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Mercedes-AMG GT, el nuevo rival del 911

Categorías: Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos

Tenemos las primeras fotos del interior y el nombre oficial del sucesor del SLS AMG

Mercedes-AMG GT

Al alas de gaviota de Mercedes-Benz se le acaba su recorrido comercial este año. Pero la marca de la estrella no abandonará el segmento de los cupés deportivos. Y para ello, como ya sabes bien, lleva meses preparando un relevo más económico con el que plantar cara al Porsche 911.

Hoy te podemos dar a conocer, por fin, el nombre comercial del aparato, así como las dos primeras instantáneas del mismo, donde podemos ver su habitáculo.

El nombre es bien sencillo: Mercedes-AMG GT. No se han quedado calvos los chicos de Dieter Zetsche con la creatividad de la denominación.

Ex clásico: Mercedes 300 SL "alas de gaviota" 1954 por AMG

Categorías: Mercedes-Benz, Clásicos


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Flügeltüren. Gullwing. Ailes papillons. Da el igual el idioma, la característica más conocida del Mercedes 300 SL W198 es la peculiar cinética de apertura de sus puertas tipo "alas de gaviota". Sin duda este deportivo es una de las creaciones más emblemáticas de Mercedes. En su época era el equivalente de un actual McLaren P1, una obra maestra de ingeniería pensada con un único objetivo, ser el más rápido.

No en vano derivaba directamente del 300 SL de competición de 1952 que corrió con éxito en pruebas tan duras como las Mille Miglia, las 24 Horas de Le Mans y la Carrera Panamericana. Hoy, además de una inversión financiera acertada, es un icono del diseño y de la cultura pop. Tanto que algunos desean poder conducir su 300 SL clásico sin tener que renunciar a las comodidades de un Mercedes moderno.

Fotos espía: Mercedes-Benz C63 AMG, ahora familiar

Categorías: Mercedes-Benz, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Hace unos días te traíamos las primeras fotos espía de la nueva generación del C63 AMG, estrenando la plataforma del recién actualizado Clase C de Mercedes-Benz. Ahora te traemos a su hermano de gama, el C63 AMG con carrocería familiar.

Y obviamente, todo lo que te contamos para el sedán es válido para este familiar: Se espera un motor V8 algo más pequeño que el actual (sobre los cuatro litros) con entre 450 y 500 caballos "sobrealimentados", empujando las ruedas traseras a través de la ya conocida transmisión de siete relaciones y doble embrague de AMG.

En vista lateral, la carrocería familiar de esta nueva Clase C luce mejor que sus antecesores, con un pilar C algo más tendido que le da sensación de deportividad "extra" y que debería permitir a Mercedes luchar en mejores condiciones con rivales como el RS4 Avant, mientras BMW sigue resistiéndose a realizar un M3 con carrocería familiar.

Fotos espía: Mercedes-Benz C63 AMG

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía



Con el Clase C recién estrenado en el mercado, los chicos de AMG trabajan ya a toda pastilla para lanzar su propia variante prestacional del sedán de tracción trasera del segmento D. Y nuestros fotógrafos espía a sueldo también trabajan a toda prisa para cazar las evoluciones del modelo germano.

Así lo han cazado, lleno de adhesivos de camuflaje diseñados para intentar cubrir las más que predecibles formas que nos aguardan, con paragolpes retocados, taloneras y un capó que no sabemos si tendrá pequeñas salidas de aire o abultamientos.

Filtrada una completa sesión de fotos con el Mercedes S500 4Matic Pack AMG

Categorías: Mercedes-Benz, Fotos espía


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Ayer se filtraba una foto del nuevo Mercedes Clase S Coupé, foto que ya habíamos visto con menor calidad en una junta de accionistas del grupo Daimler. Hoy, los chicos de AutoWP han vuelto a saltarse las normas y publican una competa sesión de fotos del S500 Coupé 4 Matic con pack AMG y del S500 4Matic (cuya galería puedes ver tras el salto).

El S500 4Matic es el modelo que ya vimos en esa famosa foto y que parecía haber perdido parte de la musculatura del concept car original en pro de una línea más fluida y elegante. Finalmente, el aspecto deportivo del concept se podrá ver en las versiones equipadas con pack AMG y las propias variantes AMG, por supuesto.

Chris Harris dice adiós al Mercedes C63 AMG (vídeo)

Categorías: Mercedes-Benz, Etc.



Las leyes son las que son. Y el V8 atmosférico de 6.2 litros AMG, que equipa el SLS y el Mercedes C63 AMG, ya no cumple con las normas anticontaminación de la Unión Europea. Por eso, tanto el SLS como el C63 AMG no llegarán hasta 2015.

De ahí, también, que el vídeo de esta semana de Chris Harris sea un adiós al Mercedes C63 AMG, un coche que redefinió AMG y que podía hacerle frente al BMW M3 sin desmerecer en el intento. Y como Chris es como es, le dice adiós cruzando el C63 AMG 507 Edition en todas las curvas. Disfrutemos una última vez del genial sonido de su V8.

AMG se sale: 32.000 coches vendidos en 2013

Categorías: Mercedes-Benz, Industria



La división prestacional de Mercedes-Benz está de enhorabuena. En 2013 marcó un nuevo logro, colocando 32.000 coches con las siglas AMG en su capó trasero, lo que representa un nuevo récord para este preparador, ahora oficial, que ofrece variantes AMG de casi cada modelo comercializado por la marca de la estrella.

Resulta curioso resaltar que, entre los detonantes de este avance en ventas, AMG cita la inclusión de la tracción integral en el Clase E AMG. Y es que el 90% de los clientes que apuestan por el sedán de segmento E, lo hacen con tracción total. Y te podemos decir que, tras haber conducido el tracción trasera, entendemos que si estos clientes se mueven por ambientes donde la lluvia está presente de cuando en cuando, prefieran contar con cuatro ruedas para distribuir el magnífico par del V8.

Chris Harris enfrenta el Mercedes E63 AMG y el BMW M6 GranCoupé al Jaguar XFR-S

Categorías: BMW, Jaguar, Mercedes-Benz, Etc., Segmento E grandes y lujosos



Si hay un concepto que tradicionalmente nunca fue asociado con las berlinas es el de la diversión. Claro que hubo berlinas potentes, como el Mercedes 300 SEL o el Jaguar Mk II, pero eran excepciones. Hasta que Mercedes, con el E500 desarrollado con Porsche, y BMW con el M5 empezaron a enfrentarse, el segmento de las berlinas superdeportivas no existía.

Hoy, es un segmento donde hay oferta de sobra. Y la mayoría de esos modelos equipan un motor V8 y son tracción trasera. Chris Harris no necesita tanto para poner de lado un coche. Pero si tiene la oportunidad de enfrentar el Mercedes E63 AMG al Jaguar XFR-S y al BMW M6 Gran Coupé (seamos sinceros, qué tiene de cupé aparte del nombre), no se va a cortar, mientras que los fabricantes de neumáticos aplauden entusiasmados.

¿El auge de los packs sport se hace en detrimento de los Audi S, BMW M y Mercedes AMG?

Categorías: Etc.


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Hace un par de meses, al recoger el Audi S3 comprobé in situ lo que ya sabíamos al ver las fotos y el coche en los salones: no hay prácticamente nada que lo diferencie de un A3 2.0 TDI con kit S-Line. Y eso se tradujo en que por la calle nadie se daba cuenta que era un S3.

Y pensé: "una parte de la clientela de este tipo de coches paga por una cierta exclusividad". Seamos sinceros, si se opta por un modelo de gama alta es también para diferenciarse del resto. ¿Entonces, donde está la exclusividad en un coche de 60.000 euros si el de 30.000 es idéntico estéticamente hablando? ¿Es una buena idea que todos los coches de la gama sean idénticos?

El Mercedes A45 AMG como fuente de juventud (vídeo)

Categorías: Mercedes-Benz, Etc.



Se acerca la Navidad y como cada año nos vemos inundados a todas horas por publicidades de juguetes y perfumes. También es el momento en el que algunas marcas producen su pequeño vídeo institucional para desearnos felices fiestas.

AMG parece ser que ha sido el más rápido este año y pone en escena uno de sus últimos juguetes, el Mercedes A45 AMG. Algunos apreciaran el humor del vídeo, mientras que otros lo verán ridículo, pero todos estamos de acuerdo en que el A45 AMG suena muy bien. En cuanto al vídeo, juzgad vosotros.

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