Porsche renueva completamente su 911 GT3 RSR
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Cuando Porsche presentó hace unos meses el nuevo 911, los más fanáticos del deporte del motor pensamos que habría problemas con la evolución deportiva de sus coches. Y es que el 997 estaba ya muy desarrollado, y parecía difícil que los de Stuttgart dieran una vuelta de tuerca más a un diseño que se iba a dejar de comercializar ya mismo.
La lógica nos hacía pensar que hasta que no hubiera un nuevo 911 GT3 de calle, no habría un nuevo RSR de carreras, y que además estaría basado en el nuevo motor de inyección directa. Pero nos equivocamos.
Porsche ha sorprendido a propios y extraños con su nuevo GT3 RSR de medio millón de euros, con 48 milímetros extra de anchura, cambio secuencial operado por levas, y un concepto aerodinámico completamente novedoso, con pasos de rueda que tienen la parte trasera de los neumáticos completamente al aire para trabajar mejor la aerodinámica y eliminar la sustentación producida por los citados pasos.
