Peugeot ha realizado algunos cambios en el 407 con la finalidad de reducir los consumos y las emisiones. Con las modificaciones, esta berlina presume de unos valores propios de vehículos más pequeños.

Equipado con el motor 1.6 HDI FAP de 109 CV, el 407 ha rebajado sus emisiones hasta los 129 g/km de CO2, con un consumo medio de sólo 4,9 L/100. Entre las modificaciones realizadas encontramos nuevos neumáticos (Energy Saver), la gestión electrónica optimizada para reducir los consumos y la dirección asistida electrohidráulica. El precio recomendado en el mercado español parte de los 21.850 €.

Hace sólo unos días los checo de Skoda anunciaban su Plan SuperVIVE, que aumentaba la cantidad para financiar un automóvil nuevo al 0% hasta los 18.900 €. Ahora es Peugeot la que inicia una promoción similar, pero con un tope máximo de 30.000 €.

Hasta ahora Peugeot financiaba como promoción especial hasta 15.000 € para vehículos comprados bajo las pautas del Plan VIVE. Ahora no sólo han subido la cantidad total, sino que ofrecerán vehículos más equipados al mismo precio, una solución muy interesante. Entre los modelos que se pueden acoger a la oferta destacan los 407 1.6 HDI FAP y el 308 SW, además de los más pequeños y urbanitas.

Aunque ya lo habíamos anunciado hace unos meses, no ha sido hasta ahora cuando comienza la comercialización del Peugeot 407 fabricado en Malasia con piezas importadas de Francia. Gracias a la colaboración entre la firma francesa y Nasim Sdn Bhd (Naza), la berlina resulta más barata al evitarse las altas tasas de los modelos importados.

De momento el único motor disponible para este modelo es un dos litros de gasolina con 140 CV y cambio automático de cuatro velocidades Tiptronic. Cabe destacar que la dotación de serie es muy completa y elementos como el ABS + EBD, siete airbags, climatizador automático, ESP, cuatro elevalunas, cierre con mando, equipo de sonido JBL, asientos eléctricos, ordenador de viaje, etc son de serie en el más barato. El escalón más alto añade el tapizado en cuero y el sistema de navegación con pantalla a color.

Los precios recomendados son:

• Nasim Peugeot 407 2.0i 16v 125.888 RM (24.408 euros)
• Nasim Peugeot 407 2.0i 16v Full 133.888 RM (25.959 euros)

Hay que recordar que en la actualidad Peugeot comercializa sus vehículos bajo su marca y otros con el logotipo de Naza como el 206 Bestari, más económico que el importado francés convencional.

Aunque para Europa se acaba de presentar el restyling del Peugeot 407, casi al mismo tiempo se ha mostrado la nueva línea 2008 de este sedán aunque con unos cambios que poco tienen que ver con el modelo europeo.

En Brasil las principales novedades llegan a los acabados, con la aparición del nivel Allure, más económico que acompañará a los Feline y Griffe. El Allure presenta elementos como el climatizador automático de dos zonas, paquete eléctrico, dirección asistida, volante de cuero, control de velocidad, etc.

El único motor elegido para el Allure es el 2.0i 16v de 140 CV con cambio manual de cinco velocidades. En los Feline y Griffe también se puede optar por el bloque de tres litros con 211 CV -obligatorio en Griffe-. Todos los cambios se ofrecen tanto para el sedán como para el familiar SW.

Peugeot presenta hoy las primeras imágenes oficiales del rediseño del 407, un modelo que ha visto bajar significativamente sus ventas en los últimos meses debido a la fuerte competencia aparecida, más moderna y equipada.

A partir del último cuatrimestre del año, el 407 2009 estará disponible en los principales mercados europeos con una gama de motores muy similar a la actual, a excepción por la llegada del bloque de dos litros capaz de usar etanol o gasolina sin plomo indistintamente. En diésel la mayor novedad es la mejora introducida en el bloque 2.0 HDI, que ahora desarrolla 140 CV (antes 136 CV) y consume algo menos, con unas emisiones de 150 g/km de CO2.

Estéticamente los cambios más importantes se centran en la parrilla y faros delanteros, ópticas posteriores, paragolpes trasero, gama de colores y llantas y algunos detalles en el interior, mejorando además el aspecto visual de todos los elementos.

No es la primera vez que Peugeot se asocia con una compañía extranjera para la fabricación de sus vehículos y en esta ocasión ha sido Naza la elegida para el ensamblaje en Malasia del 407, un modelo que se suma al 206, conocido como Bestari bajo la marca malasia.

El 407 contará con un motor de dos litros, distribución variable, 16 válvulas y 137 CV de potencia. Al contrario de lo sucedido con el 206, la berlina media se venderá bajo la marca Peugeot y no recibirá ningún tipo de cambio exterior -ni logotipos ni nada que deje ver que es un modelo nacional-.

Gracias a la colaboración entre ambas marcas, el precio del Peugeot 407 podrá verse reducido de manera significativa y se estima que rondará los 135.000 ringgits (26.859 €), ya con una dotación de serie muy completa que incluye el climatizador automático, faros de xenón, llantas de aleación, equipo de sonido JBL y asientos eléctricos entre otras cosas.

Con la llegada de los nuevos 207 SW y el próximo 308, Peugeot ha estado reestructurando la gama de modelos, con una nueva serie de acabados y la desaparición de algunos elementos opcionales para ciertos modelos (206), menos opciones mecánicas (1007) y más equipamiento (407).

A partir de ahora, la gama 407 estará formada por las siguientes versiones:

BERLINA

• 1.8i Confort 123 CV 20.930 €
• 2.0i Sport 143 CV 23.230 €
• 2.2i Sport 163 CV 24.630 €
• 2.2i Sport 163 CV Aut. 26.130 €
• 2.2i Premium 163 CV 27.080 €
• 2.2i Premium 163 CV Aut. 28.580 €
• 3.0i V6 Premium 211 CV Aut. 31.780 €
• 1.6 HDI Confort 110 CV 22.380 €
• 1.6 HDI Sport 110 CV 23.530 €
• 2.0 HDI Sport 136 CV 24.930 €
• 2.0 HDI Sport 136 CV Aut. 26.430 €
• 2.0 HDI Premium 136 CV 27.380 €
• 2.0 HDI Premium 136 CV Aut. 28.880 €
• 2.2 HDI Sport 170 CV 27.930 €
• 2.2 HDI Premium 170 CV 30.380 €
• 2.7 HDI V6 Premium 204 CV Aut. 34.880 €

SW FAMILIAR

• 1.8i Confort 123 CV 22.630 €
• 2.2i Sport 163 CV 25.980 €
• 2.2i Sport 163 CV Aut. 27.480 €
• 2.2i Premium 163 CV 28.430 €
• 2.2i Premium 163 CV Aut. 29.930 €
• 3.0i V6 Premium 211 CV Aut. 33.130 €
• 1.6 HDI Confort 110 CV 22.930 €
• 1.6 HDI Sport 110 CV 24.880 €
• 2.0 HDI Sport 136 CV 26.280 €
• 2.0 HDI Sport 136 CV Aut. 27.780 €
• 2.0 HDI Premium 136 CV 28.730 €
• 2.0 HDI Premium 136 CV Aut. 30.230 €
• 2.2 HDI Sport 170 CV 29.280 €
• 2.2 HDI Premium 170 CV 31.730 €
• 2.7 HDI V6 Premium 204 CV Aut. 36.230 €

El segmento de los coupés de cuatro plazas y tamaño medio está cada vez más competido con modelos de nueva factura como el Audi A5, que complican la vida comercial de otros como el Peugeot 407 Coupé.

Por ello, en Peugeot han decidido lanzar una segunda motorización diésel, más accesible tanto por precio como por prestaciones, puesto que el actual 2.7 HDI V6 de 207 CV resulta excelente pero demasiado caro de mantener y adquirir.

Probablemente en Julio, aunque está por confirmar, llegará a este modelo el motor 2.0 HDI de 136 CV ya usado en la berlina y SW, con un consumo de sólo 5,9 L/100 y un precio que presumiblemente estará entorno a los 30.000 €, lo que podría permitir a muchos admiradores del coupé adquirir uno -el diésel V6 roza los 38.500 €).