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Contacto: Peugeot 3008 2.0 HDI 150 CV Allure

Categorías: Peugeot, Pruebas, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Pruebas y contactos, Crossovers

Estética más atractiva para el dinámico y popular 3008 crossover de Peugeot



¿Monovolumen o crossover? Esta es la duda que tienen muchas personas al ver el Peugeot 3008. La firma francesa asegura que pertenece a la segunda categoría pero su enorme parecido con el 5008, este ya de claro enfoque familiar, probablemente le haya restado cierta credibilidad, pareciendo más la opción "corta" del siete plazas.

El caso es que independientemente de cómo lo perciban los usuarios, en España es un automóvil que ha logrado un éxito comercial elevado. La buena relación calidad-precio y una gama variada han sido fundamentales para que Peugeot haya conseguido mantenerlo entre los más vendidos.

Con la intención de mantener ese buen nivel de penetración, Peugeot realizó a principios de año un rediseño que afectaba principalmente al frontal, la sensación de calidad percibida y el equipamiento, consiguiendo un producto más completo.

Durante una semana he podido probar el 3008 2.0 HDI 150 CV con el acabado más completo Allure y la caja manual de seis velocidades. Es una de las versiones más caras de la oferta pero también de las más interesantes al conseguir unas prestaciones formidables y consumos muy razonables. ¿Quieres conocerlo a fondo? Sigue leyendo y conocerás todos sus secretos.

Peugeot introduce la tecnología BlueHDI en los 3008 y 5008

Categorías: Peugeot, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C, Crossovers



Peugeot España pone a la venta en estos días los 3008 y 5008 con la tecnología BlueHDI. Ya estrenada hace unas semanas en los 308, los nuevos motores superan la normativa anticontaminación Euro VI y mejoran las prestaciones y los consumos de los conocidos 1.6 HDI de 115 CV y 2.0 HDI de 150 CV.

El 1.6 BlueHDI desarrolla una potencia de 120 CV y se asocia a una caja manual de seis velocidades, la misma que emplean los 2.0 BlueHDI de 150 CV. En ambos se incluye el filtro antipartículas con aditivo, el catalizador SCR y el sistema Stop&Start. Gracias a todo ello se han conseguido reducir las emisiones de NOx en hasta un 90%, consiguiendo eliminar el 99,9% de las partículas. El punto quizás más negativo está en el empleo del aditivo AdBlue que eleva un poco el mantenimiento del vehículo aunque el repostaje se realizará en cada revisión y no será necesaria una atención especial.

China se convertirá en el primer país por volumen para Peugeot

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria



Parece que ni el chovinismo francés podrá con la fuerza de China. Según los últimos datos relacionados con Peugeot y que analizan la situación de la marca para el actual ejercicio, Francia dejará de ser casi con toda seguridad el primer mercado para la marca en 2014.

Estamos acostumbrados a que las francesas tengan el grueso de la demanda en su país de origen pero por primera vez esto podría cambiar en 2014. Según las primeras estimaciones Peugeot China debería terminar el año con unas ventas de 375.000 unidades, lo que representaría un aumento del 30% en comparación con las logradas en 2013. Los nuevos lanzamientos y una campaña de marketing agresiva deberían ayudar a conseguirlo.

No creas que esto nos pilla por sorpresa y por muy poco las ventas de Peugeot el año pasado China no superaron a las de Francia. En concreto se vendieron en este último país 289.600 unidades frente a las 275.000 unidades del asiático y, ahora que el 301 está en el mercado, la situación debería mejorar notablemente.

Peugeot lanza la serie especial "Style" en los 208, 508, 3008 y 5008

Categorías: Peugeot, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



Tras el éxito cosechado en meses anteriores con la serie "Style" en los 3008 y 5008, Peugeot España ha decidido relanzarla extendiendo la oferta también a los 208 y 508. En todos los casos se mejora la relación calidad-equipamiento.

En el 208, la serie Style incluye de serie el ABS, EBD, ESP, TCS, llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla, cristales tintados, volante forrado en piel, espejos eléctricos en cromo brillante, tapizado específico, pantalla táctil a color en consola central, etc. Esta serie sólo podrá pedirse con carrocería de cinco puertas y con los motores 1.2 VTI de 82 CV, 1.4 HDI de 70 CV y 1.6 e-HDI de 92 CV. Los precios arrancan en los 11.000 €, Plan PIVE 5 incluido.

El renovado Peugeot 3008 ya está en los concesionarios (con promoción)

Categorías: Peugeot, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Peugeot España inicia en estos días la comercialización del renovado 3008. Recibe cambios estéticos importantes y aumenta la dotación. Más adelante además se sumarán nuevos motores diésel con la tecnología BlueHDI.

La oferta inicial está formada por los acabados Access, Active, Allure y el específico HYbrid para el híbrido. Todos incluyen luces diurnas por LEDS, ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, freno de mano eléctrico, ordenador de viaje, control de velocidad, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, volante forrado en piel, etc. Los más completos añaden las llantas de aleación, sistema de navegación, tapizado en cuero, Head Up Display, techo panorámico fijo, sensores de aparcamiento, sensor de presión de los neumáticos, etc.

Peugeot lanza en España los nuevos 3008

Categorías: Peugeot, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Peugeot inicia en estos días la comercialización en España del renovado 3008. El crossover francés estrena frontal y otros cambios estéticos, además de mayores posibilidades de equipamiento y motores actualizados.

La oferta inicial está formada por dos motores de gasolina con 120 y 155 CV, y por los diésel de 115, 150 y 163 CV. Según la mecánica elegida, se podrá combinar con cambio manual o automático, y la robotizada ETG. Los niveles de acabado se mantienen con las denominaciones conocidas: Access para el básico, Active para el intermedio y Allure para los más completos. Como en la gama anterior, sigue existiendo un híbrido con motor diésel/eléctrico.

La transmisión pilotada ETG llega a Peugeot

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria, Tecnología



Adiós a las poco interesantes cajas de cambio pilotadas CMP de PSA. Tanto Peugeot como Citroën han decidido evolucionar el concepto con una nueva transmisión más suave, rápida y eficiente. Se denomina ETG y ya está disponible en varios modelos del grupo.

Disponible con cinco y seis velocidades, la caja ETG (Efficient Tronic Gearbox) incluye mejoras como el sistema "Rampage", que permite avanzar al vehículo en primera y marcha atrás sin necesidad de pisar el acelerador. PSA afirma además que han trabajado en el tacto al acelerador para que no resulte tan brusca como antes, mejorando la modulación de potencia.

Los modelos que podrán disfrutar esta transmisión son los 208, 308, nuevo 308, 508, 2008, 3008 y 5008. Su comercialización arranca estos días, tanto con motores de gasolina como diésel (según modelo).

Se filtra el aspecto del renovado Peugeot 3008

Categorías: Peugeot, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Parece que hoy ha sido el día de Peugeot. Se le han escapado las imágenes del 208 Hybrid FE y han mostrado las de los 308 R Concept y el actualizado 5008. Ahora se filtra el también remozado 3008 crossover.

Estéticamente no nos sorprende tras ver las fotos del 5008. El frontal prácticamente parece calcado por las formas de la parrilla y las ópticas. Lógicamnente el paragolpes es exclusivo para añadir un toque campero al conjunto. En la zaga lo más novedoso es la introducción de nuevos pilotos con tecnología LED y la actualización del paragolpes. En términos generales no rompe moldes pero se han suavizado sus trazos, siendo más agradable a la vista.

Grandes descuentos para los Peugeot RXH, 308 y 3008

Categorías: Peugeot, Industria



Si estas pensando en comprarte un Peugeot, quizás sea interesante que lo hagas ahora. La firma francesa ha comunicado que algunos de sus modelos tienen descuentos mínimos de 5.700 € sin condiciones, es decir, sin obligación de entregar coche usado o financiar con la marca una cantidad "x".

En concreto los modelos promocionados son 308, 3008 y RXH. En el caso del 308 el descuento máximo puede alcanzar los 8.000 € si se financia con la marca y se entrega un usado que cumpla los requisitos del Plan PIVE2. Esta promoción es válida para las versiones 1.6 HDI 92 CV Access, 1.6 e-HDI 112 Allure y 1.6 VTI 120 CV Active con carrocería siempre de cinco puertas, y para el 1.6 e-HDI 112 Active en el caso del SW.

En cuanto al 3008, el descuento sin condiciones arranca en los 6.000 € y como en su hermano pequeño puede ampliarse con el Plan PIVE2 y la financiación, alcanzando un total de 8.300 €. Es aplicable a las versiones con acabado Active. Esta promoción la denomina la marca bajo el eslogan "Momentos Peugeot".

El restyling del Peugeot 3008 no llegará tal cual a Europa

Categorías: Peugeot, Salones y eventos diversos, SUVs y todoterrenos



Peugeot ha presentado hace un par de días junto a su socio chino Dongfeng la versión de producción del 3008 para el mercado doméstico. Lo han mostrado en pleno Salón del Automóvil de Guangzhou y los responsables de la firma ya han asegurado que no lo veremos tal cual en suelo europeo.

Entre las que sí están sobre el papel encontramos la nueva parrilla frontal adaptada al estilo de los últimos productos de la firma y unos paragolpes más envolventes, aunque no necesariamente idénticos. Lo que casi con seguridad no tendrá son las barras de techo y tampoco se baraja la posibilidad de modificar el tercer cristal lateral. La versión de Dongfeng-Peugeot también más larga (se va a los 4,43 metros) y no está claro que "el nuestro" también estire su longitud.

La variante china cuenta con un motor de dos litros combinada con un cambio CVT que no está previsto para Europa, si bien a cambio aquí tendremos una gran variedad de mecánicas diésel. En cuanto al techo, en Europa seguirá estando en opción el panorámico fijo, dejando para el país asiático uno más pequeño pero con apertura eléctrica.

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