Publicidad teledirigida. Así es como podríamos describir la estrategia de Nissan para promocionar su nuevo 370Z, un deportivo que saldrá a la venta dentro de muy poco... en Need for Speed Undercover. Tras recoger los frutos de la presentación virtual del GT-R en Gran Turismo, Nissan repite jugada con la introducción de su hermano pequeño en la enésima secuela de la saga propiedad de Electronic Arts, este año apoyada en un hilo argumental narrado mediante secuencias protagonizadas por actores reales. Precisamente la mejor foto del 370Z hasta la fecha nos llega por cortesía del videojuego, donde parece que tendrá un papel destacado.
Need for Speed Undercover será lanzado el 21 de noviembre.
Nissan sigue dejándose ver en las inmediaciones del anillo alemán como si los espías no existiesen (o sabedora de que le están esperando), circunstancia que hoy nos acerca las primeras fotos de calidad del interior del 370Z.
Como puedes ver, los cambios sin más evolutivos que revolucionarios, conservando la posición del navegador y los controles, así como los tres indicadores situados en la parte superior de la consola. Los materiales empleados, eso sí, son de una calidad muy superior a lo visto en el modelo presente, y las levas del volante podrían servir para controlar una versión especial del cambio de doble embrague utilizado en el Nissan GT-R. Al menos si los rumores son ciertos.
Deberíamos tener todos sus detalles oficiales dentro de muy poco.
Es casi un ciclo natural. Primero se prueban los prototipos con la carrocería de otro modelo para despistar (las famosas mulas), después llegan las unidades de test con aparatosos abrigos de plástico, poco a poco empiezan a perder la coraza, y al final, cuando están a punto de presentarse, salen a la calle sólo con un picardías de cinta adhesiva. Es el caso del nuevo Nissan 370Z, que ha sido sorprendido cerca de Nürburgring vestido todavía con ropa de verano. Un rápido vistazo sirve para ver el ensanche de las vías, así como los importantes cambios recibidos en los grupos ópticos. Además de las novedades visuales, el nuevo Z recibirá un motor 3,7 V6 con más de 300 CV de potencia, que debería obrar maravillas teniendo en cuenta que Nissan ha estado supuestamente trabajando para aligerar el peso total del modelo.
No te extrañes si finalmente es presentado el mes que viene en el Salón de Los Ángeles. Estaremos allí de todas formas, así que puedes esperar fotos en vivo si decide pagarse una visita.
Un forero de VWVortex se ha encontrado con el Nissan 370Z en la autopista sin comerlo ni beberlo, y aunque el encuentro fue breve, tuvo oportunidad de sacarle dos fotografías con el teléfono para ofrecernos una ojeada bastante aproximada al vehículo que podremos ver dentro de tres meses en el Salón de Los Ángeles. El camuflaje resulta algo incómodo, pero por fortuna no particularmente pesado.
Según se rumorea, el 370Z será más corto y ancho que el 350 actual, algo difícil de asegurar con las fotos de hoy. Sin embargo, sí podemos apreciar unas ventanillas traseras reducidas y algunos detalles menores como el spoiler de la tapa del maletero, los pilotos LED y unos pasos de rueda más gordos. Delante los faros aparecen cubiertos de camuflaje, pero no es necesario mucho esfuerzo para encontrar las diferencias en la parrilla y el capó, rediseñado con dos pronunciadas nervaduras abiertas hacia dentro.
Viendo estas fotos, parece que los renders de BestCar han dado en el clavo. Cosa que no es mala, podríamos añadir.
Durante los últimos meses hemos estado siguiendo muy de cerca la resurrección de Alpine, una de esas informaciones que aparecen y desaparecen con una regularidad que ya empieza a resultar escamante. Bien, Cartribe ha podido charlar con el director de Renaultsport en el Salón de Londres, y una vez confirmado el regreso de la marca, el ejecutivo soltó una jugosa perla: Alpine tendrá sus propios modelos. Y con propios, queremos decir exclusivos.
Renaultsport seguirá preparando como hasta ahora versiones más radicales de los vehículos del rombo, mientras que Alpine desarrollará su actividad de manera independiente. Trata de pensar en la nueva dirección que Fiat piensa darle a Abarth, proporcionándole los recursos necesarios para confeccionar un catálogo propio.
Hasta donde sabemos, el Nissan 370Z sará presentado en el Salón de Los Ágeles dentro de unos meses, así que nadie debería sorprenderse por la proliferación de noticias sobre el modelo. La de hoy no nos aporta gran información, pero al menos sirve para echar un vistazo al nuevo deportivo de Nissan en movimiento. El clip fue grabado en Phoenix por un lector de la edición en inglés, y aunque el vídeo es breve, da la impresión de que el nuevo modelo es unos centímetros más corto que la presente generación.
Como ya sabes el 370Z será impulsado por el mismo motor 3,7 V6 del Infiniti G37, otorgándole más de 300 CV de potencia. De acuerdo a los rumores, también perderá entre 12 y 17 cm de punta a punta, lo que junto a varias mejoras redundará en una reducción de peso de 100 kg.
Los chicos de 7Tune se han pasado por el quiosco para comprar el último número de la revista Best Car, que en todo un alarde de entusiasmo no solo ha publicado un completo avance del Nissan Z34/370Z, sino que además encargó una réplica de su imaginado diseño a golpe de fibra y masilla. En serio, échale un vistazo.
Volviendo a la info, el 370Z será presentado muy posiblemente en noviembre como una de las estrellas del Salón de Los Ángeles, equipado con el mismo motor VQ37HVR V6 de 3,7 L visto en el Infiniti G37 con 310 CV (aquí daría unos 340 CV según la homologación japonesa). Best Car ha podido hablar con el jefe de producción del modelo, Shinjiro Yukawa, quien además les ha revelado la existencia (sobre el papel) de un modelo mucho más radical, gracias al uso de una mecánica V8 de gran potencia. Eso, si llega a aprobarse.
Haz clic en la foto para ampliarla (imagen cortesía de Carscoop)
Mucho se ha hablado últimamente sobre el reemplazo del Nissan 350Z, pero a día de hoy sólo tenemos claras dos cosas:
a) Será presentado en noviembre durante el Salón de Los Ángeles b) Tendrá un motor VQ de 3,7 L del que tomará nombre
Con esto dicho, parece que Nissan ha realizado una presentación en algún lugar del mundo (err, Japón), y afortunadamente alguien estaba allí para traernos una fotografía del 370Z gracias a la magia de los teléfonos con cámara. Por lo que vemos la forma exterior de la carrocería sigue poco más o menos igual, aunque el pilar C ha sido rediseñado, los pasos de rueda se ven más anchos, y las luces tienen la misma inspiración que los grupos ópticos del nuevo Nissan Maxima. Vamos, la misma deportividad compacta de siempre, pero con un toque extra de agresividad.
Con este nuevo modelo Nissan no sólo ofrecerá a sus fieles una cara bonita, sino además en torno a 330 caballos para su uso y disfrute. En realidad esta cifra podría ser muy superior, pero dudamos que los ejecutivos del fabricante quieran robar ventas al más caro y rentable Infiniti G37.
Un forero de Fresh Alloy ha conseguido varios escaneos del nuevo Nissan 370Z según se lo imagina la prensa nipona, y por lo que vemos parece que tendrá más curvas que Reon Kadena. El fotomontaje de arriba, realizado usando como base varias fotos espía, muestra un modelo que sigue debiendo mucho al 350Z original, aunque hay cambios muy importantes en su bulbosa carrocería, y las ópticas LED son distintas a cualquier cosa en la que hayamos visto. Si haces clic en la ilustración de arriba podrás ver más imágenes, incluyendo varias fotos de una consola central más profunda y con tres indicadores en la parte superior. Según Jawad, moderador del foro, el nuevo 370Z tendrá el mismo motor 3,7 V6 del Infiniti G37, aparentemente sin cambios que afecten a su potencia actual (310 CV DIN).
Todo lo que hemos oído hasta ahora sugiere que Nissan anunciará el modelo en el mes de noviembre, lo que indica su posible presentación en el Salón de Los Ángeles.
