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9ff le da mil caballos al 911 GT3 de manera ¿incorrecta?

Publicado el 22 de Jan del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos

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Si has probado un 911 GT3 sabrás que una de las cosas más especiales de este coche es su motor atmosférico, con ese maravilloso tono boxer, rudo, su manera de subir de vueltas, y su orientación de conducción ágil y deportiva. Por eso que cuando me he enterado que 9ff ha vuelto a hacer de las suyas, llevando hasta los 1.000 CV este propulsor a base de dos turbos, se me ha cruzado la ceja.

Bautizado como GTurbo, 9ff nos ofrece un completo kit de carrocería (8.900€), unas llantas específicas (4.980€), aunque lo más curioso es que el precio de la preparación del motor no ha trascendido de momento. Sea como fuere, las prestaciones son de impresión: 2,9 para los 100 km/h desde parado, y 392 km/h de punta. Si te parece una exageración, puedes optar por una preparación menor con "sólo" 800 CV.

Galería: 9ff GTurbo

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Vídeo: 391,7 km/h en un 9ff TR1000

Publicado el 31 de Dec del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos

La obsesión de 9ff con la velocidad punta parece no conocer límite. Si al GT9R lo tienen ya más que preparado para superar los 400 km/h, no nos impresionamos menos con el TR1000, que no deja de ser un 911 Turbo preparado para soltar 1.000 caballos a través de las ruedas traseras.

En estas condiciones, este auténtico misil balístico es capaz de alcanzar 391,7 km/h, como puedes comprobar en el vídeo tras el salto. Eso sí, aquí nadie habla de fiabilidad, pero no creemos que los pistones y otras muchas cosas duren demasiado tiempo con la presión media efectiva con la que deben trabajar respecto a la que fueron diseñados.

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9ff Speed9, un 911 descapotable con mala baba

Publicado el 27 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Descapotables

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9ff nos tiene ya acostumbrados a sus preparaciones "a lo bestia", y en esta ocasión no iba a ser menos. Tampoco es que llegue al nivel del GT9R, pero se trata de un 911 Turbo, así que por potencia no será. Con 650 caballos extraídos del seis cilindros bóxer, el rebautizado como Speed9 es capaz de machacar los 100 km/h en 3,3 segundos con una punta de 330 km/h.

La verdad es que los 239.000€ que cuesta no son moco de pavo, pero seguro que en los círculos de los acaudalados no habrá muchas unidades de coches como este, así que si lo que se busca es la distinción, este trasto (en el buen sentido de la palabra) puede ser una buena alternativa.

La semana que viene será presentado en el Essen Motor Show, así que si te sobran los billetes, ya sabes a dónde te toca ir...

Galería: 9ff Speed9

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Vídeo: El Panamera retocado por 9ff ya ruge

Publicado el 16 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Sedanes y berlinas

Hasta el momento ya habíamos visto muchos renders y dibujos de las preparaciones que varias empresas estaban cocinando para el Panamera, pero el primero que parece haber completado su unidad es 9ff. Y no han perdido el tiempo, pues mientras montaban en el camión de transporte su último trabajo, se atrevieron a filmar un vídeo (está tras el salto) donde podemos escuchar lo que le han hecho al sistema de escape.

Te puedo asegurar que el bramido resultante es de lo más atractivo, al tiempo que la estética no es para nada exagerada, y podría ser del gusto de los muchos ejecutivos que ya están pidiendo a sus empresas que el Panamera sea su próximo automóvil de leasing.

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9ff prepara un GT9R descapotable

Publicado el 28 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos

Los chicos de 9ff son de los preparadores de Porsche que trabajan de verdad. Con su GT9R nos dejaron a todos con la boca abierta. Y es que si bien no entiendo para nada el sentido de una bestia con más de mil caballos que sólo sirve para acelerar en línea recta, y nunca desde parado, he de reconocer que a veces las cosas no tienen porqué tener sentido para aplaudir el trabajo del artista.

Como te puedes imaginar, un aparato con 1.120 caballos tiene unos requerimientos importantes a nivel de chasis, así que cuando hemos oído de boca de 9ff que pretenden hacer una versión cabrio, nos hemos quedado de piedra. ¿Un trasto capaz de superar los 400 km/h a techo descubierto? Y no te pierdas el boceto, que no tiene ni derivabrisas tras los asientos ni arcos de protección (improbablemente podrían ser de los pirotécnicos, aunque a esas velocidades, un vuelco en un descapotable...). No sabemos si se convertirá en realidad, ni quién será el loco interesado en comprarlo, pero nuevamente, como sucede con el arte, que no entendamos la razón de su existencia no quita que no ~~alucinemos con~~ admiremos el arrojo de sus creadores.

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9ff revela su versión del Panamera

Publicado el 24 de Aug del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Deportivos

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¿Cuántos compradores de un Panamera están dispuestos a personalizar el suyo con paquetes como el de Gemballa? Pocos, sin duda. Y otro tanto podríamos decir de la creación que se ha sacado 9ff de la manga. Más acostumbrados a crear monstruitos como el GT9, los técnicos de la firma alemana cambiar ahora de aires con el gran turismo de Porsche, que ya dispone de su propio paquete de mejoras extraoficiales. En forma de chop y ficha técnica, al menos.

Siendo fiel a la tradición, 9ff parte del modelo base para potenciarlo en varias etapas hasta los 650 CV y 860 Nm. El primer paso en esta evolución, de nombre PT-55, es un reprogramación de la centralita y unos filtros de aire que suben el caballaje de 500 a 500 CV. Justo por encima hay un kit PT-60 que añade un nuevo escape deportivo para conseguir 600 CV, y en lo más alto del todo hay un PT-65 con dos nuevos turbos (complementados con varias mejoras aerodinámicas) que logran extraer los mencionados 650 CV de potencia.

¿Exagerados? No más que sus llantas de 22 pulgadas. Pero es que 9ff podemos esperar todo menos mesura numérica.

Galería: 9ff Panamera

[Artículo en inglés]

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Switzer Performance y 9ff se pelean por lanzar el 911 GT2 más potente

Publicado el 11 de Jun del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos

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Después de que el último Carrera GT de Porsche encontrara hogar, la marca de Stuttgart dejó los honores de ser su tope de gama al 911 GT2, una bestia de nada menos que 520 CV, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Pero como el mundo está lleno de inconformistas, rápidamente nació el interés de potenciar el coche.

La lucha más reciente nos viene de la mano de Switzer Performance y 9ff. De la mano de la primera casa de preparación, con base en los EEUU, nos llega una versión vitaminada hasta los 800 CV, tras sustituir los turbocompresores por un par de Garret GT30R y retocar la ECU. Lo más impresionante es que es capaz de funcionar con gasolina de octano 93 sin detonación. Puedes ver el resultado en el banco de potencia en un vídeo tras el salto.

Galería: 9ff BT2 Porsche 911 GT2

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9ff Cayenne Vantage GTR, un SUV todavía más Porsche

Publicado el 02 de Jan del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, SUV, crossovers y todoterrenos

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Tomando la base del Cayenne, los chicos de 9ff, (que por cierto, últimamente no paran) han creado un monstruo de 725 CV con un body kit tal vez demasiado exagerado. Nos gusta el frontal tipo 911, con faros tomados del 997, luces de conducción diurna, y un paragolpes de clara inspiración nueveonce, pero el ensanche de la carrocería, las enormes llantas y las máscaras de faro traseras quedan demasiado "truñing del barrio" para un coche tan refinado.

Otro de los detalles que nos llama la atención es la elección del nombre, Cayenne Vantage GTR, parece que no tienen muchas ideas en cuanto a bautizos en 9ff que han tenido que "robar" a Aston Martin y Nissan dos palabras para definir a su todoterreno... ¿Qué será lo próximo? ¿9ff Cayman Gallardo Veyron? Te dejamos con la galería para que opines tú mismo.

Galería: 9ff Cayenne Vantage GTR

[Artículo en inglés]

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9ff desvela otra imágen de su preparación sobre el Panamera

Publicado el 04 de Dec del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Sedanes y berlinas

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El culo del Panamera ha sido objeto de muchas críticas. Desde que lo hemos podido contemplar en fotografía, algunos lo han alabado por su presencia dinámica y genes de 911, mientras que otros no terminamos de encajar una trasera tan "caída". Los chicos de 9ff parece que tienen la solución, y que la ofrecerán en colaboración con Top Car.

Y es que si ya llevamos tiempo anticipando su vehículo basado sobre el Panamera, ahora los rusos de Cardesign han preparado un set de imágenes de cómo debería verse el coche una vez se ponga a la venta. Y la verdad es que, si las modificaciones pintan en la realidad como en las imágenes, la trasera del Panamera gana muchos enteros.

Galería: 9ff/Top Car Porsche Panamera

Tags: 9ff, Panamera, Porsche, Porsche Panamera, Top Car

Essen 2008: 9ff presenta un Carrera GT de 900 CV

Publicado el 01 de Dec del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Porsche, Tuning y preparaciones, Descapotables, Cupés, Deportivos

Los obsesos de la potencia de 9ff no paran quietos. Ahora nos presentan su última barbarie, el GTT 900, un Porsche Carrera GT decorado, en mi opinión, con mal gusto, pero con 900 CV bajo el capó trasero. Y como te puedes imaginar, las dos T del nombre hacen referencia a los dos turboalimentadores que dan respiración asisitida al ya de por sí potente V10 del deportivo alemán. No se sabe nada de precio o fecha de lanzamiento, pero sería interesante que, dado que no será un coche precisamente barato, se repensaran un poquito el esquema de color, ¿no creéis?

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