El TATA Aria es, de lejos, el modelo más avanzado, con mejor terminación y más interesante de la firma india. Ahora acaba de recibir una versión con sistema de tracción sencillo que permite abaratar el coste final. Además se añade un nivel de acabado más sencillo.

Equipado con el motor 2.2 DICOR de 140 CV y 320 Nm de par máximo, el Aria 4x2 mantiene la caja manual de cinco velocidades. Según los datos homologados, alcanza los 181 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos. El consumo medio no ha sido comunicado, pero la variante con tracción total se queda por debajo de los 8,0 L/100, por lo que el nuevo 4x2 debería rondar los 7,5 L/100 en ciclo combinado.

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En vista de la creciente demanda de modelos con aspecto de todoterreno pero asociados con sistemas de tracción 4x2, Toyota ha decidido aumentar la oferta en el mercado español con la introducción del RAV4 4x2 con motor diésel.

Hasta la fecha la gama RAV4 se podía adquirir con dos ruedas motrices en combinación con el motor de gasolina. Con la llegada del diésel, seguro que las ventas aumentarán considerablemente pues permite un ahorro en el precio de compra de 3.050 €. Además de este importante factor, se reducen los consumos ligeramente, homologando una media de sólo 5,7 L/100, con unas emisiones de 150 g/km de CO2.

Opel ha completado la oferta del Antara con la introducción de dos nuevas versiones equipadas con tracción 2WD. Se podrá asociar al conocido 2.0 CDTI de 150 CV y a un nuevo integrante en la familia, el 2.0 CDTI de 127 CV.

El menos potente de ellos es capaz de alcanzar los 178 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos. El consumo medio homologado es de 7,3 L/100, con un nivel de emisiones de 194 g/km de CO2. Por su parte el 2.0 CDTI de 150 CV 4x2 alcanza los 185 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos. El consumo medio es de 7,4 L/100 y las emisiones son de 195 g/km de CO2.

Hasta el momento Fiat España sólo comercializaba en este país el Sedici equipado con tracción total y el nivel de acabado Emotion, muy completo pero que elevaba la factura frente a su primo hermano el Suzuki SX4. A partir de ahora las cosas cambian con la llegada de los Sedici 4x2 y el acabado Dynamic.

Comenzando por el 4x2, se puede adquirir asociado al motor 1.6i 16v de 107 CV y al 1.9 JTD Multijet y combinado con el nuevo acabado Dynamic. Con estos cambios se produce una reducción importante en el precio de partida de la gama, ahora mucho más accesible.

El equipamiento Dynamic es completo, con elementos como el climatizador automático, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, asiento posterior abatible, ordenador de consumo, radio CD con ocho altavoces, barras de techo, faros antiniebla, etc.

PRECIOS SEDICI MY2008

• 1.6 MPI Dynamic 4x2 16.570 €
• 1.6 MPI Emotion 4x4 22.935 €
• 1.9 JTD 120 Dynamic 4x2 19.470 €
• 1.9 JTD 120 Dynamic 4x4 20.520 €
• 1.9 JTD 120 Emotion 4x4 23.970 €

General Motors Chile lanzó la nueva camioneta Silverado. El modelo sólo disponible con cabina simple por el momento, tiene la opción de tracción 4x2 ó 4x4, y monta un motor Vortec V8 5,3L que eroga 315 caballos a 5.200 rpm y alcanza un par máximo de 456 Nm a 4.400 rpm. Controlando la potencia está una transmisión automática de cuatro velocidades. La camioneta incorpora el sistema Active Fuel Management, el cual desconecta cuatro de los ocho cilindros del motor en velocidad de crucero para disminuir el consumo de combustible, lo que según GM mejora las cifras en un 12%.

El equipamiento interior incluye aire acondicionado, alzavidrios eléctricos, cierre centralizado, control crucero, radio CD/MP3, monitor de presión de neumáticos y encendido remoto entre otros. En el exterior hay llantas de 17 pulgadas, focos antiniebla, paragolpes cromados y un paquete de suspensión Off Road Z71 para la versión 4x4 y Z85 para la versión 4x2. La seguridad incluye frenos ABS en las cuatro ruedas, diferencial autoblocante y doble airbag son sistema de sensor de pasajero.

El precio de venta de la Silverado 4x2 es de 14.990.000 pesos chilenos y de la 4x4 de 16.490.000 pesos.

Ya está disponible en los concesionarios de Lincoln en México, la nueva versión 4x2 de la Lincoln Mark LT. Esta pick-up de lujo cuenta con un motor Triton V8 de 5.4 litros que eroga 300 caballos a 5.500 rpm y alcanza un par de 495 Nm a 3.750 rpm. La potencia es administrada por una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha.

En el exterior encontramos llantas de 20 pulgadas, defensas delanteras cromadas, luces antiniebla, focos halógenos con autoencendido y estribos tubulares cromados. Dentro destaca el sistema de DVD con pantallas de 7 pulgadas de funcionamiento independiente en los apoyacabezas delanteros, el techo solar y el sistema de sonido Audiophile con caja para seis CDs.

La Lincoln Mark LT 4x2 se comercializará a 40.600 dólares.

Desde hace unos días, Hyundai tiene en el mercado argentino una nueva variante del Tucson, equipada con tracción delantera en lugar de la más tradicional 4x4 que ya estaba disponible en el mercado.

Los motores disponibles para el nuevo 4x2 son el dos litros de gasolina con 140 CV y cambio manual de cinco velocidades y el diésel 2.0 CRDi, esta vez asociado con un cambio automático. En ambos las prestaciones son muy razonables mientras que los consumos son ligeramente inferiores a los equivalentes con tracción total.

El equipamiento en ambos es completo, contando con aire acondicionado, ordenador de viaje, llantas de aleación, equipo de sonido con CD y Mp3, elevalunas eléctricos, dirección asistida, etc. Los precios son de 26.500 dólares para el 2.0i 16v 2WD manual y de 29.800 dólares para el 2.0 CRDi Aut.