.
Viendo la pixelada captura de la derecha podría parecer que simplemente se trata de un S2000 normal y corriente dándose un garbeo por Nurburgring, pero ya sabemos que ese no es el caso. No hace mucho nos llegaron las primeras fotos del Honda/Acura NSX cubierto con el pellejo de un S2000, y ahora podemos contemplar a la misma mula de pruebas en movimiento, por obra y gracia de KGP. Evidentemente y dado su impenetrable camuflaje no hay mucho que decir sobre su posible, aunque nadie puede negar el tremendo atractivo de poder escuchar al nuevo NSX por primera vez.
El retorno del NSX a la línea de Acura ha sido un completo tira y afloja: que viene, que no viene y que sí y que no. Pero según los últimos informes de inteligencia, un nuevo NSX con motor V10 repleto con 500 caballos debería llegar entre fines de 2008 y comienzos de 2009. Aunque la única pista de cómo se verá el nuevo modelo está dada por el Acura Advanced Sports Car Concept, se sabe que el desarrollo de la mecánica del automóvil está bien encaminada. Como evidencia de que Acura está probando su nuevo NSX, tenemos estas fotos espía tomadas en Nürburgring, en las cuales se puede ver a un muy modificado Honda S2000. En el modelo se pueden apreciar cuatro tubos de escape que irrumpen en la defensa trasera y lo que parece ser una suspensión de doble horquilla. El automóvil de pruebas además lleva grandes ruedas y algún tipo de techo duro.
