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Foto espía: Así es el interior del Saab 9-4X

Publicado el 22 de Jan del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Saab, Fotos espía, SUV y todoterrenos, Crossovers

No sabemos que sucede con Saab, pero estamos pasando de la gran sequía a la gran remojada. Así como hasta hace poco solo podíamos hablar del estado económico de la firma sueca y su inestable situación dentro de General Motors, en la última semana nos hemos encontrado con un prototipo del 9-5, la llegada de dos nuevos modelos este año, y ahora, con una clarísima captura del interior del 9-4X.

La unidad de pruebas ha sido cazada por los fotógrafos de Auto Motor & Sport, que no han tenido el menor reparo en introducir la cámara a través de la ventanilla. Por lo que vemos, el todocamino de Saab retiene el típico salpicadero con forma de 7, aunque muy modernizado, con una instrumentación completamente nueva, y lo que parecen ser materiales de mayor calidad (la cúpula está tapizada, por ejemplo). En líneas generales, es casi un calco a lo visto en el Biopower Concept de 2008.

Asumiendo que no haya nuevos retrasos, Saab debería lanzar el 9-4X en algún momento del año que viene.

Haz clic en el recorte para ver la foto a tamaño completo.

Tags: 9-4X, Saab, Saab 9-4X, Saab9-4x

GM retrasa el lanzamiento de varios modelos (Saab se lleva la peor parte, para no variar)

Publicado el 09 de Nov del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Cadillac, Chevrolet, Saab, Industria, Cupés, Sedanes y berlinas, SUV y todoterrenos

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En su último informe financiero, General Motors mencionó que postergaría el lanzamiento de varios vehículos entre tres meses y un año entero, maximizando de esta forma la inversión realizada en los modelos vigentes. LLN ha conseguido sus nombres, y para qué engañarnos, no hay nada sorprendente.

Los primeros en la lista son el Cadillac CTS Coupe y el Chevrolet Cruze para Estados Unidos. El primero de ellos fue presentado como prototipo a comienzos de año, y aparentemente se encuentra casi finalizado. El Cruze, por su parte, llegará a Norteamérica con un retraso muy considerable respecto a Europa, dado que GM quiere exprimir al máximo el Chevrolet Cobalt. Ambos iban a ser lanzados el año que viene, pero ahora deberán esperar a 2010.

Galería: Saab 9-4x BioPower Concept

Tags: 9-4x, 9-5, Cadillac, Cadillac CTS Coupe, CadillacCtsCoupe, Chevrolet Cruze, ChevroletCruze, Cruze, CTS Coupe, CtsCoupe, General Motors, GeneralMotors, GM, Retraso, Retrasos, Saab, Saab 9-4x, Saab 9-5, Saab9-4x, Saab9-5

Rumor: El Saab 9-4X se retrasa hasta 2010

Publicado el 08 de Oct del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Saab, SUV y todoterrenos

Haz clic en la foto para saltar a la galería del 9-4X BioPower (concept)

Y seguimos con más rumores. Trollhattan Saab publica una información citando fuentes internas de la compañía sueca, según la cual el 9-4X podría ver retrasada su llegada a 2010, pese a tener la presentación oficial programada para el ya casi inminente Salón de Los Ángeles.

Esto respondería a la situación actual del mercado, nada propicia para el lanzamiento de coches grandes y de consumo elevado. Y es que el nuevo todo camino, basado en el Cadillac SRX, se encuentra prácticamente terminado, y listo para comercializarse, pero la crisis trae consecuencias como esta.Te dejamos con la galería del prototipo 9-4X BioPower y con la galería de fotos espía del modelo de producción.

Galería: Saab 9-4x BioPower Concept

Galería: Fotos espía: Saab 9-4X

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Posibles datos del nuevo Saab 9-4X

Publicado el 17 de Sep del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Saab, Crossovers

Actualización: Autointernationaal tiene nuevas fotos y estas parecen reales. A excepción de los pilotos, es un clon.

Actualización 2: La página ha desaparecido.

¿Será verdad? Las fotos, desde luego, no lo son. El Saab 9-4X ha hecho una aparición sorpresa en el sitio web de Saab Chile antes de su presentación oficial, pero las imágenes escogidas no son sino simples alteraciones del material oficial entregado por la compañía cuando presentó el prototipo BioPower Concept en el Salón de Los Ángeles. Lo que nos interesa de verdad, sin embargo, son sus especificaciones, hasta el momento inéditas.

Asumiendo que la información sea correcta (no sería la primera vez que una web oficial se adelanta a una presentación), el modelo definitivo conservará su motor 2.0t, aunque ahora entregando 245 CV. La aceleración de 0 a 100 es de 6,4 segundos, y la velocidad máxima está fijada en 250 km/h. Según la ficha mide 477cm de largo por 280 de ancho (¿no serán 208?), y tiene 168 cm de altura.

Galería: Saab 9-4x BioPower Concept

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Fotos espía: Saab 9-4x

Publicado el 11 de Aug del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Saab, Fotos espía, Crossovers

Mientras los fieles de Saab y GM siguen discutiendo si la marca sueca necesita un crossover, el 9-4x ha sido cazado haciendo las pruebas de rigor.

El camuflaje es como de costumbre copioso, pero ya sabemos gracias a ciertas fotos filtradas que nadie debería esperar otro aborto a lo 9-7x. Por lo que ha trascendido, el 9-4x llegará a las cadenas de montaje casi sin cambios con respecto al modelo conceptual presentado en enero, utilizando como esqueleto el mismo chasis del Cadillac SRX. La gama de mecánicas incluirá varias opciones diésel y gasolina, siendo la opción más potente un 2,8 V6 atmosférico.

Puedes hacer clic en el recorte de la derecha para ver las fotos en Auto Express, o visitar la galería si quieres ojear el concept.

Galería: Saab 9-4x BioPower Concept

[Artículo en inglés]

Tags: 9-4x, Fotos espia, FotosEspia, Saab, Saab 9-4x, Saab9-4x

Se filtran imágenes de futuros modelos de General Motors

Publicado el 18 de Jul del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Cadillac, Chevrolet, Saab, Buick

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A comienzos de semana en una presentación para analistas, medios de comunicación e inversores, General Motors anunció varias medidas que buscan sanear las finanzas de la compañía. Junto con eso, Rick Wagoner y compañía mostraron una serie de imágenes que nos dejan ver lo que hay en el futuro de Cadillac, Chevrolet, Buick y Saab. Aunque muy pequeñas, dichas fotos se filtraron a la red de redes y son las que ves ilustrando esta nota.

Además de los planes de GM de recortar su plantilla de empleados de cuello y corbata en un 20%, eliminar los seguros médicos de los trabajadores de más de 65 años, y reducir sus gastos en 15.000 milllones para fines de 2009, Bob Lutz sorprendió a todos con los anuncios de que el Beat no llegará a Estados Unidos, y que el Chevrolet Cruze se venderá primero en Europa con bastante diferencia con respecto a Norteamérica.

Montado sobre una nueva plataforma global de tracción delantera y con unos consumos que se dice rondarían los 17 km/L (5,8 L/100 km), el Cruze se convertirá en el sustituto de los modelos Nubira, Spectra y Cobalt. El Cadillac CTS Sportwagon muestra un gran pilar D que nos recuerda al del concepto CTS Coupe, y grupos ópticos traseros que atraviesan la trasera de manera vertical. Por su parte el diseño de Cadillac SRX es exactamente como se predijo que sería, mientras que el Buick sedán y el Saab 9-4X -un supuesto competidor del BMW X3 - son bastante genéricos.

Galería: Futuros modelos de GM filtrados

[Artículo en inglés]

Tags: 9-4x, buick, cadillac, Cadillac CTS Sportwagon, Cadillac SRX, CadillacCtsSportwagon, CadillacSrx, chevrolet, Chevrolet Cruze, ChevroletCruze, cruze, CTS sportwagon, CtsSportwagon, saab, Saab 9-4x, Saab9-4x, SRX

Fotos espía: Saab 9-4X

Publicado el 18 de Jun del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Saab, Fotos espía, Crossovers

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Sí, hasta los crossovers necesitan tener unas suspensiones bien ajustadas, y ningún lugar más apropiado para ello que el circuito de Nürburgring. Saab se ha llevado estos días su 9-4X a Alemania (otra vez), y si bien las fotos de hoy no nos aportan nada particularmente nuevo, al menos podemos seguir fijándonos en detalles como la forma descendente del techo y su parrilla a lo Aero X, rasgos heredados sin reparo del todavía reciente 9-4X Biopower Concept. De hecho, casi nos preguntamos a qué viene tanto camuflaje. También hay que cuestionar los motivos de GM para lanzar un vehículo de las dimensiones del 9-4X en estos momentos, pero tampoco queremos ser cansinos con el tema, ya sabrá GM (o no) lo que está haciendo.

Galería: Fotos espía: Saab 9-4X

[Artículo en inglés]

Tags: 9-4X, fotos espia, FotosEspia, Saab, Saab 9-4X, Saab9-4x

Fotos espía: Saab 9-4x

Publicado el 12 de Apr del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Saab, Fotos espía, Crossovers

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Las de aquí son las primeras fotos espía de un prototipo funcional del nuevo Saab 9-4x. El crossover fue presentado originalmente en su estado conceptual en el Salón de Detroit de 2008, y como puedes ver en la galería, el modelo definitivo será extraordinariamente similar al que pudimos contemplar en el escenario allá por enero. Sólo hay que ver que hasta retiene la característica caída de techo vista en el modelo de pre-producción.

El 9-4x está basado en una versión muy modificada de la plataforma Theta de GM que también incorpora elementos de la Epsilon 2. Este peculiar esqueleto convertirá al 9-4x en un vehículo único dentro del catálogo de productos global del fabricante, al menos suponiendo que se adelante al Cadillac Provoq. Ya sabemos que el 9-4x se ofrecerá con el nuevo sistema de tracción total XWD, y que la gama de motores estará compuesta por una lista muy parecida a la que podemos encontrar en la actualidad, con diversos bloques de cuatro y seis cilindros turboalimentados. En el apartado diésel, cabe esperar un modelo con hasta 250 CV de potencia, aunque no tenemos aún muy claro cuándo estará disponible. El interior, por cierto, parece que será calcado al del prototipo.

Galería: Fotos espía: Saab 9-4X

[Artículo en inglés]

Tags: 9-4x, fotos espia, FotosEspia, saab, saab 9-4x, Saab9-4x

Detroit 2008: Saab 9-4X BioPower Concept

Publicado el 13 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Saab, Salón del Automóvil de Detroit, Conceptuales, Crossovers

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Dentro de la misma conferencia que vio la presentación del HUMMER HX, GM reveló el prototipo 9-4X BioPower. El crossover de Saab circuló hasta el escenario en medio de una pequeña nevada artificial, frenó, y abrió sus puertas para que salieran de su interior dos esquiadores totalmente ataviados.

Ya sabes todo lo que hace falta saber sobre este modelo, pero merece la pena recordar que el 9-4X BioPower es capaz de entregar 245 CV y 353 Nm usando gasolina, o 300 CV y 400 Nm con unos tragos de embriagador etanol E85. Utilizando gasolina, el consumo medio ronda los 10,5 l/100 km (Saab no ha facilitado la cifra con etanol). Como puedes ver en las fotografías su aspecto es casi de producción, y eso se debe a que con casi toda seguridad, el año que viene nos encontraremos con el modelo definitivo en los concesionarios. Esperamos que entonces tenga un salpicadero más agraciado, porque el del concept es simplemente nefasto (qué bien nos engañaron con las fotos oficiales).

Galería: Detroit 2008: Presentación del Saab 9-4x BioPower Concept

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Oficial: Saab 9-4x BioPower Concept

Publicado el 08 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Saab, Salón del Automóvil de Detroit, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Crossovers

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Después de que una página neerlandesa destapara la sorpresa, GM nos ha abierto de par en par las puertas del nuevo Saab 9-4x, un modelo calificado todavía de conceptual pero que muy posiblemente se trata de una unidad de pre-producción con un par de florituras para darle color. El 9-4x BioPower Concept y lo que salga del Cadillac Provoq, deberían estar basados en una nueva plataforma para crossovers. A diferencia del Saab 9-7x, derivado del Chevrolet Trailblazer, el 9-4x es un auténtico Saab, dotado de un estilo que se funde a la perfección con el resto del catálogo.

Saab ha hecho especial énfasis en el gran apoyo que le ha brindado la dirección de GM para situarse como una marca de nicho competente. A fin de lograr su meta, la firma ha evitado los aspectos más polarizantes de su tradicional lenguaje de diseño, recuperando al mismo tiempo elementos como un pilar D notablemente inclinado que refleja el estilo de los Saab 99 y 900. De forma similar, los pilares A oscurecidos nos hacen recordar los parabrisas envolventes de antaño, y se ha prescindido de añadidos superfluos como las branquias de imitación.