Cambiar el aceite del coche es una de esas labores que todos realizamos sin pararnos a pensar demasiado. Se mira el manual o el ordenador de a bordo, se comprueba si ya has recorrido los kilómetros marcados por el fabricante, y si la respuesta es positiva, te acercas por el taller para renovar el contenido del depósito. El problema es que podemos estar desperdiciando un montón de aceite perfectamente válido, dado que por regla general se mira la distancia que hemosrecorrido desde el último cambio, y no el estado del aceite en sí mismo. Para evitar esta situación, una nueva startup llamada WaveOn Technologies ha creado un dispositivo llamado Lubricheck, que con solo unas gotas de aceite es capaz de detectar la presencia de contaminantes como partículas metálicas o líquido anticongelante, distinguiendo además entre aceites tradicionales y sintéticos.

Aunque es cierto que ya hay en el mercado máquinas similares, lo realmente interesante de Lubricheck es que sólo cuesta 30 dólares (28 euros al cambio en Europa contando el recargo de 10 dólares del fabricante), que es una tontería si es cierto que como indica WaveOn, la vida útil de tu aceite podría aumentar entre 2 y 5 veces. Por supuesto, Lubricheck es reutilizable, y se puede limpiar con un paño antes del próximo uso.

Si quieres visitar la página del fabricante, puedes hacer clic aquí. Tras el salto te dejamos un vídeo promocional del aparato.

Si conduces un 500 Barbie, o peor aún, un Mitsubishi i Princess Kitty, acabas de encontrar el aceite perfecto para lubricar su fina mecánica. De hecho, si llevas a tu hija pequeña a elegir el aceite a una gran superficie, no apuntará a otro que no sea este... Porque sí, estas viendo bien: Hello Kitty tiene ahora también su propia lata de lubricante, fabricado por Agip.

La gata más odiada querida, esa que todos asaríamos abrazaríamos si nos la encontráramos en nuestro alfeizar parece que ya no sabe qué producto más conquistar, y ahora por tan sólo 27 euros nos ofrece lubricante que esperemos no esté fabricado con ¿pis de gato? ¿Qué será lo próximo? ¿Un juego de dinamométricas con la cara de la minina? Todo se puede esperar del país donde una Heidi drogada nos intenta vender el Nissan Note...

Siempre viene bien un vídeo didáctico para aprender a hacer alguna travesura mecánica, ¿verdad? En esta ocasión te acercamos la última creación de FrenchMaidTV, que nos intenta explicar cómo cambiar el aceite de un fabuloso Citroën SM.

Lo tienes tras el salto, pero yo aviso: si ves esto delante de tu mujer, igual recibes algún tipo de castigo, y si lo haces delante de tus hijos, prepárate para alguna pregunta de mecánica embarazosa. ¡Avisado quedas!

Un muy adinerado personaje de Qatar, jeque para más señas si hemos de creernos lo que cuenta The Sun, ha tenido el atrevimiento de enviar su Lamborghini Murciélago LP640 a Londres vía aérea sólo para que la casa le cambie el aceite en uno de sus concesionarios. El vehículo llegó al aeropuerto este viernes, y desde allí fue transportado en camión al taller antes de volver sobre sus pasos. En total, el Murciélago recorrió más de 10.000 km.

Suponemos que por 3.552 libras (4.515 euros) los mecánicos del centro harían algo más que cambiarle el aceite, y aunque el Lambo no tiene las necesidades de su dueño, cabe esperar que las 20.000 libras (25.427 euros) del paseo incluyeran un trato digno de business class.

Por regla general cuando hablamos de contaminación la gente solo se fija en los gramos de CO2 por km recorrido, y, como mucho, en los óxidos de nitrógeno y los metales pesados que llegan a la atmósfera. Pero esos no son ni de lejos los únicos contaminantes derivados del uso de un automóvil. De hecho, pocos productos hay más tóxicos para el medio ambiente que el aceite lubricante usado, puro veneno para la naturaleza que ha de ser recogido cuidadosamente y tratado como es debido. Green Earth Technologies ha creado una alternativa muy interesante llamada G-Oil, esencialmente un aceite lubricante para motores creado a partir... vacas. O para ser exactos, de grasa de vaca.

En su procesamiento, GET utiliza los desperdicios de granjas y mataderos, de forma que además ayudas a solucionar parte del problema de qué hacer con todos esos menudillos que no valen ni para comida de perros (aunque no sabemos si hoy en día se abandona mucho en el despiece de una res).

En el Reino Unido, la cadena de comida rápida McDonal's anunció que comenzará a darle buen uso al aceite que usan para cocinar. Una vez que que ya no se pueda reutilizar en sus restaurantes, será reciclado para hacer biodiésel, el cual servirá de combustible a la flota de 155 vehículos que la cadena tiene en ese país. Pero eso no es todo, ya que al tener 1.200 restaurantes sólo en el Reino Unido, la empresa produce aceite en exceso como para incluso vendérselo a otras compañías.

El biodiésel de McDonald's, será una combinación compuesta en un 85% por aceite de desecho y en un 15% por aceite puro de canola. Una vez que el proceso de producción alcance un mayor grado de desarrollo, se planea prescindir del aceite de canola. Si bien 20 camiones de la compañía usan ya biodiésel, se espera que el resto de la flota siga los mismos pasos dentro de un año, lo que significa que se consumirán 6,1 millones de litros de aceite de desecho y que se dejarán de emitir 1.675 toneladas de dióxido de carbono cada año.

Quizás algún día además de servirte hamburguesas, McDonald's también llene el depósito de tu automóvil.