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Contacto: Audi A6 Hybrid

Categorías: Audi, Pruebas, Híbridos, verdes y alternativos, Segmento E grandes y lujosos


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Lexus abrió la veda de las berlinas de lujo y del segmento E híbridas. Luego le siguieron Mercedes y BMW. Mercedes optó por la sobriedad absoluta con un híbrido diésel en su Clase E Bluetec, mientras que BMW apuesta por la potencia en su Serie 5 Active Hybrid equipado de un 6 cilindros híbrido de 340 CV. Audi responde ahora con el A6 Hybrid gasolina, un modelo que, según la marca, ofrece las prestaciones de un 6 cilindros con los consumos de un bloque de 4 cilindros.

La razón de ser inicial de los híbridos es la de poder proponer un modelo que consuma poco en mercados donde el diésel sólo es para camiones y autobuses, como Japón, o tiene un volumen de ventas ridículo, como Estados Unidos. Los híbridos gasolina tienen a su favor un mayor refinamiento (suavidad, silencio) frente a un diésel. En teoría, la propuesta de Audi parece una alternativa interesante al diésel. Veamos si realmente puede serlo.

Contacto: Audi A6 Hybrid

Categorías: Audi, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D


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Ayer te hablábamos del A8 Hybrid, una nave espacial con cuatro ruedas y la suntuosidad de una gran suite de cinco estrellas. Pero sus 83.400€ de salida puede que sean demasiado, incluso para los bolsillos más acaudalados o tomando en cuenta su elevadísima carga tecnológica.

Para acercar el mundo de las berlinas de cinco metros híbridas a un abanico más amplio de usuarios, hoy te traemos el contacto con el A6 Hybrid, que partiendo de 57.900€ es mucho más accesible para muchos más directivos de empresas.

El Audi A6 Hybrid, ya a la venta en España

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La primera generación del Audi A6 Hybrid ya está disponible en el mercado español. Combina un motor térmico con otro eléctrico, homologando unos consumos contenidos. Además puede funcionar en modo totalmente eléctrico durante 3 km a una velocidad constante de 60 km/h.

El nuevo A6 Hybrid combina el motor 2.0 TFSI de 211 CV con otro eléctrico que desarrolla 54 CV. La potencia total combinada se queda en los 245 CV, si bien el dato más relevante es el del consumo, homologando un consumo medio de sólo 6,2 L/100 y unas emisiones de 145 g/km de CO2. El cambio Tiptronic de ocho velocidades dispone de diferentes modos de utilización, destacando el nuevo EV que da prioridad al sistema eléctrico.

El precio recomendado para el mercado español es de 57.900 €, si bien entre la dotación de serie se incluyen el climatizador automático de cuatro zonas, el techo solar eléctrico y el sistema de navegación Plus con MMI Touch entre otras cosas.

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El Audi A6 híbrido llegará en 2012

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En los tiempos que corren los fabricantes luchan por reducir el nivel de emisiones en todos sus productos. Además de las mejoras en los motores térmicos convencionales, la hibridación se está convirtiendo en una opción muy interesante hasta el punto que son ya muchas las marcas que tienen al menos uno en su oferta.

Audi ha comunicado que a lo largo del año que viene comenzará la comercialización del A6 con tecnología híbrida. Combinará el conocido motor térmico de dos litros (2.0 TFSI) con otro eléctrico para alcanzar una potencia máxima de 245 CV. Resulta interesante que podrá funcionar en modo totalmente eléctrico hasta 100 km dependiendo de las circunstancias. Según los datos homologados, el A6 Hybrid alcanza los 238 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y declara un consumo medio de 6,4 L/100, con unas emisiones de 146 g/km de CO2.

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