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Vídeo: Porsche en Le Mans 2013

Categorías: Porsche, Competición



Las 24 Horas de Le Mans es sin duda una la prueba más difíciles del automovilismo deportivo. A lo largo de sus 90 años de historia se ha convertido en una carrera que brilla por luz propia por encima del resto de pruebas. Le Mans ha sido el teatro de épicas gestas, alegrías, triunfos, fracasos y tragedias.

Porsche, que corre en Le Mans como si corriesen en casa, ha sabido captar la esencia de esa carrera, aquello que la hace especial: el factor humano. Con su doblete en categoría GT gracias al 911 RSR, Porsche ha triunfado, pero tiene un sabor amargo... Os dejamos con el vídeo que mejor expresa lo que es Le Mans. Y todo con el máximo respeto.

Porsche nos enseña el 911-991 RSR en vídeo

Categorías: Porsche, Cupés, Competición, Deportivos



Más fotos y un nuevo vídeo del 911 tipo 991 es lo que nos ha regalado Porsche para hacer más agradable este fin de semana en lo tocante a automovilismo.

El nuevo "GTE-GT2" pata negra de la firma alemana ya está estirando las piernas en su primera cita importante: las seis horas de Silverstone, valederas para el mundial de resistencia (WEC), mientras se prepara para las 24 Horas de Le Mans de este año.

El vídeo te espera tras el salto, y te descubre la última evolución del 911 de carreras, tras 50 años de duro trabajo dominando la escena GT en todos los continentes.


Porsche desvela el 991 RSR con motor Metzger para el WEC

Categorías: Porsche, Competición


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A pocos días del inicio de la temporada 2013, en Silverstone, Porsche ha desvelado su 911 RSR oficial (tipo 991). El RSR defenderá los colores de la marca en la categoría GTE-Pro en el marco del campeonato del mundo de resistencia, el World Endurance Championship (WEC). Por supuesto también lo hará en las 24 Horas de Le Mans, pues forma parte del WEC, aunque por mucho que le pese a la FIA, será la única carrera con repercusión mediática y por la que todos los equipos medirán su éxito en esta temporada.

El nuevo 911 RSR toma como base el tipo 991 por lo que las diferencias con el anterior 911 GT3 RSR son sustanciales. Por ejemplo, la batalla es más larga de 10 cm, los triángulos de suspensiones son nuevos y recibe una caja de cambios de 6 marchas más ligera y con selección vía levas en el volante. El motor, sin embargo, sigue siendo el flat 6 de 4.0 litros del 997 que desarrolla 460 CV, es prácticamente el último de los bloques Metzger en activo.

¡Porsche correrá Le Mans 2013 con un 911 RSR GTE de manera oficial!

Categorías: Porsche, Competición


Manthey Racing en acción

Porsche volverá a Le Mans oficialmente a luchar por la victoria absoluta en 2014. Lo hará en la categoría LMP1 con un híbrido de gasolina, con la idea de extender su récord de victorias en la prueba de resistencia más famosa del planeta. Pero llegar sin "rodaje" parecía algo demasiado complicado, así que no nos sorprende el anuncio que nos hemos encontrado esta mañana.

Y es que Porsche estará también como equipo oficial en las 24 Horas de Le Mans 2013. Pero en lugar de hacerlo en LMP1, lo hará en la categoría de GTE. Operará con Olaf Manthey Racing. Manthey Racing, como bien recordarás (porque te lo narramos aquí en directo) venció seis veces las 24 Horas de Nürburgring en los últimos siete años, cinco de ellas consecutivas.

En la mayor parte de estas ocasiones lo hizo contando con el soporte oficial (oficioso, mejor dicho) de Porsche, y lo hizo con el 911 GT3 RSR desarrollado en su momento para GT2.

Manthey se pasó a correr el año pasado el International GT Open, mientras corría carreras del VLN, a modo de "kit-kat" mientras esperaba algo gordo para 2013.

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