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Fotos espía: Roewe 750

Categorías: Roewe, Fotos espía, Sedanes y berlinas

De nuevo el Roewe 750 ha sido cazado en tierras chinas y aunque sigue utilizando un camuflaje que apenas nos deja observar sus líneas, a los responsables de las pruebas se les olvidó tapar el interior. Esta nueva generación tiene la misión de suceder al derivado del Rover 75. ya con muchos años a sus espaldas.

Para el diseño del salpicadero, Roewe ha apostado por evitar el abuso de materiales decorativos como la madera y en su lugar incluir inserciones aluminio y cuero. Las formas son bastante tradicionales para los tiempos actuales, pero olvidando el clasicismo de la generación anterior. El Roewe 750 debería ver la luz el año que viene, compartiendo plataforma -e incluso motores- con los Buick Regal y Opel Insignia .

Primeras imágenes espía del Roewe 750

Categorías: MG, Roewe



Antes te contamos la historieta de que Roewe/MG (SAIC, para entendernos) usará la plataforma del Opel Insignia como base para sus nuevos 750 y MG7, antes nos encontramos con imágenes espía. Si pinchas en la foto superior podrás ir a la web china que nos descubre el nuevo Roewe 750 "tal cual", con unos cuantos kilos de plástico extra para ocultar detalles, pero que nos deja perfectamente hacernos a la idea de lo que será cuando llegue a los concesionarios.

Claramente es un modelo completamente distinto a la generación actual, y guarda poca o ninguna semejanza. Lo que sí que tiene es un aire de familia con el MG6, bastante agradable. Súmale opciones mecánicas GM, y puedes hacerte a la idea de un producto competitivo, sobre todo si el precio se sitúa claramente por debajo del Opel cuando llegue al viejo continente, y no se descuidan los aspectos criticados del habitáculo del citado MG6.

El Roewe 750 tendrá versión híbrida

Categorías: Roewe, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas


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Mientras prácticamente todo el mundo sigue esperando la llegada del Roewe 750 fuera de China (con excepciones), SAIC ha anunciado que se encuentra lista para fabricar su versión con asistencia eléctrica. Por el momento, el fabricante propietario de los restos de la británica MG Rover piensa apostar por mecánicas híbridas "suaves", incapaces de impulsar sus vehículos sin la ayuda de un motor de explosión.

Como otros sistemas similares, probablemente el de SAIC se limitará a mantener en funcionamiento diversos elementos del vehículo con el motor de explosión apagado en los semáforos, aunque nadie nos dice que no existe la posibilidad de que el propulsor eléctrico pueda echar una mano en las aceleraciones, un poco al estilo de los BMW Serie 7 ActiveHybrid y Mercedes S 400 BlueHYBRID.

Galería: Roewe 750

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