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Ferrari P540 Superfast Aperta, el nuevo one-off de Maranello

Publicado el 11 de Dec del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos

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Actualización: Déjà vu. Ahora podemos certificar el origen de esa misteriosa maqueta espiada en mayo.

No hay nada como tener caprichos y dinero para pagarlos. En eso podemos coincidir todos, pero especialmente Edward Walson. Este multimillonario estadounidense, hijo del inventor de la televisión por cable puede presumir de ser el flamante propietario del nuevo one-off de Ferrari: el P540 Superfast Aperta.

Este 599 GTB Fiorano de aire patentemente retro, llegó a las oficinas de Maranello en forma de pedido tras años de obsesión de Mr. Walson con la película Toby Dammit de Federico Fellini (segmento a su vez de Historias Extraordinarias), co-protagonizada por un maravilloso Ferrari 330 LMB obra de Carrozzeria Fantuzzi.

Galería: Ferrari P540 Superfast Aperta

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Ferrari 599 HGTE China Limited Edition, sin necesidad de presentaciones

Publicado el 05 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos

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¿Hasta dónde llega el poderío chino para que Ferrari le dedique ediciones especiales? Bien, simplemente párate a pensar en que hablamos de un país con más de 1.300 millones de habitantes, así que por más campesinos, mineros y operarios de cadena que haya, por lógica, China también tiene que servir de hogar a una cantidad muy importante de millonarios. Tantos, que el país de la Gran Muralla se ha convertido en uno de los mercados más importantes para el cavallino rampante, que ya está pensando en fidelizar a sus clientes con una serie creada ex profeso.

Derivado del 599 GTB Fiorano, el HGTE China Limited Edition se desmarca de su progenitor mediante una serie de toques diseñados por el artista Lu Hao y el correspondiente kit de altas prestaciones. Son pocos, pero efectivos.

Galería: Ferrari 599 HGTE China Limited Edition

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El CEO de Ferrari habla de los reemplazos de los Enzo, 612 y 599

Publicado el 02 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos

Con el 458 Italia saliendo de los salones internacionales para llegar a los de ventas, el 458 Spider en camino, y el California todavía muy lejos de oler a viejo, Ferrari se encuentra ahora pensando en renovar sus modelos de doce cilindros. CAR ha tenido ocasión de hablar con el CEO y director general de la compañía, Amedeo Felisa, quien ha desvelado los primeros detalles de los tres próximos superdeportivos V12 que serán desarrollados en Maranello.

El primero de ellos es el relevo del 612 Scaglietti, que lleva a la venta desde 2004. Aunque cinco años no son nada, el Scaglietti no puede decir que sea uno de los Ferrari más queridos en la historia del fabricante, así que la firma del cavallino ha decidido darle un sustituto en 2012. Cuando se retire tendrá por tanto ocho años, que tampoco parece una mala edad para pensar en la jubilación.

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Ferrari tilda de "sin sentido" lo del 600 GTB

Publicado el 04 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Industria, Cupés, Deportivos

Los del Cavallino Rampante no han negado que su webmaster metió la pata hasta el fondo dejando durante varios minutos un recuadro en su web que prometía un nuevo modelo, llamado 600 GTB. Pero han dicho que no tiene sentido esperar el nacimiento de un sustituto para el 599 GTB Fiorano, y que todo es pura especulación sin base alguna.

Y ahora, ¿qué hacemos? Podemos creernos lo que dicen desde Ferrari, pero no es menos cierto que la propia casa italiana reconoció estar trabajando en el sistema híbrido con un 599 como base. Una actualización llamada 600 GTB tendría sentido si la cilindrada creciese desde los 5.999 centímetros cúbicos hasta los seis litros exactos, y con el 550 ya vimos cómo los italianos nos están acostumbrando a hacer liftings a la mitad de la vida comercial de sus coches, con ciclos cada vez más y más cortos.

Si miramos fechas, veremos que el 550 duró seis años antes de ser modificado y reconvertirse en el 575, que duró cuatro antes de dejar paso al 599, que lleva en el mercado otros cuatro. El reloj dice que le toca hacerse algo de cirugía...

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Ugur Sahin Design presenta su concepto USD GT-S Passionata

Publicado el 29 de May del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Ferrari, Deportivos

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La primera referencia que tuvimos del diseñador Ugur Sahin fue por su interpretación del Ferrari Dino, un proyecto que no sabíamos que había seguido en desarrollo para transformarse en lo que ahora conocemos como USD GT-S Passionata.

Basado en el Ferrari 599 GTB Fiorano, el Passionata mantiene la personalidad del gran tourer, pero tiene una carrocería más orgánica, formas más abultadas y curvas por todos lados donde se mire. En la parte frontal, la atrevida forma e inclinación de la toma de aire en el capó se mezcla con detalles de Corvette, Lotus e incluso McLaren F1, pero sin perder su conexión sanguínea con Ferrari. Según Sahin, si hay interés suficiente en el modelo, este podría llegar a producción. El gran detalle, es que para que eso ocurra primero un 599 GTB Fiorano debe ser sacrificado, lo que además seguramente implica quedarse sin la garantía oficial.

Galería: Ugur Sahin USD GT-S Passionata

[Artículo en inglés]

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Otro Ferrari se incendia espontáneamente

Publicado el 19 de May del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Ferrari, Etc., Deportivos

No es el primero que vemos en llamas, pero esperamos que sea el último. En el caso del 599 GTB Fiorano de la foto, este entró en combustión espontánea mientras esperaba en una luz roja. El vehículo no era conducido por su dueño, sino por Martin Bullen, empleado de Romans International, un garaje dedicado a superdeportivos ubicado Banstead, Reino Unido. Valorado en 250.000 libras esterlinas, el Ferrari fue declarado siniestro total, y fue el propio Bullen, que lleva trabajando 28 años en el garaje, quien debió informar a su jefe del incidente. Por suerte el dueño del vehículo fue comprensivo, y dijo que el 599 aún estaba cubierto por la garantía de fábrica. Esas son buenas noticias para Bullen, pero suponemos que los dueños de uno de estos exclusivos modelos italianos deben estar preguntándose si sus caros juguetes también son candidatos a incendiarse.

[Artículo en inglés]

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