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Un Ferrari 599 en fina porcelana china

Publicado el 07 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs

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No sé qué decirte de este Ferrari, la verdad. Eso que ves que parece piel de serpiente o algo así, propia de una preparación de alguna empresa como Novitec, es en realidad un tratamiento de porcelana. Y no viene de un tunero ruso, se trata de una edición única (damos gracias al señor) creada por la propia casa de Maranello en exclusiva para China, tomando la base de un 599 HGTE Fiorano China Limited Edition.

Personalmente no me convence nada, aunque los chinos ricos son tan extravagantes que seguramente se pelearán por ponerle la mano a este rarísimo 599. Te dejamos con la galería y un vídeo tras el salto para que nos des tu opinión.

Galería: Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Edition one-off

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Ferrari tilda de "sin sentido" lo del 600 GTB

Publicado el 04 de Aug del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Industria, Cupés, Deportivos/GTs

Los del Cavallino Rampante no han negado que su webmaster metió la pata hasta el fondo dejando durante varios minutos un recuadro en su web que prometía un nuevo modelo, llamado 600 GTB. Pero han dicho que no tiene sentido esperar el nacimiento de un sustituto para el 599 GTB Fiorano, y que todo es pura especulación sin base alguna.

Y ahora, ¿qué hacemos? Podemos creernos lo que dicen desde Ferrari, pero no es menos cierto que la propia casa italiana reconoció estar trabajando en el sistema híbrido con un 599 como base. Una actualización llamada 600 GTB tendría sentido si la cilindrada creciese desde los 5.999 centímetros cúbicos hasta los seis litros exactos, y con el 550 ya vimos cómo los italianos nos están acostumbrando a hacer liftings a la mitad de la vida comercial de sus coches, con ciclos cada vez más y más cortos.

Si miramos fechas, veremos que el 550 duró seis años antes de ser modificado y reconvertirse en el 575, que duró cuatro antes de dejar paso al 599, que lleva en el mercado otros cuatro. El reloj dice que le toca hacerse algo de cirugía...

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Cazan al 599 Spider de Ferrari lleno de camuflaje

Publicado el 23 de Jun del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Descapotables, Deportivos/GTs

Las oficinas de I+D de Maranello deben estar que no paran. Por una parte les tenemos trabajando en el F142/F450 para mostrarlo el próximo septiembre. También están metidos en faena con el sustituto del 612 Scaglieti, y se encuentran desarrollando el sistema híbrido que ya tienen patentado.

Si todo esto te parecía poco, ahora han cazado a Ferrari probando lo que parece ser una versión descapotable del 599, aunque la mula utilizada esta equipada con las vestimentas de un California. ¿Qué hace pensar a los chicos de czechferrari (autores de las fotos) que esto es un 599? Pues principalmente las dimensiones del morro del coche, superiores a las del modelo V8, y que dan a entender que ahí hay 12 pucheros en V, al tiempo que no tiene sentido ver nuevas mulas del California ahora que ya está en venta.

Esta variante abierta se espera para antes de 2011, coincidiendo con el restyling del GT que está a la vuelta de la esquina. Puedes ver las fotos espía pinchando en el recorte de la derecha.

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Fotos espía: Un Ferrari 599 algo especial

Publicado el 24 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos/GTs

Algo se cuece por Maranello. Los chicos de WorldCarFans han publicado una serie de fotos espía donde se puede ver un 599 con unos escapes centrados, en una posición similar a los del 599XX.

A partir de aquí, todo son ya especulaciones. WCF apuesta por una versión deportiva radical sobre base del 599, al estilo del F430 Scuderia, aunque también se podría tratar de un simple prototipo de evolución para una nueva mecánica o plataforma. De hecho, Ferrari informó hace algunos meses que estaban probando el sistema KERS sobre un 599, que perfectamente podría ser este. En todo caso, no te pierdas el resto de capturas pinchando el recorte de la derecha.

[Artículo en inglés]

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Ginebra 2009: Ferrari presenta el pack HGTE para el 599

Publicado el 03 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos/GTs

Haz clic en la foto para ver la galería del 599 HGTE

Si el 599XX te parecía demasiado extremo, aquí te traemos otra variante del 599 más deportiva que el modelo base, pero sin llegar a convertirse en algo radical. Como ya hiciera con el 512, Ferrari se ha decidido a desarrollar un modelo mejorado de su GT V12 de motor delantero, al que le ha retocado la suspensión para conseguir un comportamiento más deportivo, endureciendo muelles, acercando la carrocería al suelo, y contando con unos amortiguadores de tarado variable con un set-up más seco. Los neumáticos tienen una composición que da más agarre (a costa de un mayor desgaste) y podemos encontrar nuevas llantas de 20 pulgadas para soportar las comentadas gomas.

Los últimos detalles los ponen los retoques en la programación electrónica, que consigue que el Cavallino tenga una respuesta algo mas brava. Detallitos en fibra de carbono vista dan el aire nuevo necesario al habitáculo. Una vez más, del precio no se habla, así que por el momento te dejamos con la galería, que seguro que la disfrutas.

Galería: Ginebra 2009: Ferrari 599 HGTE

[Artículo en inglés]

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Ginebra 2009: Ferrari 599XX, el GT de Maranello después de tomar anabolizantes

Publicado el 03 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos/GTs

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Dos son las novedades que Ferrari se ha llevado a Suiza, y las dos parten del 599 como modelo base. Vamos a empezar con la más extrema de ellas, el 599XX. Este nuevo modelo nace con su doble equis tras el éxito del programa FXX basado en el Enzo. El objetivo, al menos oficialmente, es utilizar como plataforma este vehículo para probar tecnologías de F1 en su proceso de transferencia hacia modelos de producción. Suena bien, ¿verdad?.

Lo mejor de todo, para Ferrari, es que venderá estos prototipos tecnológicos rodantes a entre 20 y 30 clientes preseleccionados, así que estamos ante una nueva maniobra comercial del fabricante del Cavallino Rampante para sacar dinero de los bolsillos de sus clientes más acaudalados a cambio de hacerles sentirse dentro del desarrollo de la marca. ¿Os imagináis a alguna otra marca vendiendo a precio de oro sus prototipos de desarrollo a sus clientes? Imposible, estas cosas solo las puede hacer Ferrari y alguna marca más.

Galería: Ferrari 599XX

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Fotos espía: Ferrari 599 roadster

Publicado el 24 de Nov del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ferrari, Fotos espía, Descapotables, Deportivos/GTs

Las fotografías espía de modelos del grupo FIAT parecen no tener fin. Apenas hace un rato que os hemos colocado las capturas del Maserati descapotable, y ahora le toca al Ferrari 599 "sin techo". Es la segunda vez que aparecen capturas de este raro modelo, que contará con un sistema todavía por desvelar para abrirse al cielo.

Las alternativas posibles pasan por un techo de lona como el del F430, un techo duro metálico tipo SLK, o un techo rotante como el del Ferrari Superamerica, su predecesor más directo. El caso es que el diseño tan particular del pilar C del 599 se perderá según con qué alternativa aparezca, así que los ingenieros y diseñadores tendrán un duro trabajo por delante. No se sabe nada de fechas de comercialización previstas, así que os dejamos con las imágenes espía, que podéis ver haciendo clic en la foto de la derecha.

[Artículo en inglés]

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Vandenbrink anuncia su propia versión descapotable del 599 GTB

Publicado el 19 de Dec del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Descapotables, Deportivos/GTs

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El diseñador holandés Michiel van den Brink no parece saber dónde tiene el límite. Primero se embarcó en una tarea tan difícil como la reinterpretación de uno de los GT más icónicos de todos los tiempos, el Ferrari 250 GTO de 1962. Después, decidió que no le bastaba con los dibujos, así que se lanzó a la producción del mismo utilizando como base al Ferrari 599 GTB Fiorano, posiblemente uno de los superdeportivos más dinámicos de todos los tiempos. Finalmente, cuando pensó que el 6,0 V12 utilizado por la gente de Maranello no era suficiente, decidió recurrir a Edo Competition para subirlo a 6,3 litros y 750 CV. El resultado fue bautizado con el nombre de 630 GTO, y a pesar de no contar con la bendición de Ferrari, ya puede ser reservado por el escandaloso precio de 933.000 euros... 599 GTB no incluido.

Las últimas noticias sobre lo próximo de Vandenbrink llegan casi al mismo tiempo que los rumores sobre un Ferrari 599 GTB descapotable; exactamente lo mismo que quiere Vandenbrink para su catálogo. No sabemos cómo se comparará esta versión especialmente carrozada frente al modelo original (si es que llega a materializarse), pero por lo poco que sabemos, contará con un techo de fibra de carbono plegable para proteger a su conductor de los elementos, sin aumentar excesivamente el peso total del vehículo.

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Edo Competition 599/630 GTB, blanca sutileza

Publicado el 04 de Nov del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Partes y modificaciones, Deportivos/GTs

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Los magos de Edo Competition han usado sus polvos mágicos sobre el Ferrari 599 GTB, y como de costumbre, los resultados son impresionantes. El Edo Competition GTB se ofrece en dos versiones, pero antes de empezar con los detalles que las diferencian, hablemos de lo que tienen en común. Para empezar, el deportivo ha sido rebajado 40 mm detrás y 40 mm delante, recibiendo una suspensión ajustable cortesía de Edo/KW. Sus llantas, de 20 pulgadas, pueden ser pintadas en el color que desee el cliente, y el rugido de su motor V12 es amplificado por un escape con válvula de mariposa, regulable por el piloto desde el interior. ¿Que alguien de la calle no te ha visto? Dale al botón y pisa el pedal, sabes que lo estás deseando.

Galería: Edo Competition 599/630 GTB

Por supuesto, la modificación más importante reside en su motor V12 de 6 litros derivado del visto en el Enzo. En su estado original entrega 620 caballos. Los clientes de Edo pueden optar por el Nivel 1/F599 GTB, que combina cambios en el escape y la admisión con una nueva unidad de control para rendir 650 caballos, pero aquellos con más dinero, encontrarán realmente interesante el paquete Nivel 2/630 GTB. Con él, la potencia se eleva de lo sublime a lo obsceno gracias a una conversión FXX 6.3, que deja en 750 caballos a este relámpago blanco. Hemos visto peores formas de arruinarnos.

[Artículo en inglés]

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Especulación salvaje: FS 599 Fuoristrada, el SUV de Ferrari

Publicado el 25 de Oct del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, SUV y todoterrenos

Hay rumores que pueden ser ciertos, y otros que desearías que lo fueran. Este, sin embargo, no parece caer en ninguna de las dos categorías. Porque tiene que ver con un posible SUV Ferrari, y no nos lo tragamos.

Los chicos de World Car Fans lo llaman Ferrari FS 599 Fuoristrada, y creen que será presentado en el Salón de Ginebra de 2010. Pero lo que es más, hasta se atreven a predecir su peso (2,2 toneladas), motor (derivado del visto en el 599 GTB), potencia (más de 600 caballos), sistema de tracción (4x4 2/3), prestaciones (de 0 a 100 en menos de 5 segundos, 300 km/h de punta) y precio (más de 250.000 euros). Una información extraordinariamente detallada para tratarse de un modelo que todavía no ha sido espiado, y que WCF asegura haber obtenido a través de un contacto bien relacionado.

Poco importa que los ejecutivos de Maranello hayan negado esta posibilidad en repetidas ocasiones (claro, que también hacen lo mismo cuando se les pregunta sobre el Dino) o que Ferrari y cinco puertas sean conceptos incompatibles. Sencillamente, no podemos ver qué clase de conexión puede haber entre un vehículo de este tipo y una compañía que como es el caso de Ferrari, se enorgullece de su historia y de un palmarés deportivo inigualable.

Si tienes un estómago a prueba de balas, puedes ver varias recreaciones de su posible aspecto pinchando en el recorte de la derecha.

[Artículo en inglés]

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