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Audi confirma que no habrá un modelo por debajo del A1; sí un Q9

Categorías: Audi, Industria



Tras unos meses en los que se había rumoreado que Audi podría lanzar una versión específica del Volkswagen Up!, el Director del Consejo de Dirección de Audi AG, Rupert Stadler ha confirmado que no habrá un automóvil más pequeño que el A1.

En una entrevista a la revista británica Car Magazine, Stadler comentó que no hay necesidad de lanzar un urbanita de corte chic sobre la base del Up!. Con el A1 ya tienen una importante fuente de ingresos gracias a las múltiples posibilidades de personalización que lo convierten en un producto altamente rentable. Se venden unas 120.000 unidades al año y parece que no habría sitio para un coche de menor tamaño (lógicamente por precio quedarían demasiado cerca, sabiendo que el A1 está disponible desde unos 15.000 € y un Up! medio equipado ronda los 12.000 €).

El Audi S1 ya está a la venta

Categorías: Audi, Utilitarios Segmento B


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Si te gusta el Audi S1 te encantará saber qué ya puedes reservarlo en los concesionarios españoles. La firma de los cuatro aros iniciará las primeras entregas a lo largo del segundo trimestre de este mismo año tanto en carrocería Sportback como con la de tres puertas.

En ambas variantes el S1 dispone de un motor 2.0 TFSI con 231 CV de potencia y un par máximo de 370 Nm. Los datos declarados por el fabricante indican que es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 5,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h. Para conseguir el mejor comportamiento posible, llevan tracción total Quattro y la suspensión deportiva con reglajes específicos. En cuanto a la caja de cambios, es manual de seis velocidades.

Audi prepara un (muy ligero) restyling del A1

Categorías: Audi, Fotos espía


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Audi presentó la versión deportiva del A1, el S1, en el salón de Ginebra. Sin embargo, Audi tendría más novedades en preparación en relación con el A1. Y es que Audi estará preparando el restyling del A1, tal y como hemos podido comprobar con estas fotos espía.

De lo que podemos apreciar en las fotos, a pesar del extenso camuflaje del coche, los faros y pilotos se parecen mucho a los del S1, mientras que el nuevo parachoques nos recuerda al del A3. Es muy probable que el restyling del A1 acabe pareciéndose al juego de las 7 diferencias con respecto al actual modelo.

[Fotos: Carpix]

Contacto: Audi A1 quattro

Categorías: Audi, Pruebas, Utilitarios Segmento B


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Audi presentará en el salón de Ginebra el S1, la versión más deportiva del A1. Éste equipará un 4 cilindros turbo de 2.0 litros y 231 CV para 370 Nm. Es decir, 25 CV menos y 20 Nm más que el A1 quattro de serie limitada. Antes de la llegada del S1 a nuestras calles pudimos sentarnos al volante y probar durante unos días su precursor, el A1 quattro. Y sí, es "quattro", con minúscula; un guiño al mítico Audi S1 quattro del mundial de rallies, pues en esa época el nombre aún no se había convertido en una marca de Audi.

Cuando esta rareza salió al mercado, en 2012, Audi tomó por sorpresa a propios y extraños con el coche. En la caja del A1 colocó un 2.0 litros turbo de 256 CV y pasando por un complejo y costoso proceso industrial añadió una tracción integral en un modelo que, en principio, no fue diseñado para recibirla. De hecho, para poder tener la tracción a las cuatro ruedas, de tipo Haldex en este caso, tuvieron que instalar todo el tren trasero del TT-S.

En su día, el precio de esta pequeña joya era de 53.600 euros. Está claro que no era para todos los públicos y se decidió producirlo en una serie limitada de 333 unidades para todo el mundo. Lo que en el caso del A1 significa principalmente Europa y Asia, pues no se vende en Estados Unidos ni Canadá, por ejemplo.

En España, se vendieron en total 6 unidades, incluyendo esta unidad de prensa que al parecer ya tiene dueño y la del departamento de marketing, que también ya tiene dueño. Tenemos más posibilidades de cruzarnos con un Lamborghini o un Maserati por la calle que con un A1 quattro...

Y más imágenes del Audi S1 Sportback

Categorías: Audi, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B


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Gracias a una nueva filtración podemos mostrarte con fotos en alta calidad el aspecto del nuevo Audi S1 Sportback tanto en su interior como por detrás o de frente. Estéticamente es un automóvil atractivo, con ciertos rasgos que recuerdan a la serie especial Quattro.

Como te decía en el anterior artículo, estrena ópticas Full LED que serán primicia en el segmento B (hasta ahora los productos más pequeños en llevarlas eran los León, A3 y 308). En la zaga también se renuevan los pilotos e incluyen como no podía ser menos LEDs para todas las funciones. Otro elemento que destaca en esta vista es la parte pintada en negro, detalle que recuerda notablemente al A1 Quattro del que se vendieron sólo 333 unidades. Los cuatro escapes cromados ya adelantan que este modelo no es un A1 cualquiera (por si no algún despistado no lee la denominación).

Regresa la serie especial "Adrenalin" al Audi A1

Categorías: Audi, Utilitarios Segmento B



El elevado éxito obtenido por la serie especial Adrenalin del A1 hace un año ha sido la principal razón por la que Audi haya relanzado la edición. Lo hace ahora mejorando el equipamiento y ajustando más el precio, de modo que es más interesante que antes.

De serie los Adrenalin incluyen el paquete exterior S-Line, las llantas de aleación de 17 pulgadas, el paquete óptico en negro (con parrilla, rejilla y difusor posterior pintado en negro brillante/mate), ópticas posteriores LEDs, volante deportivo multifunción, sistema de sonido integrado con pantalla abatible y control MMI, bluetooth, lector de tarjetas SD, faros antiniebla, volante multifunción forrado en piel, apliques en aluminio, ordenador de viaje, espejos retrovisores en negro, pintura metalizada con arcos en contraste, etc.

Fotos espía: Audi ultima la preparación del S1

Categorías: Audi, Fotos espía

Ginebra 2014 ya tienen algunos protagonistas en agenda. Entre ellos estará el Audi A1, al que le tocará recibir un lavado de cara, pero también una agradable sorpresa. Y es que tras el A1 Quattro de edición limitada, le tocará el turno al nuevo S1, la variante prestacional del utilitario de Ingolstadt.

Esta contará con el mismo 2.0 TFSI del Golf GTI y compañía, en especificación de 220 caballos y, como no podía ser de otra manera en un Audi "ese", con tracción integral, en este caso gracias a un diferencial central Haldex.

Los chicos de Autocar tienen unas fotos espía del S1 en sus últimas pruebas, que puedes ver pinchando en el recorte de la derecha. ¿Qué destacar de ellas? Las cuatro colas de escape, el falso difusor, y algunos retoques del lavado de cara del A1, incluyendo nuevas ópticas delanteras y un paragolpes remozado, que en el caso del S1 integrará formas ya vistas en el espectacular RS6, en las tomas laterales inferiores de aire.

¿Digno rival para el Clio RS y el Fiesta ST? Tiene toda la pinta, más sabiendo lo bien que iba el A1 Quattro.

Ya a la venta el Audi A1 "Adrenaline"

Categorías: Audi, Utilitarios Segmento B


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Audi España acaba de sumar a la oferta del A1 la serie especial "Adrenalin". Destaca por contar con una completa dotación de serie y además presumir de una imagen más cuidada. Se ofrece tanto con carrocería de tres puertas como con la más práctica Sportback de cinco.

El Audi A1 Adrenalin incluye de serie el paquete exterior deportivo S-Line, con paragolpes específicos, taloneras laterales, ópticas posteriores LEDS, llantas de aleación de 17 pulgadas, parrilla y difusor posterior en negro, espejos en negro lacado y pintura exterior con los arcos a contraste.

En el habitáculo esta edición suma a lo habitual en los Attraction el volante deportivo multifunción (y forrado en piel), aire acondicionado, apoyabrazos central delantero y sistema de sonido integrado con pantalla abatible, lector de MP3 y de tarjetas SD. Además hay algunos elementos decorativos que tratan de animar un poco el ambiente. Todo esto supone, tanto el equipo exterior como el interior, un coste adicional de 500 €, siendo muy ventajoso para los interesados.

Otra Gymkhana para el bote: Audi A1 quattro con Timo Scheider al volante

Categorías: Audi, Etc.



De la misma manera que los vídeos de monopatín o snowboard extremo se pusieron de moda hace unos años, ahora parece que estamos ante la revolución de los "copycat" de las Gymkhanas de Ken Block (una modalidad que, de hecho, Ken Block va a abandonar como tal, según sus últimas declaraciones).

Hoy te traemos una muy curiosa "oficial" de la mano de Audi, con un A1 quattro en manos de Timo Scheider, que hace de las suyas en medio de un entorno urbano. La tienes tras el salto.

Galería: Audi A1 quattro

Filipe Albuquerque le da su merecido al Audi A1 quattro

Categorías: Audi, Utilitarios Segmento B, Deportivos



Aunque la presentación oficial del A1 quattro ya viene de lejos (y ahora se acerca nuestra prueba con él a ritmo vertiginoso, por cierto), los chicos de Ingolstadt no quieren desaprovechar la oportunidad de seguir empleando al pequeño utilitario de tracción integral como "acicate" comercial para impulsar las ventas del A1 "en general".

En esta ocasión han presentado un vídeo donde se ve a Filipe Albuquerque, piloto del DTM con Audi (y todo un prodigio al volante) demostrando las bondades de la tracción integral de esta pequeña bomba deportiva con cuatro aros. Lo tienes donde siempre... tras el salto.

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