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Fotos espía: Audi A6 restyling

Categorías: Audi, Fotos espía, Segmento E grandes y lujosos



El Audi A6 de actual generación está en el mercado desde el 2011 y con la renovación de sus principales se ha quedado algo atrás. Para poner remedio a esta situación la firma de los cuatro aros está trabajando en el restyling.

Las imágenes del modelo fotografiado mientras realizada unos test corresponden al Allroad, basado en el A6 Avant. Las modificaciones no serán muy importantes en su exterior, cambiando las ópticas delanteras, la iluminación posterior y estrenando un paragolpes más envolvente. No podemos ver muchos más cambios por culpa del camuflaje así que lo mismo Audi nos sorprende con alguna que otra novedad adicional.

Seguramente el avance más importante estará en el equipamiento disponible y en lo relacionado con el infoentretenimiento. Además Audi podría aprovechar la renovación para actualizar algunos motores y conseguir una mejor relación entre prestaciones y consumos. Posiblemente será presentado en el Salón de París.



Audi lanza dos series especiales para el A6

Categorías: Audi, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



La gama del Audi A6 se enriquece en estos días con la introducción de la serie especial S-Line Edition y la ampliación de la Advanced Edition a nuevas motorizaciones. En ambos casos mejoran la relación precio-equipamiento.

El Advanced Edition se podrá pedir a partir de ahora en los Allroad y con el motor 3.0 TDI V6 de 204 CV. De serie incluyen el control de velocidad, sistema MMI con sistema Audi Sound System, navegador, bluetooth, llantas de aleación de 17 pulgadas, pantalla multifunción a color, faros bi-xenón, sensores de aparcamiento, asistente de luces de carretera, espejo interior fotosensible, etc. La ventaja para el cliente en equipamiento es de 5.000 € por lo que se convierte en una de las opciones más completas e interesantes de la gama.

El Audi A6 recibe versión "Ultra" con 190 CV

Categorías: Audi, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Segmento E grandes y lujosos



La gama del A6 acaba de recibir una versión de consumos reducidos denominada "Ultra". Audi ya utiliza esta denominación en los A3 más eficientes y se supone que en un futuro cercano el resto de productos también cuenten con una.

Para el desarrollo de esta nueva versión, Audi ha partido del conocido 2.0 TDI de 177 CV. Gracias a las modificaciones efectuadas en la gestión electrónica y otros elementos, la potencia final se incrementa hasta los 190 CV y el par máximo pasa a los 400 Nm (380 Nm en el convencional). Según los datos homologados, con cambio manual consume sólo 4,5 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2. El nivel de prestaciones es bueno, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos (8,7 en el TDI 177).

Contacto: Audi RS6 Avant

Categorías: Audi, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



Allá por 2008 nos sentamos a los mandos del RS6 de la generación anterior, en el circuito francés de Paul Ricard. Allí descubrimos varias cosas de él: su increíble sonido V10 Lamborghini, su pegada en todo el rango de revoluciones, su capacidad de tracción... Y también el enorme peso que acarreaba encima, que costaba hacerlo cambiar de dirección a nuestra voluntad. Aunque hemos de destacar que el coche iba sobre auténticos raíles.

Ahora es el turno, cinco años después, de ponernos a los mandos del RS6 Avant de nueva generación. Y claro, las cosas han cambiando mucho. Ahora la firma de los cuatro aros nos ofrece un V8 doblemente sobrealimentado, con 20 caballitos menos, pero con algo más de par y, sobre todo, con un ahorro de más de 100 kilos de peso respecto a la generación previa.


Audi aumenta la producción de los A6 y A7

Categorías: Audi, Industria



Audi añadió 12 turnos extras este primer trimestre en la factoría de Neckarlsum (Alemania) y está planeando más para el mes de abril ante la demanda de A6 y A7. Audi fabricó ya 2.600 coches más que lo que había previsto inicialmente para Neckarlsum en este primer trimestre de 2013. Cabe destacar que hablamos de la segunda factoría más importante de Audi, la primera y principal siendo la de Ingolstadt.

Aún así, Thomas Sig, el director de la planta, no baja la guardia y recuerda que la situación económica sigue siendo difícil. De momento, el segmento premium en el que evolucionan el A6 y el A7 se mantiene a pesar de un mercado europeo a la baja en su conjunto, lo que beneficia a Audi y a su fábrica.

Nueva serie Advance para el Audi A6

Categorías: Audi, Industria, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



La gama del Audi A6 recibe en estos días una serie especial denominada "Advance" que mejora la relación precio-equipamiento. Disponible ya en los concesionarios españoles, incorpora un motor diésel de dos litros con 177 CV de potencia y puede elegirse tanto con carrocería sedán como con la familiar Avant.

Entre los elementos más destacables incluidos de serie podemos señalar el sistema de navegación integrado MMI, sistema de sonido Sound System, faros bi-xenón, lavafaros, asistente de luces de carretera (SmartBeam), ópticas LEDs posterior, luces diurnas también con tecnología LED, control de velocidad, espejo interior fotosensible, pantalla multifunción a color, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y apoyabrazos delantero.

España: El Audi A6 añade un nuevo motor de acceso

Categorías: Audi, Familiares, Segmento E grandes y lujosos


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Desde este mes de enero los interesados en el Audi A6 podrán optar por el motor 2.0 TFSI de 180 CV, una mecánica que se sitúa como escalón de acceso a la gama de gasolina y que presume de una excelente relación prestaciones-consumos. Esta versión, anunciada el verano pasado, se ha retrasado debido a la escasez de motores disponibles.

El nuevo A6 2.0 TFSI alcanza los 232 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. En cuanto al consumo, la firma declara una media de 6,5 L/100, con un nivel de emisiones de 151 g/km de CO2 (6,4 L/100 y 149 g/km de CO2 en el caso de las variantes asociadas al cambio automático Multitronic).

Los precios recomendados arrancan en los 40.150 € para el manual y en los 42.550 € para el Multitronic. Para la carrocería Avant son de 42.670 y 45.070 € según tenga cambio manual o automático respectivamente.

Galería: Audi A6 2011


Audi tratará de conquistar a los estadounidenses con sus diésel

Categorías: Audi, Industria, Híbridos, verdes y alternativos



Audi tiene planeada una gran ofensiva de productos alimentados con motor diésel para conquistar al público estadounidense. Con los precios de los combustibles en niveles muy altos, cada vez son más los interesados que buscan alternativas a los bloques de gasolina convencionales.

Actualmente los únicos Audi vendidos con motor diésel son los A3 Sportback (sólo en algunos estados) y el Q7 3.0 TDI Clean Diesel. A lo largo del 2013 completarán la oferta con los A6, A7 Sportback y A8 en la gama de turismos, y con el Q5 entre los todocamino. La tecnología en todos los casos será TDI Clean Diésel, con bloques V6 de tres litros y bajas emisiones.

Según ha comunicado Audi, desde la llegada d la tecnología TDI al mercado estadounidense, la firma ha vendido 22.000 unidades que han permitido reducir ahorrar más de 15 millones de litros de carburante.

Audi fabricará un montón de modelos en Rusia

Categorías: Audi, Industria


El Q5 es uno de los modelos que Audi fabricará en Rusia

La gran parte de los Audi que ruedan por las carreteras del planeta han sido fabricados en Alemania. Pero de un tiempo a esta parte la casa de los aros ha comenzado a soltar lastre e implantarse en otras localizaciones para mejorar su rentabilidad en algunos mercados.

De ahí que se vaya a crear una factoría en Norteamérica, por ejemplo. Pero en el Salón de Moscú, que arrancó esta semana, el CEO de la firma de los cuatro aros, Rupert Stadler, confirmó que los A4, A6, Q5 y Q7 comenzarán a producirse en 2013 en la planta que Volkswagen tienen en Kaluga.

No se han especificado cantidades, pero los medios locales hablan de sólo 10.000 unidades al año, a fin de satisfacer al mercado ruso. ¿Tiene sentido fabricar sólo 10.000 unidades allí? El problema de aranceles y proteccionismo ruso invita a los fabricantes extranjeros a contar con una planta en Rusia si quieren atacar un mercado premium que está en franco crecimiento.

Contacto: Audi A6 Hybrid

Categorías: Audi, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D


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Ayer te hablábamos del A8 Hybrid, una nave espacial con cuatro ruedas y la suntuosidad de una gran suite de cinco estrellas. Pero sus 83.400€ de salida puede que sean demasiado, incluso para los bolsillos más acaudalados o tomando en cuenta su elevadísima carga tecnológica.

Para acercar el mundo de las berlinas de cinco metros híbridas a un abanico más amplio de usuarios, hoy te traemos el contacto con el A6 Hybrid, que partiendo de 57.900€ es mucho más accesible para muchos más directivos de empresas.

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