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Russelheim se queda los Insignia, C5 y 508... ¿cierra Rennes?

Publicado el 14 de May del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën, Opel, Peugeot, Industria

Ya te contamos hace días los primeros frutos directos de la asociación GM-PSA, con la información por parte de los franceses de la más que probable mudanza de la producción de la próxima generación de los C5 y 508 a una fábrica de General Motors.

Este fin de semana el diario alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung ha filtrado información "del otro lado", de General Motors. Según los datos publicados, Russelheim, donde ya se fabrica el Insignia, pasaría a fabricar los dos sedanes del segmento D de PSA, en compensación por la pérdida del Astra, que se deslocalizará de allí para concentrar su producción en una sola planta.

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España: Nuevo motor HDI 115 CV para el Peugeot 508

Publicado el 27 de Apr del 2012 por Enrique García

Categorías: Peugeot, Sedanes y berlinas, Familiares

Peugeot acaba de lanzar en el mercado español una nueva motorización diesel para el 508 que quedará situada como escalón de acceso. El anterior 1.6 HDI de 112 CV cesa su comercialización, dejando paso a una evolución de este con 115 CV.

Con el nuevo motor tanto el nivel de prestaciones como los consumos se mantienen en términos muy similares a los homologados por el HDI 112 CV. Como en este, los 115 CV pueden ir asociados al sistema Stop&Start. Estas versiones reciben la denominación e-HDI y llevan asociada la caja manual pilotada CMP de seis velocidades.

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Especial Berlinas: El veredicto final

Publicado el 19 de Apr del 2012 por Enrique García

Categorías: Garaje

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Durante 45 días he recorrido nada menos que 11.437 km por buena parte de la geografía española analizando seis berlinas medias. La idea era comprobar sus virtudes y defectos por vías no habituales, para posteriormente elegir la que sería la mejor opción.

Sé que hay muchos más candidatos interesantes que no han pasado por el test, pero de haberlos probado todos este análisis no habría terminado nunca. Por tanto han quedado fuera algunos vehículos que sin embargo ya había probado con anterioridad y del que también te contaré mis impresiones.

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Francia: Precios del nuevo Peugeot 508 Hybrid4

Publicado el 02 de Apr del 2012 por Enrique García

Categorías: Peugeot, Sedanes y berlinas

En unas semanas Peugeot comenzará la comercialización en los principales mercados europeos del nuevo 508 Hybrid4. Será la primera berlina de la firma en incorporar un motor híbrido, si bien recurre al mismo sistema visto en los DS5, 3008 y RXH.

La oferta para el mercado francés estará compuesta por dos variantes. La más barata está asociada al nivel de terminación Allure y tendrá un precio de 39.200 €. Los que deseen más equipamiento deberán optar por el Feline, que añade faros bi-xenón adaptativos, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, medidor lateral de espacio, climatizador automático de cuatro zonas, asiento del conductor eléctrico y con masaje, etc. En este caso la tarifa asciende hasta los 42.400 €.

Teniendo en cuenta que el RXH, muy equipado y con carrocería familiar allí cuesta 45.600 €, parece que la berlina esta algo sobrevalorada.

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Peugeot tiene casi listo el 508 Hybrid4

Publicado el 16 de Mar del 2012 por Enrique García

Categorías: Peugeot, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas

Junto al nuevo RXH que ya puede comprarse en los principales mercados europeos, Peugeot añadirá en la oferta del 508 más variantes con el motor híbrido diésel-eléctrico. Es el mismo bloque que también montan los 3008 Hybrid4 y en la berlina destacará por sus bajos consumos y un nivel de prestaciones elevado.

Según los primeros datos oficiales, el nuevo 508 Hybrid4 será capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 9,0 segundos y los 211 km/h de velocidad máxiima. En lo relativo a los consumos, la media homologada en ciclo combinado es de 3,6 L/100, con unas emisiones de 95 g/km de CO2. Será el primer 508 berlina en contar con el sistema de tracción total (gracias a la fuerza que ejerce el motor eléctrico de 37 kW sobre el eje posterior).

El precio recomendado para el mercado español de momento no ha sido comunicado, pero en el Reino Unido será de 31.450 libras, unos 37.734 € al cambio actual. Frente al RXH será 2.245 libras más económico (2.693 €).

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Prueba: Peugeot 508 2.2 HDI GT 204 CV 6AT (2/2)

Publicado el 25 de Feb del 2012 por Enrique García

Categorías: Peugeot, Garaje, Sedanes y berlinas

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Primera parte: Equipamiento, acabado, rivales

Tengo que decir que el Peugeot 508 GT me ha gustado y mucho. Comenzar así esta segunda parte parece que te adelanta demasiado el veredicto, y por eso te diré que aunque en términos generales está a un nivel muy elevado, tiene muchos pequeños defectos mejorables que para ciertas personas podrían ser definitivos para no comprarlo.

Si tanto estéticamente como por percepción de calidad el 508 está en un escalón muy superior al 407, en comportamiento presenta ese buen equilibrio que ya tenía su antecesor, pero sumando un toque más burgués, con una calidad de rodadura fantástica que sólo se ve empañada por el ruido que provoca el viento al rozar con los espejos cuando circulamos a una velocidad superior a los 120 km/h. Tampoco es algo exagerado, pero el de rodadura es tan reducido que parece resalta más.

Galería: Prueba: Peugeot 508 2.2 HDI GT 204 CV CAS

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Prueba: Peugeot 508 2.2 HDI GT 204 CV 6AT (1/2)

Publicado el 24 de Feb del 2012 por Enrique García

Categorías: Peugeot, Garaje, Sedanes y berlinas

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¿Buscas una berlina media pero estas un poco perdido? No te preocupes. En Autoblog trataremos de solventar todas tus dudas con diferentes pruebas de los modelos más interesantes del momento. El primer protagonista en pasar por nuestras manos es el Peugeot 508, una interesante opción que mejora notablemente al anterior 407.

Sustituir un modelo de éxito suele ser bastante complicado y aunque los fabricantes se esfuerzan en tratar de conseguir el equilibrio, no siempre se consigue. En Peugeot tenían que realizar el doble de trabajo, pues tanto el 407 como el más grande 607 se habían quedado muy viejos e invertir en dos modelos distintos no parecía rentable.

Galería: Prueba: Peugeot 508 2.2 HDI GT 204 CV CAS

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México: Peugeot despierta y lanza el 508 Sedán

Publicado el 15 de Feb del 2012 por Enrique García

Categorías: Peugeot, Sedanes y berlinas

La gama brasileña comercializada en México de Peugeot le ha perjudicado tanto en las ventas que la firma ha perdido una importante cuota en este mercado. Pese a que han tardado en reaccionar, parece que los responsables despiertan y han decidido introducir el 508, y dejar sólo la gama europea.

La oferta inicial del 508 estará compuesta por una única versión equipada con el motor 1.6 THP de 163 CV asociada a la caja automática de seis relaciones y el nivel de acabado Allure. De serie incluye el tapizado en piel, techo solar eléctrico y deslizante, llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, equipo de sonido integrado con lector de CD MP3, ordenador de viaje, control de velocidad, etc. El precio recomendado es de 394.900 pesos y se podrá elegir en cinco colores diferentes (gris, blanco, azul, beige y negro).

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Peugeot regresará a la India a finales de 2013

Publicado el 05 de Jan del 2012 por Enrique García

Categorías: Peugeot, Salones y eventos diversos, Industria

En el Salón del Automóvil de Nueva Delhi los responsables de PSA han confirmado que para el año que viene comenzarán de nuevo con la distribución de vehículos en la India. Esto significa el regreso de la firma Peugeot tras más de 10 años de ausencia.

En la muestra india Peugeot se ha llevado los 508, 3008, 3008 Hybrid y RCZ. Por lo que se ha comentado, no hay intención de cubrir la parte baja del mercado, ahora demasiado completa con multitud de productos. De esta manera pretenden conservar un cierto halo de estatus y crear una imagen semí-premium. El 508 será el primer modelo en ser comercializado, y lo hará inicialmente con unidades importadas a finales de 2013 y ya en 2014, será fabricado localmente. Dependiendo de la reacción del público, Peugeot podría adelantar el lanzamiento de la berlina unos meses, de modo que a mediados del año próximo podrían estar rodando los primeros 508.

Lo que tienen claro es que en una primera fase habrá distribuidores en las ciudades más importantes, aunque la idea es alcanzar los 100 concesionarios en un futuro cercano.

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Llamadas a revisión: Subaru Outback y Legacy, Citroën C3, Peugeot 508, Jaguar X-Type, Volvo C30, S40, V50 y C70, Saab 9-3 y 9-5

Publicado el 15 de Oct del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Citroën, Jaguar, Peugeot, Saab, Subaru, Mantenimiento, Utilitarios, Sedanes y berlinas, Compactos

¿Listo para pasar lista? Esta semana el volumen de llamadas a revisión en España y Europa es bastante considerable, y aunque en gran medida el número de vehículos con una visita pendiente al taller se debe al uso de componentes compartidos y fallos comunes en la cadena de montaje, la cantidad no deja de ser sorprendente. Motivo más que suficiente para dejarnos de prolegómenos y ponernos a ello.

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