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Récord de ventas en el primer trimestre para el trio premium

Categorías: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Industria



Mientras unos bajan, otros suben. Y los que hay que solamente suben, incluso más alto que nunca. En el sector del automóvil, las ventas de las tres marcas alemanas premium no han dejado de subir, alcanzado nuevos récords.

BMW ha experimentado un crecimiento de 12 % en el primer trimestre de 2014, con 428.259 vehículos vendidos. Supera a Audi por 15.409 coches, la cual colocó 412.850 coches en este primer trimestre. Es la primera vez en la historia de Audi que la marca vende más de 400.000 coches en un solo trimestre. Mercedes sigue en tercera posición con 374.276 unidades vendidas, lo que supone un crecimiento del 15 %.

¿Fue tan hipster como prometía la fiesta de lanzamiento del A3 en EEUU?

Categorías: Audi, Industria, Compactos segmento C


Elegante traje, elegantes tirantes, sí señor...

Hace algunas semanas, como bien recordarás (fue todo un éxito de lecturas), Audi preparaba a sus concesionarios, manual en mano, para que ofrecieran una "fiesta para hipsters", sin nombrarlos específicamente una sola vez.

Música indie, comida "de producción local", un ambiente desestructurado y un montón de normas "a la alemana" más para tratar de encontrar al tipo de público en Estados Unidos al que Audi quiere dirigir su sedán compacto.

Y la pregunta que nos quedaba era, ¿fue la fiesta tal y como la planteó Audi internamente? Las redes sociales sirven para sacarnos de estas dudas.

Audi tiene un manual para vender coches a Hipsters. De verdad.

Categorías: Audi



¿Tienes barba? ¿escuchas música Indie? ¿intentas llevar un look algo asimilado al de un vagabundo mezclado con alguien salido de una peli de los cincuenta, pero sin caer en la pérdida de higiene? ¿te mueves por tu ciudad con una "fixie"? ¿te miras al espejo y notas un extraño parecido con Santi Millán? Hola Hipster, Audi te quiere conquistar.

¿Surrealismo? Puede parecer que sí. ¿Una multinacional con sede en Alemania intentando atraer a sus fauces a unos personajes que se definen bajo preceptos como "compra producto local" y huyen de ser parte de grandes marcas?

Suena como si Mercedes-Benz hubiera urdido un plan para conquistar los corazones de los hippies en los sesenta... pero esta historia es real. Al menos lo es en Estados Unidos. Siéntate que te la contamos.

Nuevo motor de acceso para el Audi A3 Cabrio

Categorías: Audi, Descapotables, Compactos segmento C


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La filial española de Audi acaba de comenzar la recepción de pedidos de una nueva variante del A3 Cabrio. Se trata de la opción más económica y menos potente por el momento aunque en unas semanas habrá otras versiones más sencillas.

Asociado al bloque 1.4 TFSI de 122 CV, el nuevo A3 Cabrio disfruta de una excelente relación prestaciones-consumos. Según declara la marca, puede alcanzar los 211 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos. El consumo medio homologado es de 5,3 L/100, con unas emisiones de 124 g/km de CO2. Los interesados podrán optar entre el cambio manual o el secuencial de doble embrague S-Tronic.

El Audi A3 g-tron se estrena en Alemania

Categorías: Audi, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



Desde esta misma semana se pueden adquirir en el mercado alemán las versión g-tron del Audi A3. Pese a la curiosa denominación, sólo se trata de una variante adaptada para poder usar gasolina sin plomo y gas natural indistintamente.

Al igual que ha ocurrido con los León 1.4 TGI, el A3 g-tron está equipado con el nuevo motor de 1,4 litros con 110 CV e inyección directa. Según los datos homologados, tiene un consumo de 3,3 kg/100 de gas natural, lo que se traduce en un bajo coste de uso. En Alemania recorrer 100 km tendrá un gasto económico de sólo 3,50 €.

La firma alemana propone la posibilidad de adquirir una tarjeta, denominada "e-gas fuel card" por 14,95 €/mes que permitirá repostar el gas natural "ecológico" en cualquier de las 650 estaciones repartidas por el país. Los precios recomendados de esta versión arrancan en los 25.900 €.



Contacto: Audi A3 Sedan (2.0 TDI 150)

Categorías: Audi, Pruebas, Compactos segmento C


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El corazón del mercado en Europa está en el segmento de los compactos. Ya sean de 3 o 5 puertas, pero sobre todo 5 puertas, éstos dominan las ventas. Cada fabricante que pretenda tener una ventas honorables en el viejo continente debe tener un compacto en su gama. No es una tarea fácil y la competencia no solamente es dura sino que es además numerosa.

A las tradicionales carrocerías hatchback, de 3 y 5 puertas, los fabricantes multiplican las variantes, siendo el break y la berlina las declinaciones más habituales. En el pasado, muchos de los fabricantes generalistas proponían una carrocería tres volúmenes y 4 puertas de sus compactos. Renault Mégane, Mazda 3, Peugeot 306, muchos lo han intentado, algunos con más éxito que otros. Sin embargo, ante la desafección de la clientela por esas carrocerías y el aplastante intereses que suscitan los crossovers y SUV compactos, los fabricantes ya no se interesan por ese tipo de carrocerías.

Aún así, Audi ha decidido proponer una carrocería 4 puertas y tres cuerpos en el A3. Si quieres ser el número 1, como lo desea el grupo VAG, hay que aplicar el método de BMW y Mercedes: estar presente en todos los segmentos del mercado, aunque esa porción del mercado sea diminuta.

Así es como después del A3 3 puertas, el Sportback de 5 puertas y a la espera del A3 descapotable, nos llega el A3 Sedan. Un modelo que se plantea como una alternativa al A4 y como rival al Mercedes CLA.

Más detalles de la gama española del Audi A3 Cabrio

Categorías: Audi, Descapotables, Compactos segmento C


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El Audi A3 Cabrio estará listo para su comercialización a primeros del año que viene. De momento la filial española no ha facilitado los precios recomendados pero sí han definido la gama inicial que podrá adquirirse.

En una primera fase de lanzamiento, el A3 Cabrio sólo se podrá comprar con tres motores, dos de gasolina y un diésel. Los primeros son los conocidos 1.4 TFSI de 140 CV con desconexión selectiva de cilindros y el 1.8 TFSI de 180 CV. El segundo es el 2.0 TDI de 150 CV. En todos los casos superan la normativa anticontaminación Euro VI y se pueden solicitar con caja manual de seis velocidades o la S-Tronic.

En una segunda etapa Audi introducirá las motorizaciones 1.4 TFSI de 122 CV, 1.6 TDI de 110 CV, y los interesantes y más dinámicos S3 Cabrio. La tracción total Quattro también llegará más adelante.

Audi lanza en España el A3 Ultra

Categorías: Audi, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



Al igual que los Volkswagen Golf y SEAT León tienen sus versiones "verdes" con el apellido BlueMotion y Ecomotive, el Audi A3 recibe en estos días las variantes Ultra que destacan por sus bajos consumos y emisiones.

Audi España inicia en estos días la comercialización de estas versiones equipadas con el motor 1.6 TDI CR de 110 CV y en combinación con la transmisión manual de seis velocidades. Según declara la marca, el consumo medio es de sólo 3,2 L/100, con unas emisiones de 85 g/km de CO2. Esto no impide que destaque por sus equilibradas prestaciones, alcanzando los 200 km/h de velocidad máxima y pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos.

Nuevo Audi A3 Sedán Edición Especial de lanzamiento

Categorías: Audi, Compactos segmento C


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A partir de octubre comenzarán en España las entregas del nuevo Audi A3 Sedán. Para celebrar el lanzamiento, la firma de los cuatro aros propone una serie limitada que mejora el precio y el equipamiento de serie.

Basado en el 1.6 TDI de 105 CV con acabado Attraction, Audi ha añadido unas llantas de aleación de 16 pulgadas de diseño específico, apoyabrazos central delantero, bluetooth, sistema de sonido MMI, control de velocidad Tempomat, inserciones en color aluminio, pantalla multifunción FIS y freno de mano eléctrico.

Además de lo mencionado, no faltan el climatizador, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, ABS, EBD, ESP, TCS, múltiples airbags, etc. El precio recomendado es de 22.760 € siempre y cuando se financie y se pueda entregar un coche sujeto a las normativas del Plan PIVE 3.

Galería: AUDI A3 Sedan



Audi A3 1,6 TDI ultra, 3,2 litros cada cien kilómetros

Categorías: Audi, Compactos segmento C



Volkswagen tiene su Golf Bluemotion como máximo estandarte del bajo consumo. Y ahora Audi tiene su A3 1,6 TDI ultra, la misma tecnología del coche de Wolfsburgo, aplicada sobre su hermano de cuatro aros.

Equipado con el mismo 1,6 TDI de 110 caballos, recibe pequeñas y sutiles modificaciones para acortar el gasto de combustible, a nivel aerodinámico, neumáticos de baja fricción y algún que otro detalle más, como un ligero ahorro de peso que lo deja en 1.205 kilos, 100 menos que el modelo "convencional", aunque también con algo de pérdida de equipamiento. De esta manera homologa 3,2 litros cada 100 kilómetros de media, y sus emisiones de CO2 se quedan en 85 gramos por kilómetro recorrido como media.

Con un 0 a 100 en 10,5 segundos y una punta de 200 por hora, no es ningún disparo, pero satisfará a esos clientes que quieran beneficiarse de un bajo consumo y una baja carga impositiva gracias a las emisiones homologadas.

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