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Tocar un Alfa 8C Spider es como tocar una pintura de Picasso en un intento de mejorarla: extremadamente peligroso, y por lo mismo impensable. Pero los chicos de Novitec parece que han salido airosos a pesar del riesgo que han asumido. Y es que no han tocado lo mejor del coche: la estética. Han centrado sus esfuerzos en lo que realmente importaba, que era mejorar la entrega del motor, "vitaminándolo" hasta los 600 caballos.

La suspensión y la geometría han sido revisadas con nuevos muelles y amortiguadores de válvulas ajustables. De esta manera se mejora el comportamiento y se consigue administrar, al menos en teoría, la potencia disponible. Lo único que personalmente no me convence son por un lado las llantas y por otro la elección de color, pues este coche es precioso en blanco nacarado o en "rosso corsa".

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El mejor coche de Alfa Romeo de las últimas décadas, el 8C, sigue aportando récords a la marca. El último es bastante curioso, y es que según confirmó el responsable de ventas de la marca en los EEUU, el 8C Spider tendrá un precio de salida de 299.000 dólares (unos 215.000€, 15.000€ más barato que en España) convirtiéndose de esta manera en el Alfa nuevo más caro jamás vendido en los Estados Unidos.

Solo se fabricarán 500 unidades de esta preciosa obra escultural, 35 de ellas destinadas al mercado estadounidense, lo cual, en parte, justifica la enorme tarifa de salida de esta máquina. Y es que si Alfa quiere recuperar su nombre e imagen, todos sus coches deberían tener la facilidad que atesora el 8C para hacernos caer la baba.

[Artículo en inglés]

Ya están a la venta en el mercado español las únicas cinco unidades del Alfa Romeo 8C Spider que se han previsto. Con un precio de 230.000 €, destaca principalmente por su exclusividad, impresionante diseño y calidad de realización.

El motor empleado en el 8C es un 4.7i V8 con 450 CV de potencia. Las prestaciones como no pueden ser de otra manera son sensacionales, con una velocidad máxima de 290 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos. El equipamiento será muy completo y además se podrá personalizar al gusto.

En total Alfa Romeo fabricará 500 unidades, de las que 80 tendrán como destino Alemania, 70 para Italia y 30 Estados Unidos.

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A lo largo del 2009 comenzarán las entregas del Alfa Romeo 8C Spider, para muchos posiblemente uno de los vehículos más bellos del mundo. Tras el éxito de la variante cerrada, se pondrán a la venta otras 500 unidades del cabrio.

El 8C Spider mantiene el motor V8 de 450 CV que le permite presumir de unas prestaciones excelentes, con una velocidad máxima de 290 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,4 segundos. En el lado opuesto están los consumos, muy elevados. El nivel de emisiones de CO2 también resulta muy alto.

Y continuando con cifras altas, nos centramos en el precio de venta, que será de 212.000 €, una tarifa que supera incluso al Ferrari California, menos exclusivo que el Alfa en cuanto a unidades disponibles, pero más potente, con dos plazas más y un techo duro retráctil.

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No necesitamos excusa alguna para volverte a hablar del Alfa 8C Competizione, pero es que en ocasiones nos lo ponen en bandeja. Tras el enlace podrás encontrar el mismo vídeo que el fabricante italiano proyectó sobre sus pantallas durante la presentación del Spider en Suiza, acercándote un poquito más al deportivo de tus sueños sin necesidad de salir en dirección a Ginebra. Disfrútalo.

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Este año en Ginebra Alfa Romeo sacó la artillería pesada, y salió a sorprender con la bella y curvilínea versión de producción del 8C Spider. Lo de producción en todo caso es un término relativo, ya que apenas 500 unidades de este roadster serán construidas.

Luca de Meo, jefazo de Alfa, fue el encargado de revelar el modelo frente a una horda de ansiosos periodistas y fotógrafos, entre los que estaban nuestros compañeros de Autoblog enviados a Ginebra.

[Artículo en inglés]