[Actualización: GTSpirit nos trae el recuento de víctimas y un nuevo vídeo. En el choque participaron tres F430 (incluyendo un Scuderia), dos 360 Modena, dos F355, un Testarossa, un Lamborghini Diablo y un Nissan GT-R. Según testigos, los coches circulaban muy por encima de la velocidad permitida.]


Algunos medios ya apuntan a que nos encontramos ante el choque en cadena más caro de la historia, y aunque estamos convencidos de que algunas colisiones múltiples masivas han dejado un agujero más grande a las aseguradoras, es probable que este sea el accidente en carretera más costoso en relación al número de vehículos implicados.

El suceso de las imágenes ha tenido lugar hoy mismo en Japón, donde ocho Ferrari, un Lamborghini, tres Mercedes, un Nissan GT-R y un pobre Toyota Prius han colisionado en la autopista de Chugoku, al suroeste del país. Al parecer, la colisión se produjo cuando un Ferrari trató de cambiar de carril y se fue a dar de bruces contra la mediana. El firme estaba mojado por las recientes lluvias, y uno detrás de otro, los participantes en la caravana se sumaron a este destruction derby improvisado. Afortunadamente sólo se registraron 10 heridos leves.

De acuerdo a las autoridades japonesas, que han descrito el suceso como "una reunión de narcisistas", los coches se dirigían desde Kyushu a Hiroshima. El conductor del Ferrari que dio pie al accidente podría enfrentarse a una sanción de hasta tres meses de cárcel o una multa de 100.000 yenes (algo menos de 1.000 euros). Según las estimaciones del diario Sports Nippon, los destrozos podrían ascender a 300 millones de yenes (2,86 millones de euros al cambio).

Gracias a Ignacio, JorgeEspaña y Xavier por la noticia.

¿Nunca has oído eso de que la gente de Ferrari se pasa de elitista? Pues espera a leer esta. Tal vez, si haces un poco de memoria, recuerdes cierta noticia del año pasado relacionada con un señor llamado Dan Cawley, de Manchester, quien en un momento de escasa lucidez decidió convertir su 360 Modena en una súper limusina (vídeo tras el enlace). Bien, pues ahora Ferrari le ha amenazado porque dice que está violando sus derechos sobre la marca. En otras palabras: Ferrari cree que un 360 partido por la mitad y estirado no es un Ferrari, y por tanto, Cawley tiene 14 días para eliminar el emblema de la casa de Maranello o tendrá que vérselas con su departamento legal.

Tan grande como es la colleja que se merece el amigo, cuesta creer que una compañía pueda tener los bemoles para demandar a alguien por modificar un vehículo de su propiedad. Ahora bien, cualquier individuo capaz de comprarse un 360 y transformarlo en limusina también tiene el dinero suficiente para plantar cara a quien haga falta, así que los abogados de Ferrari harán bien en no ponerse tan farrucos como el icónico cavallino.