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El Roewe 750E olvida su origen Rover y se moderniza

Publicado el 05 de Feb del 2012 por Enrique García

Categorías: Roewe, Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas

Son tantos los cambios que recibirá el nuevo Roewe 750E que lo único que tendrán en común será el segmento en que militan. De la anterior base Rover 75 ahora pasamos a una plataforma de origen GM (Epsilon II, ya usada en LaCrosse e Insignia) y un diseño que deja el clasicismo en un segundo plano.

Sabemos que la nueva generación no tendrá ni el mismo nombre aunque por ahora lo seguiremos llamando así hasta conocer el definitivo (en el portón pone ¿R95?). Este estilizado sedán de tamaño considerable se presentará en el Salón del Automóvil de Pekín el próximo mes de abril y se pondrá a la venta poco después con tres motores de gasolina (2.0i, 2.4i y 3.0i V6), y ningún diésel. Calidad de acabado y equipamiento serán destacables, aunque también es justo decir que el precio no será tan atractivo como en otros productos de mismo origen.

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Fotos espía: Roewe sigue probando el sucesor del 750E

Publicado el 10 de Aug del 2011 por Enrique García

Categorías: Roewe, Fotos espía, Industria, Sedanes y berlinas

Al Roewe 750E le va quedando menos y parece que antes de que termine el año tendrá un sucesor digno por calidad, diseño y tecnología. Basado en la plataforma Epsilon II de General Motors -que también llevan los Saab 9-5 y Opel Insignia/Buick Regal-, la nueva berlina se mostrará oficialmente al público en el Salón del Automóvil de Guangzhou como concepto.

En las últimas imágenes espía, decorado con un camuflaje más sencillo, se pueden observar mejor las líneas generales de esta berlina grande. Es posible que como sucesor de un elegante y clásico Rover 75 quede demasiado moderno y afilado, pero no tendrá nada que envidiar a otros productos asiáticos -léase surcoreanos o asiáticos-. algunos rumores apuntan a que utilizará el motor 2.0i Turbo Ecotec de 220 CV ya visto en algunos productos de GM-, si bien es cierto SAIC está trabajando en una familia de motores totalmente nueva.

El futuro de Roewe por el momento es prometedor y teniendo en cuenta que muchos de sus productos serán comercializados en Europa bajo la filial MG, tendremos que estar muy atentos a los próximos lanzamientos.

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Roewe actualiza el 750E, ahora más elegante

Publicado el 20 de May del 2011 por Enrique García

Categorías: Roewe, Sedanes y berlinas

Nuestro veterano Rover 75 sigue estando muy vigente en China como Roewe 750E, y precisamente en el gigante asiático acaba de recibir un restyling para mantenerse como una de las opciones más elegantes y atractivas del segmento. Entre otras novedades estrena un frontal más afilado y en cierto modo deportivo.

El 750E inicia en estos días su comercialización en China con distintas mejoras que igualmente afectan a los motores, ahora más eficientes. Se trata de los 1.8i Turbo con 150 CV y el 2.5 KV6 con 170 CV, en ambos casos, con caja de cambios automática de cinco velocidades (para el pequeño hay también una manual con idéntico número de relaciones). Las modificaciones en el interior afectan a la instrumentación (con una pantalla multifunción más completa), tapizados, guarnecidos y los asientos, además de un nuevo sistema multimedia con dos pantalla integradas en los apoyacabezas delanteros.

Los precios recomendados en China oscilan entre los 162.800 yuanes del 1.8iT Premium y los 251.800 yuanes del 2.5i KV6 TAG Heuer, es decir, entre 17.621 y 27.327 € al cambio actual.

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Shanghái 2011: Roewe 750E 2012

Publicado el 18 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Roewe, Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas

Nuestro extinto Rover 75 sigue muy vigente en China de la mano de Roewe, que lo comercializa desde hace un tiempo bajo el apelativo 750E. Para seguir actual frente a los nuevos rivales, la firma ha decidido presentar en Shanghái un considerable restyling que afecta especialmente a su equipamiento.

Exteriormente el nuevo 750E se reconoce por sus faros rectangulares de nuevo diseño, una parrilla con menor protagonismo y paragolpes más redondeados. En la zaga estrena ópticas con tecnología LED y en los 2.5i V6 incluye una doble salida de escape en terminación cromada. En el habitáculo lo más interesante es el nuevo sistema de navegación con disco duro, bluetooth, pantalla táctil y cámara de visión posterior.

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¿Será así el nuevo Roewe 750E?

Publicado el 09 de Nov del 2010 por Enrique García

Categorías: Roewe, Fotos espía, Sedanes y berlinas

En menos de un año Roewe presentará en sociedad la segunda generación del 750E, ya bajo un diseño enteramente propio y alejado de los extintos Rover. Muchas son las dudas que nos asaltan sobre su plataforma, pues algunos medios indican que será la misma que la del Opel Insignia mientras que otros apuntan a la empleada en el Buick LaCrosse e incluso se dice que mantendrá la original para amortizarla al máximo.

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