El ACO se replantea las normas para los diésel de cara a Le Mans
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Cambiar las reglas de una competición a escasos días de su inicio no nos parece algo muy ético, pero en esta ocasión, al menos desde aquí, vamos a aplaudir la medida. A 51 días del comienzo de las 24 Horas de Le Mans, el ACO se ha decidido a modificar las regulaciones para los coches de LMP1 equipados con propulsores diésel.
Tras ver las prestaciones mostradas en Sebring por el R15 TDI y el 908 HDI, la organizadora de Le Mans ha visto que no hay todavía una paridad entre diésel y gasolina, así que ha establecido varios cambios para permitir a los coches más rápidos con motor de ciclo Otto.
