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Porsche dará un año extra de garantía a los propietarios del 911 GT3

Categorías: Porsche, Mantenimiento, Industria, Cupés, Deportivos



Incluso una marca como Porsche se ha tenido que ver envuelta recientemente en una campaña de revisión en uno de sus modelos. El especial 911 GT3 ha terminado en el punto de mira después de que dos unidades salieran ardiendo.

La llamada a revisión ha afectado a toda la producción del modelo, es decir, a las 785 unidades fabricadas hasta la fecha. Gracias a una carta filtrada por uno de los usuarios, se sabe que Porsche sustituirá los motores del GT3 por uno nuevo ya con el problema del "fatídico" tornillo resuelto. Este nuevo motor comenzará su producción el próximo 22 de abril y será enviado a los talleres especializados para que hagan la sustitución.

Los tornillos de la cabeza de la biela y el 911 GT3 ardiente

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Ayer te contábamos que Porsche sustituirá los motores de los 911 GT3 de manera gratuita a todos los clientes que han adquirido uno del tipo 991 en los últimos meses. Sólo sabíamos del riesgo de incendio, pero no teníamos entonces un dato concreto del fallo.

Este nos llegó horas después de la mano de la propia Porsche, que confirmó el problema causante de los incendios. A eso hemos agregado algo de "investigación científica" para averiguar "de qué va todo este asunto". Te lo contamos, ¿vale?

Arreglo a las bravas: Porsche sustituirá gratuitamente el motor de los 911 GT3

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Te contábamos hace un par de días que Porsche ya tenía solución al problema de los incendios de los 911 GT3. Pero no conocíamos la medida que se tomaría con las 785 unidades ya entregadas del modelo a clientes finales.

Ayer, a través de Bloomberg, que contactó a varios de estos propietarios, nos hemos enterado de la radical medida que tomará la firma de Stuttgart: Cambiar el motor completo.

Porsche dice tener solución para los incendios en sus 911 GT3

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Si haces memoria, recordarás que hace unos días te contábamos que varios Porsche 911 GT3 habían acabado ardiendo. Porsche investigó el problema y acabó realizando una llamada "masiva" a todas las unidades vendidas del tipo 991 de este modelo. Digo lo de masiva por el hecho de que "llamó a todas las unidades producidas", porque el total no es una cifra "importante": 785 coches, que Porsche ha pedido a sus propietarios que mantengan aparcados en el garaje hasta nueva orden.

Este fin de semana Bloomberg publica una información de Porsche: ya tienen solución para el problema, pero en lugar de hacerla pública, van a informar primero a los clientes, y a partir de ahí se dará a conocer. Lo que dejan claro esas palabras es que el problema existía, como demostraron los dos incendios confirmados por la propia marca. Y existiendo defecto, entendemos que estos clientes afectados recibirán un 911 GT3 como sustituto de su calcinado sueño. Afortunadamente, con el problema solucionado seguro que la clientela potencial de este exclusivo y demandado coche seguirá lanzándose a por él.

Seguiremos informando cuando tengamos más datos de la llamada a revisión.

¿Pero este Porsche qué es?

Categorías: Porsche, Fotos espía, Descapotables, Deportivos



Sea lo que sea lo que Porsche esté probando, aquí lo tienes... Esa es la conclusión más clara que te podemos ofrecer de esta colección de fotos espía, donde hemos capturado una caravana de 911 de Porsche con pequeñas modificaciones rodando en pruebas de frío extremo.

Lo que sabemos, viendo los coches, es que incorporan aperturas de aireación frontales variables, que entendemos que se abrirán y cerrarán en función de la temperatura de los discos de freno carbonocerámicos (descubiertos por la pinza de frenos amarilla).

Techart retoca con gracia el 911 Turbo S - Ginebra 2014

Categorías: Porsche, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



De todos los preparadores presentes en Ginebra, TechArt es uno de los más respetables y uno de nuestros favoritos. Estos alemanes se han llevado a la muestra suiza su último kit de preparación, pensado para el 911 Turbo S.

Donde el 911 Turbo S ofrece 560 CV y 700 Nm de par, el motor preparado por TechArt asciende hasta 620 caballos de potencia y 830 Nm de par máximo. Si lo mides con el crono, el Turbo S modificado hace el 0 a 100 en 2,8 segundos camino de una punta de 328 por hora (+10 km/h respecto al modelo de serie).


Porsche confirma la detención de entregas del 911 GT3 y una llamada a revisión

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Si hace un par de días era un rumor, ahora tenemos comunicado oficial de mano de Porsche. La firma de Stuttgart ha suspendido las entregas de los 911 GT3, tras dos incendios en dos unidades en manos de cliente.

Ambas están siendo investigadas por técnicos oficiales de la marca. Lo curioso del tema es que nuestras fuentes no oficiales hablan de cinco coches que han ardido, y no sólo de dos, pero imaginamos que Porsche tendrá sus motivos para descartar los otros tres incendios.

Porsche detiene las entregas del 911 GT3 por miedo a combustiones espontáneas

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Cuentan los chicos de Axis of Oversteer (AoO) que Porsche tiene un problema. Al parecer, cinco unidades del flamante y prestacional 911 GT3 del tipo 991 habrían ardido sin causa aparente en los dos últimos meses. Varios de los casos los hemos podido puntear en foros de propietarios de Porsche.

AoO ha intentado contactar con Porsche para conocer de primera mano la situación, pero la firma de Stuttgart no ha dado una respuesta oficial, al menos por el momento. Pero fuentes de la propia compañía, de manera anónima, han confirmado que las entregas del 911 GT3 están suspendidas hasta que la firma germana aclare el por qué de estas combustiones espontáneas y ponga remedio a las mismas, si es que es necesario.

Chris Harris enfrenta el plebeyo Corvette al aristócrata Porsche 911 (vídeo)

Categorías: Corvette, Porsche, Etc., Deportivos



El Corvette siempre fue el único deportivo estadounidense capaz de rivalizar con los deportivos europeos o nipones (lo siento, el Viper es sólo fuerza bruta). Fue especialmente cierto con el C6 y lo es aún más con el nuevo Stingray. Por lo tanto es normal que en Drive quisieran enfrentar el Corvette Stingray al Porsche 911.

El Corvette es buenísimo, pero para Chris Harris, el 911 sigue siendo sublime, rozando la perfección. Sin embargo, echando en la ecuación el precio del Corvette (79.900 euros en Europa) y el del 911 Carrera S (desde 121.221 euros en España), veremos el Corvette con un interés renovado.

Porsche prueba un 911 Turbo retocado en la nieve

Categorías: Porsche, Fotos espía, Cupés, Deportivos



Inesperadas y extrañas son las fotos que te traemos hoy sábado, capturadas en una de las pistas invernales del norte de Europa, donde Porsche está trabajando con varios 911 991. Sabemos que la marca tiene preparado un restyling para mitad de ciclo vital, y como suele pasar con los chicos de Stuttgart, estrenará mecánicas allí. Se especula con downsizing generalizado y llegada de variantes turbo poco apretadas a los Carrera y Carrera S en busca de una reducción de emisiones y consumos.

Pero lo que nos ha llamado la atención ha sido ver al 911 Turbo de pruebas junto a sus hermanos de gama. Y es que el Turbo apenas lleva unos meses en el mercado, y la firma ya está probando ligeras diferencias cosméticas, y probablemente técnicas también, con su buque insignia de la gama nueve-once. ¿Se esconderá bajo el camuflaje un prototipo del GT2? También es una opción, pero vamos, no tenemos nada claro, así que es tu turno de opinar.

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