Por extraño que parezca considerando las horas de luz que tienen al día (o a lo mejor por eso), los petrojeques e inversores inmobiliarios sauditas parecen tener un cierto gusto por las carrocerías cromadas. Este Ferrari 599 GTB Fiorano no es el primer superdeportivo que vemos relucir de esta guisa bajo el furioso sol de Arabia, y seguro que tampoco será el último. Unos lo aplaudirán, otros abominarán de él, y su dueño, posiblemente, se reirá de todos nosotros. Así es la vida.

Todos sabemos que los 16 cilindros del Bugatti Veyron puede hacer morder el polvo alos 12 del Ferrari 599 GTB, pero a dos conductores no les bastó la teoría y decidieron comprobarlo. Eso no sería problema en el lugar adecuado, pero los tipos no encontraron mejor sitio que la carretera.

Después de que los conductores de otros vehículos más modestos reportaran haber visto a ambos deportivos circulando a altísima de velocidad, la policía comenzó a una persecución a bordo de un BMW. Según se ha dicho la cacería alcanzó velocidades de 225 km/h. Enfrentado a la ley, el conductor de Veyron optó por lo sano y se detuvo al lado del camino. Según la policía, en el momento de su captura el Veyron iba a 156 km/h. El conductor fue multado con 60 libras esterlinas y perdió tres puntos de su permiso. En cuanto al Ferrari, este se dio a la fuga.

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La primera referencia que tuvimos del diseñador Ugur Sahin fue por su interpretación del Ferrari Dino, un proyecto que no sabíamos que había seguido en desarrollo para transformarse en lo que ahora conocemos como USD GT-S Passionata.

Basado en el Ferrari 599 GTB Fiorano, el Passionata mantiene la personalidad del gran tourer, pero tiene una carrocería más orgánica, formas más abultadas y curvas por todos lados donde se mire. En la parte frontal, la atrevida forma e inclinación de la toma de aire en el capó se mezcla con detalles de Corvette, Lotus e incluso McLaren F1, pero sin perder su conexión sanguínea con Ferrari. Según Sahin, si hay interés suficiente en el modelo, este podría llegar a producción. El gran detalle, es que para que eso ocurra primero un 599 GTB Fiorano debe ser sacrificado, lo que además seguramente implica quedarse sin la garantía oficial.

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Habiendo visto trabajos anteriores de Mansory, en esta ocasión la verdad no no esperábamos mucho, pero sabiendo que el preparador inglés había metido mano a un Mercedes SLR y un Ferrari 599 GTB, nuestros enviados partieron rápidamente a verlos.

Desgraciadamente y pesar de sus ruegos, Mansory lo volvió a hacer y esto de arruinar los mejores deportivos parece ser la marca de la casa. El SLR tiene una apariencia de juguete que a pesar de todo podría venderse por una fracción de su costo original. Mientras tanto, el Ferrari 599 GTB Fiorano, que fue criticado en su momento por tener un aire que recuerda al Chevrolet Corvette, ahora se parece aún más al modelo de GM, debido al trabajo de pintura en blanco y a las aplicaciones de fibra de carbono que delinean su forma.

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Los magos de Edo Competition han usado sus polvos mágicos sobre el Ferrari 599 GTB, y como de costumbre, los resultados son impresionantes. El Edo Competition GTB se ofrece en dos versiones, pero antes de empezar con los detalles que las diferencian, hablemos de lo que tienen en común. Para empezar, el deportivo ha sido rebajado 40 mm detrás y 40 mm delante, recibiendo una suspensión ajustable cortesía de Edo/KW. Sus llantas, de 20 pulgadas, pueden ser pintadas en el color que desee el cliente, y el rugido de su motor V12 es amplificado por un escape con válvula de mariposa, regulable por el piloto desde el interior. ¿Que alguien de la calle no te ha visto? Dale al botón y pisa el pedal, sabes que lo estás deseando.

Por supuesto, la modificación más importante reside en su motor V12 de 6 litros derivado del visto en el Enzo. En su estado original entrega 620 caballos. Los clientes de Edo pueden optar por el Nivel 1/F599 GTB, que combina cambios en el escape y la admisión con una nueva unidad de control para rendir 650 caballos, pero aquellos con más dinero, encontrarán realmente interesante el paquete Nivel 2/630 GTB. Con él, la potencia se eleva de lo sublime a lo obsceno gracias a una conversión FXX 6.3, que deja en 750 caballos a este relámpago blanco. Hemos visto peores formas de arruinarnos.

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Ya os hemos hablado antes del Vandenbrink 599 GTO. Basado en el Ferrari 599 GTB Fiorano, el 599 GTO es una belleza especialmente diseñada y carrozada en los Países Bajos por Michiel van den Brink. La respuesta a los dibujos lanzados en un primer momento por el joven diseñador holandés fue tan positiva que decidió fabricar su deportivo, y aunque no cuenta con la bendición oficial de Maranello, el GTO hace una labor encomiable recordando a su musa, el clásico Ferrari 250 GTO de 1962.

Sabíamos que Vandenbrink tenía planes para fabricar cinco copias del 599 GTO, y de hecho, ya han sido vendidas. El carrocero, sin embargo, ha revelado hoy que ofrecerá un nuevo modelo llamado 630 GTO. El 630 GTO fue desarrollado con la ayuda del conocido preparador de superdeportivos Edo Competition, y equipará un motor ampliado a 6,3 litros capaz de entregar 750 caballos y 680 Nm. El precio de la transformación, sin incluir el 599 GTB necesario para la misma, es de 933.000 euros/1.320.000 dólares. Una cifra de infarto, y que realmente nos hace preguntarnos si el 630 GTO es casi un millón de euros más bello que un Ferrari 599 GTB tal y como viene de serie.

Puedes juzgar por ti mismo usando la galería que encontrarás pinchando en las imágenes de arriba. El 599 GTO es el deportivo rojo, y el 630 GTO aparece pintado de negro.

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Edo Competition modifica sutilmente los automóviles que caen en sus manos. En el exterior aplican colores que no son estándar y los combinan con algunos gráficos exteriores, pero aparte de eso los cambios no son notorios. Por otro lado, Edo si hace da más importancia a los cambios en la mecánica, colocando nuevos escapes, suspensiones y unidades de control electrónico reprogramadas. Eso es exactamente lo que sucede con el Ferrari 599 GTB de la foto, el cual es sólo un adelanto de lo que veremos. Como aún le faltan semanas de trabajo, deberemos esperar para conocer las especificaciones finales; por el momento sólo podemos decir que nos agrada la combinación de pintura blanca y llantas negras. Para ver más fotos de este Ferrari 599 Edo, puedes visitar este enlace.

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