Un forero de Fresh Alloy ha conseguido varios escaneos del nuevo Nissan 370Z según se lo imagina la prensa nipona, y por lo que vemos parece que tendrá más curvas que Reon Kadena. El fotomontaje de arriba, realizado usando como base varias fotos espía, muestra un modelo que sigue debiendo mucho al 350Z original, aunque hay cambios muy importantes en su bulbosa carrocería, y las ópticas LED son distintas a cualquier cosa en la que hayamos visto. Si haces clic en la ilustración de arriba podrás ver más imágenes, incluyendo varias fotos de una consola central más profunda y con tres indicadores en la parte superior. Según Jawad, moderador del foro, el nuevo 370Z tendrá el mismo motor 3,7 V6 del Infiniti G37, aparentemente sin cambios que afecten a su potencia actual (310 CV DIN).

Todo lo que hemos oído hasta ahora sugiere que Nissan anunciará el modelo en el mes de noviembre, lo que indica su posible presentación en el Salón de Los Ángeles.

[Artículo en inglés]

Con ligeros cambios mecánicos y estéticos llega en estos días al mercado español la nueva gama del Nissan 350Z, un coupé de gran éxito con capacidad para dos personas y que emite un sonido que enamora.

Entre los pequeños cambios realizados en el exterior encontramos un capó de nuevo diseño, tres nuevo colores para la carrocería, neumáticos de mejor calidad, etc. En el interior nuevos apoyacabezas, mejores materiales y tapizados -con nuevos colores-, etc.

El motor es un 3.5i V6 con 313 CV capaz de lanzar al coupé japonés hasta los 250 km/h -limitada electrónicamente- y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. El consumo medio se queda en 11,7 L/100 km. El precio de los nuevos 350Z en España es de 43.545 €.

El chico estadounidense de 17 años que desbloqueó el iPhone ya se ha ganado el aprecio de muchos al lograr que el teléfono funcione con cualquier tarjeta SIM. Al poco de saberse de la hazaña, nuestro joven héroe de la tecnología fue contactado por Terry Daidone, fundador de Certicell, una empresa que vende accesorios de telefonía móvil y terminales reparados, quien le ofreció un Nissan 350Z y tres iPhone de 8 GB a cambio del primer iPhone desbloqueado. Un trueque que no le salió nada mal teniendo en cuenta que el aparato de Apple cuesta entre 500 y 600 dólares.

[Artículo en inglés]

Por el momento no hay nada confirmado, pero el rumor suena muy jugoso, atento. Un artículo de GT Channel sugiere que Nissan podría vender una variante de techo duro plegable de su próximo Z, basándose en que Autech, una poco conocida división especializada en realizar conversiones bajo encargo, ha desarrollado un nuevo techo plegable utilizando al 350Z como mula de pruebas. Evidentemente para que su inclusión fuera factible, Nissan debería mantener los costes de producción en su sitio, y eso sin tener en cuenta de que el precio final tampoco se puede columpiar demasiado.

Lo último que se sabe del nuevo Z, es que será presentado en el Salón de Tokio de este año, en octubre, posiblemente como un rediseño de importancia. El cupé, de todas formas, debería ser mostrado conceptualmente como paso previo a su comercialización en 2009. Mientras tanto, estaremos a la espera de nuevas noticias.

[Artículo en inglés]

Por algún tiempo, Nissan ha carecido de un modelo deportivo de entrada. Porque el 350Z y el Skyline/G35 han sido exitosos, pero sólo entre los que han podido asumir su costo. Si bien el esperado GT-R será un gran paso adelante, tendrá un precio prohibitivo para muchos fanáticos de la marca, y por lo que respecta al SE-R, ni es un deportivo real, ni es un cupé, ni tiene tracción trasera.

Según Autocar, Nissan está trabajando en el desarrollo de un nuevo cupé deportivo, el cual tomará como inspiración el concepto Urge que debutó en Detroit en 2006. Ya que aún no hay datos técnicos, todo está abierto a la especulación. Nuestros compañeros de la edición en inglés sugieren una versión turbo del motor QR25DE encontrado en el Sentra SE-R Spec-V, enviando la potencia a las ruedas traseras vía una caja mecánica de seis velocidades.

El artículo de Autocar también da algunas pistas sobre la próxima generación del 350Z, el cual compartirá su perfil con el modelo actual, pero recibirá una variedad de modificaciones de diseño para suavizar algunos de sus menos graciosos elementos, como la puerta trasera. La posibilidad de reemplazar el actual VQ35 V6 por el nuevo VQ37VHR tampoco debería sorprender, como tampoco el cambio de nombre que esto conllevaría, pasando de 350Z a 370Z.

[Artículo en inglés]

En lo que a presencia se refiere, el NISMO 350Z está bien alto dentro de la lista de modelos expuestos en Nueva York. Envuelto en un kit aerodinámico inspirado en la Super-GT, el NISMO Z es la estrella en el puesto de Nissan, y se deja ver como tal. Una suspensión revisada, llantas RAYS de cinco radios, frenos Brembo, un interior específico con asientos en dos colores, una placa con el número de serie en la consola central y relojes NISMO forman parte de lo que te llevas con este 350Z cuando firmas el contrato.

Nissan todavía no ha dicho cuántas unidades de este Z serán producidas, pero tiene intención de que permanezca como una edición limitada. Lo curioso es que a pesar de su aspecto clarísimamente deportivo, el VQ35HR que tiene bajo el capó rinde los mismos caballos que un Z normal. De todas formas el reinado del NISMO será corto, porque el año que viene llegará el GT-R para barrer la casa. Hasta entonces, este 350Z será lo más impactante que tendrá Nissan en sus concesionarios.

Te dejamos con las fotos y un pequeño vídeo a continuación.

El 24 de abril de este año, el Skyline cumplirá 50 años, y Nissan piensa celebrarlo por todo lo alto. Para empezar, ya ha preparado una edición especial 50 Aniversario del modelo actual (conocido en Occidente por Infiniti G35), disponible en tres colores distintos. Y ya al margen de este modelo y de las fiestas que don Carlos Ghosn quiera organizar, Nissan ofrecerá en el centro de Tokio una exposición llamada Grand Touring - The Legend and the Future, en la que dará un repaso a las 12 generaciones del mítico deportivo. Como habrás adivinado por el nombre, en el evento se ofrecerá información sobre la historia del GT nipón *y* la dirección que tomará en el futuro. La exhibición abrirá sus puertas desde el 24 de abril al 5 de mayo.

Tanto como nos gustaría pensar lo contrario, el presupuesto que tenemos en Autoblog para viajes no nos llega para perder el tiempo en Japón durante una semana, así que vosotros (seguramente), tendremos que conformarnos con encargar sakuramochi al restaurante de abajo y contemplar en nuestros monitores las fotos de cada una de las generaciones del Skyline que os dejamos a continuación.

[Artículo en inglés]

Con ligeros cambios estéticos y algo más importantes en la mecánica, el 350Z de Nissan será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra para su posterior comercialización pocos días después del evento, tanto en versión coupé como roadster.

Como principales novedades hay que destacar el nuevo motor perteneciente a la familia VQ 35 HR, que alcanza una potencia máxima de 313 CV. Con está actualización, son ya tres las veces que el deportivo japonés ha aumentado la potencia -280, 300 y ahora 313 CV-.

Debido a la incorporación de la nueva mecánica, el aspecto exterior cambia ligeramente al contar con un nuevo capó algo más abultado. Como novedad también estará disponible con tres nuevos colores mientras que los neumáticos son sustituidos por otros que mejoran la calidad de rodadura.