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Con sólo 500 unidades en los planes de producción, el Alfa Romeo 8C Competizione está destinado a convertirse en un deportivo de colección cuyo valor irá creciendo con el tiempo. Desafortunadamente, si no reservaste el tuyo a tiempo perdiste la oportunidad de quedarte con uno, aunque si tienes algo de cambio en el bolsillo, ya apareció una unidad a la venta en AutoScout24.it.

Además de la exclusividad inherente al 8C, este modelo concreto es aún más escaso, ya que corresponde a una pequeña partida pintada en color negro. Si bien esa característica por sí sola no justifica los 380.000 euros que pide el vendedor (más del doble del precio oficial de 160.000 euros), quizás sus 140 caballos extras ayuden a pasar el amargo trago del desembolso.

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Este año en Ginebra Alfa Romeo sacó la artillería pesada, y salió a sorprender con la bella y curvilínea versión de producción del 8C Spider. Lo de producción en todo caso es un término relativo, ya que apenas 500 unidades de este roadster serán construidas.

Luca de Meo, jefazo de Alfa, fue el encargado de revelar el modelo frente a una horda de ansiosos periodistas y fotógrafos, entre los que estaban nuestros compañeros de Autoblog enviados a Ginebra.

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Actualizada: Fotos oficiales a alta resolución.

Alfa Romeo tendrá una presencia en el Salón del Automóvil de Ginebra muy relevante, con dos novedades mundiales que serán el centro de todas las miradas. Por una lado la presentación del Junior o Furiosa (aún no sabemos su nombre), el pequeño basado en el Grande Punto, y por otro, el 8C Competizione en variante Spider.

Al igual que sucedió con la versión cerrada, el Spider tendrá una producción limitada a 500 unidades y para poder acceder a una de ellas, habrá que tener un buen currículo puesto que la selección será aún más exhaustiva que en los anteriores.

La mecánica no cambia, con el excelente motor 4.7i V8 con 450 CV, capaz de alcanzar una velocidad máxima superior a los 250 km/h. La capota utilizada en el Spider es de lona, aunque posee accionamiento eléctrico y se realiza con dos capas, mejorando la sonoridad y especialmente, la estanqueidad.

Ya sabíamos desde hace tiempo que tenía luz verde (hasta el punto de que no perdíamos la esperanza de verlo en Frankfurt), y finalmente hemos recibido con los brazos abiertos la confirmación por parte de Automotive News: Alfa Romeo ofrecerá una versión descapotable de su exquisito 8C Competizione. El modelo de techo fijo se pondrá a la venta en Europa este mismo mes a un precio de 165.000 euros (dependiendo del país), y el cabrio debería requerir una inversión adicional de 20.000 euros. Teniendo en cuenta que el cupé tendrá una producción de tan solo 500 unidades, es de esperar que el Spider sea igualmente exclusivo, estando al alcance de muy pocos y no solo por precio, sino también por disponibilidad.

El Spider de arriba, por cierto, es el concepto que fue exhibido en Pebble Beach hace dos años. Supuestamente será un calco del modelo definitivo, como ya pasó con su hermano.

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Según Automotive News no serán 99 los Alfa 8C Competizione que llegarán a Estados Unidos, sino sólo 90. Alemania e Italia recibirán 80 unidades, Japón 70, Francia y el Reino Unido 40 y Suiza 35. Eso deja un total de 65 unidades para el resto del mundo y debe incluir el mío (¡Hey! que soñar es gratis).

No me extrañaría que al igual que con el Audi R8 algunos modelos fuesen comprados sólo para la reventa, porque este modelo pinta para clásico instantáneo. Si no tienes los 160.00 euros/200.000 dólares que cuesta este modelo, al menos puedes disfrutar de la galería de fotos de abajo, la cual es totalmente gratuita.

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Cuando Alfa Romeo mostró su 8C Competizione en el Salón de Ginebra, todos los asistentes nos apelotonamos en torno a él para fotografiarlo, tocarlo y salivar sin reparo. Por desgracia, nadie tuvo el detalle de dejarnos las llaves, así que este vídeo oficial es todo lo cerca que estaremos de conducir uno a menos que nos toque la lotería. Si quieres soñar despierto como nosotros, el clip te espera tras el enlace.

Tras desaparecer del mercado estadounidense en 1995, Alfa Romeo volverá al país norteamericano y por la puerta grande, con nada menos que con el hermosísimo 8C Competizione. De las 500 unidades que Alfa construirá para todo el mundo, 100 llegarán a Estados Unidos, siendo los últimos fabricados de la serie.

Anticipando lo que será el Concurso de Elegancia de Meadow Brook que se llevará a cabo este fin de semana, Jim Selwa de Maserati Norteamérica presentó el 8C de producción. Con una edición tan limitada de vehículos disponibles, el precio de esta joya será muy alto. Según Selwa, bordeará los 200.000 dólares y no nos extrañaría que fuera incluso un poco más. Pero claro, por esa cantidad de dinero obtienes un futuro clásico esculpido en fibra de carbono, más un motor V8 4,7L de 450 caballos, una caja secuencial de seis velocidades y la envidia de muchos.

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Por fin, Alfa Romeo ha confirmado el precio europeo de su nueva estrella, el deslumbrante 8C Competizione. El importe orientativo (pendiente de los impuestos de cada país de la Unión) será de 159.300 euros, una suma tan exagerada para la mayoría de los mortales como asumible para aquellos que ya le habían guardado una plaza de garaje.

Tal y como anunció Alfa, el 8C Competizione, tendrá la difícil (aunque deseable) labor de convertirse en el embajador de la marca en Estados Unidos, país al que los italianos regresarán el año que viene. Está claro que el cambio entre euros y dólares (220.000) le pondrá en la delicada situación de tener que competir directamente con los modelos de Ferrari, pero sin duda, el relativo exotismo de la firma en el mercado estadounidense contribuirá a que vuelen las 99 unidades que Fiat ha reservado para el país.

Volviendo al precio europeo, como decimos, aunque es muy elevado tampoco debería pillar a nadie por sorpresa. Ya hace tiempo se indicó que rondaría los 135.000 euros, y si bien al final se ha sobrepasado esta cifra, la diferencia tampoco es decisiva para sus compradores potenciales. Especialmente, cuando saben que es lo único que les separa de poner sus manos sobre el volante del que ya es considerado uno de los deportivos más bellos de la historia.

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Finalmente, el Alfa Romeo más exclusivo y poderoso comenzará su producción en serie, aunque en cifras muy reducidas. Sólo de la variante coupé llegarán a España unas 10 unidades. Del Spider, que acaba de recibir luz verde, todavía no sabemos cuantos.

El 8C Competizione cuenta con un motor 4.7i V8 32v con 450 CV de potencia y unas prestaciones a la altura de su precio, que será por supuesto, muy elevado y aunque todavía no han confirmado la cifra, el Spider rondará los 180.000 € sin impuestos, es decir, que en España podría costar 230.000 €.

Acabados y equipamiento estarán a la altura de lo mejor del segmento, pero su principal incoveniente será una producción muy baja que a buen seguro dejará a muchos fans (con dinero, claro está) sin poder disfrutar del nuevo deportivo italiano.