Skip to Content

458 Italia posts

El Ferrari 458, a través de los ojos de XCar

Categorías: Ferrari



El 458, a estas alturas de película, ya es un viejo conocido nuestro. Lo sé. Pero los chicos de XCAR no han desaprovechado la oportunidad de pasar un buen rato con el deportivo italiano para hacer su propia valoración de aptitudes y actitudes.

¿El resultado? Un vídeo donde se destacan los atributos del mejor deportivo de motor V8 atmosférico del mercado actual, con imágenes espectaculares aunque... con el color equivocado para un Ferrari, ¿no?

El sustituto del Ferrari 458 Italia podría equipar un V6 turbo

Categorías: Ferrari, Deportivos


Haz click para ir a la galería.

En la presentación en Maranello de los futuros planes comerciales de Ferrari, Amedeo Felisa -actual CEO de Ferrari- dejo caer una indicación importante acerca del sustituto del 458 Italia. Su V8 atmosférico dejaría paso a un V6 sobrealimentado por turbo.

En realidad no fue tan explícito, como lo cuenta Dan Trent en Pistonheads. Dijo que utilizaría tecnología de la F1. Y habida cuenta de la importancia que Ferrari dará a la investigación y desarrollo en el campo de las emisiones (250 millones de euros de presupuesto en los próximos 5 años), Ferrari tendrá que hacer como todo el mundo y optar por el downsizing.

Ferrari empieza a mover las ventas de la versión racing del 458

Categorías: Ferrari, Etc.


Con la versión "stradale" del 458 Challenge, la gama Ferrari estará al completo. (Click para ir a la galería).

Con la presentación de la serie limitada y buque insignia de la marca, el famoso LaFerrari, a la gama de Maranello sólo le falta la versión radical del 458 Italia, es decir, el sustituto del 430 Scuderia, para estar completamente renovada. Luego, ya vendrá el restyling profundo el California, pero aún no es el momento. Ahora le toca al Ferrari 458 Challenge Stradale.

Según los miembros del foro TeamSpeed, muchos de los cuales son clientes de la marca, Ferrari ya está ultimando los preparativos para la presentación del Challenge Stradale, ese sería su nombre y no Montecarlo como se vino especulando hasta ahora (aunque no hay nada confirmado). Es más, al parecer en Italia, Ferrari ya acepta reservas de pedidos para ese modelo.

Chris Harris se reencuentra con Ferrari, a su manera

Categorías: Ferrari, Etc., Cupés, Deportivos



Ferrari (y Maserati) tienen una política con los medios de comunicación muy peculiar. Cuidar la imagen de marca de estas firmas italianas lo es todo, porque al final es el mayor activo que tienen. Por esa razón, tras ver las rajadas de Chris Harris sobre coches de prensa preparados y otras artimañas de los de Maranello, tacharon de su lista de periodistas "aceptados" al bueno de "Monkey".

Pero la figura de Harris se alarga más cada semana que pasa. Tras abandonar EVO por segunda vez, su ruta laboral le ha llevado a convertirse en la estrella indiscutible de DRIVE. Y detrás de DRIVE está YouTube y Google... ¿Hace falta que te explique más?

Sea como sea, Harris se ha hecho con un Ferrari de la flota de prensa británica, a través de un compañero periodista que lo solicitó y que le "subcontrató para probarlo". Teniendo en cuenta que Harris escribe en PistonHeads, que a su vez es filial de Autocar, tampoco hay que ser un lumbrera para darse cuenta de dónde ha salido el coche.

El Ferrari en cuestión es el 458 Spider, y créeme, aunque su prueba llega prácticamente un año tarde, las tomas y las imágenes merecen tu tiempo y atención, como siempre, tras el salto.

Vídeo: Corvette ZR1 vs Ferrari 458 Italia vs McLaren MP4-12C

Categorías: Corvette, Ferrari, McLaren


Pincha la imagen para ver el vídeo tras el salto

Aunque hemos visto muchos vídeos similares al que te espera tras el salto, y aunque está en inglés, no sé muy bien por qué, pero nunca nos cansamos de traerte nuevos enfrentamientos de estos tres aparatos: Corvette ZR1, Ferrari 458 Italia y McLaren MP4-12C.

Los tres comparten el enfoque de deportivo de motor V8, pero entendido de maneras muy distintas, con compresores, turbos, aspiración atmosférica, motor delantero, central, caja de doble embrague... El norteamericano es claramente el vencedor en cuanto a precio de venta, pero ¿le barren los europeos? Road&Track nos saca de dudas.

Ferrari descubre el SP12 EC de Eric Clapton (y nos sigue matando de envidia)

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Eric Clapton fue bautizado jocosamente con el mote "Slowhand", pero su pasión por la velocidad es sobradamente conocida. El guitarrista y cantante inglés ha acumulado tantos éxitos como millones durante su dilatada trayectoria profesional (alrededor de 150 kilitos según la prensa local), y de vez en cuando decide darse pequeños caprichos como el Ferrari SP12 EC.

Esta singular joya automovilística fue encargada por Clapton al programa de personalización de Ferrari, que trabajó codo con codo junto a Pininfarina para crear sobre el 458 Italia un coche que ya podemos describir como todo un clásico moderno. Y no solo por su exclusividad o belleza, sino porque nació fruto del deseo de Clapton de poder conducir un coche que le recordara a su antiguo 512 BB.

Los rasgos del antiguo Berlineta Boxer se dejan ver de forma evidente en detalles como su carrocería bicolor, las lamas del capó delantero y hasta la cubierta trasera del motor, que recuerdan poderosamente a los clásicos BB de los años 70 y 80, pero sin resultar un pastiche de estilos ni caer en la trampa retro de forzar las líneas del modelo en el que se inspira hasta crear una caricatura con rasgos contemporáneos. Porque no es el añorado 512 BB de Clapton ni un 458 Italia, sino un nuevo modelo que nace de combinar ambos.

Si los rumores son ciertos, Slowhand habría pagado más de 3 millones de euros por el SP12 EC, que describe en las páginas de la revista oficial de Ferrari como "una de las cosas más satisfactorias que he hecho". Y con un historial como el suyo, esas son palabras mayores.

A falta de un álbum algo más nutrido, te dejamos de nuevo con el pequeño clandestino con el que hace un par de meses pudimos conocer el coche.

Galería: Ferrari SP12 EC

Ferrari revisará más de 200 California y 458 Italia por fallos en el motor

Categorías: Ferrari, Mantenimiento, Descapotables, Cupés, Deportivos


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Tan revoltosos e inoportunos como pueden llegar a ser, los duendes mecánicos son también ecuánimes y hasta igualitarios. Casi todas las semanas alguna marca premium se tiene que bajar del pedestal para reunirse con las generalistas en nuestra lista de llamadas a revisión, y esta vez le toca a Ferrari.

El cavallino rampante se salta el turno que normalmente dedicamos a estas labores los fines de semanas debido a un aviso emitido desde Maranello para comunicar que 206 coches pertenecientes a los modelos California y 458 Italia deberán ser revisados por culpa de un acabado incorrecto en el cigüeñal, que podría causar vibraciones y terminar dañando el motor. Considerando el precio de una reparación, el asunto no es baladí.

Ferrari es rápida al señalar que ha fabricado 13.000 coches de los modelos afectados por este defecto, lo cual no quita para que esta clase de defectos sean un tanto mosqueantes en un coche de 200.000 euros (siempre queda el razonamiento de que estas son las cosas con las que hay que vivir cuando se quiere llevar la técnica al límite). Esta, en cualquier caso, no es la primera revisión a la que se enfrenta el 458 Italia, dado que hace tiempo tuvo que ser modificado para evitar incendios fortuitos.

Ferrari dedica un exclusivo 458 Italia a los tifosi chinos

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Si quieres quedar bien con los consumidores chinos, solo tienes que recordarles lo importantes que son. Los fabricantes occidentales se han dado cuenta de esta curiosa situación, y buena prueba de ello es la cantidad de ediciones especiales que vienen apareciendo desde hace meses, creadas sin otra intención que hacer sonar cual arpa la fibra patriótica de los millonarios autóctonos. La estrategia funciona a las mil maravillas, así que Ferrari ha vuelto a la carga con un nuevo 458 Italia de serie limitada con la que busca celebrar los 20 años de la firma en China.

Bañado en una nueva tonalidad de rojo bautizada muy apropiadamente con el nombre Marco Polo, este 458 se distingue principalmente por el uso de una banda prolijamente decorada con un "dragón caballo" que busca transmitir con su presencia el vigor, la fuerza y el éxito de los que es sinónimo este animal en la mitología china, así cómo la elegancia innata de la firma de Maranello. También presenta unas nuevas llantas doradas (que le sientan maravillosamente, dicho sea de paso) y unos reposacabezas bordados en oro y que por desgracia no podemos ilustrarte por ahora.

En total solo se fabricarán 20 unidades numeradas con su correspondiente placa identificativa. Ferrari no ha indicado el precio de esta edición especial, pero puedes dar por hecho que esta aparente muestra de aprecio por su clientela china viene con un pellizco nada bondadoso por encima de la tarifa oficial...

La oficina del registro europeo recibe al Ferrari SP12 EC de Eric Clapton

Categorías: Ferrari, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


Pincha la imagen para ver la galería

Al especialísimo Ferrari 458 Italia modificado en exclusiva para Eric Clapton ya lo vimos en fotos (malas) y vídeo (tampoco demasiado bueno), así que si te quedaste con ganas de verlo desde todos los ángulos y con más definición, hoy te traemos una solución alternativa. El remedio al que aludo pasa por pegarle un ojo a la galería que acompaña a esta noticia, donde hemos depositado las imágenes que la oficina de patentes europea ha recibido de la mano de Ferrari.

Estamos convencidos de que dentro de poco tendremos imágenes a alta resolución y con auténtica calidad, pero hasta entonces, estas siluetas son todo el material oficial que podemos mostrarte. Si te aburres, ya puedes ir sacando las pinturas de colores.

Vídeo: Ferrari 458 Italia biturbo vs. Lamborghini Aventador; comparaciones sin rigor para la tarde del domingo

Categorías: Ferrari, Lamborghini, Cupés, Deportivos



¿Más potencia significa siempre más prestaciones? Las leyes de la física dicen que sí, pero también que la proporcionalidad del incremento no tiene por qué ser para nada progresiva, y tampoco podemos ignorar los efectos de tratar de contener una cuadra excesivamente grande en un coche que nunca fue pensado para tantos caballos. Esto, por supuesto, no impide que preparadores como Underground Racing quieran llevar más allá la técnica de algunos sacros ejemplares como el todavía reciente Ferrari 458 Italia, al que le han endosado un sistema biturbo Stage One con el que pasa a entregar 700 CV; exactamente igual que el Lamborghini Aventador.

Así pues, a igualdad de potencia... ¿cuál de los dos ganaría en una línea recta? Bien, pues la respuesta la tienes tras el salto en forma de vídeo. No creemos que hacer la prueba en una autopista sea lo más adecuado (seguridad, rigor... escoge el motivo), pero parece evidente que el doble turbo obra maravillas en el motor 4.5 V8 del cavallino, que de serie desarrolla 570 CV.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)