Un año después de que mostrara en Syndey el Aurion Sports Concept, Toyota Australia ha lanzado oficialmente su largamente esperado TRD Aurion. Aunque los japoneses han ofrecido versiones TRD de sus vehículos en múltiples mercados, este Aurion es el primer vehículo en venderse como un TRD sin más, creando una nueva marca bajo el paraguas de Toyota.

Situado un peldaño por encima del Toyota Aurion Sportivo en términos de equipamiento, apariencia y prestaciones, el mayor fuerte del TRD Aurion es su motor 3,5 V6 Eaton TVS Supercharger, que ve por primera vez la luz en este modelo. La ayuda del sobrealimentador le proporciona a este sedán 241 kW (327 caballos) de potencia en las ruedas delanteras y un par de 400 Nm, cifras controladas mediante una transmisión automática con cambio secuencial. El 0 a 100 se realiza en 6,1 segundos, y los conductores más atrevidos podrán ponerlo a 250 km/h en las últimas carreteras sin límite del país, cifra que como podéis imaginar está limitada electrónicamente. Ninguno de estos datos son particularmente explosivos en comparación con otros modelos minoritarios existentes en Australia, pero TRD asegura que busca el equilibrio perfecto entre control y potencia antes que unas prestaciones explosivas. El consumo en ciclo combinado es de 10,9 l/ a los 100 km (9,1 km/l).