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Las 24 Horas de Nürburgring en vídeos, ¡incluyendo un Lexus LF-A en llamas!

Categorías: Competición


Pincha en la imagen para ver el vídeo tras el salto

Qué mejor manera de repasar algunos de los mejores momentos de la carrera de las 24 Horas de Nurburgring, que terminó ayer, que visionar unos cuantos vídeos con algunos instantes interesantes de la misma. Entre ellos te hemos incluido cámaras on-board, momentos de la lucha entre Porsche y Audi por la noche con los R8 luchando por la victoria, la salida y algunas cositas más. Todas ellas las encontrarás tras el salto. La información de la clasificación final y el mini resumen de la carrera los puedes ver pinchando aquí.

Y no solo eso, además de todo eso, hemos logrado encontrar una secuencia de un video aficionado donde se puede observar el desastre de Lexus, con el coche número 15 en llamas. Mucho esperábamos de la marca nipona, que llegaba con un coche muy competitivo, rápido a una sola vuelta. Finalmente los LF-A se tuvieron que contentar con los puestos 87 y 101 a nivel general.

Un Porsche vuelve a ganar la clasificación absoluta de las 24 Horas de Nürburgring (Actualizada otra vez)

Categorías: Competición



Actualización 2: Ahora sí, ya tenemos los tres primeros puestos de cada categoría impresos tras el salto ¡No te los pierdas!
Actualización: Listado de los 15 primeros clasificados tras el salto y resultados de la división SP3T.

Audi ha estado cerca, muy muy cerca de lograr la victoria en las 24 Horas de Nürburgring con sus R8 LMS, e intentar buscar el doblete con las 24 Horas de Le Mans en un par de semanas, pero finalmente ha sido un Porsche, del mismo equipo vencedor del año pasado,el que se ha llevado los máximos honores de la carrera de resistencia del Infierno Verde.

El Porsche 911 997 GT3 RSR del equipo Manthey Racing GmbH, pilotado por Timo Bernhard, Marc Lieb, Romain Dumas y Marcel Tiemann ha seguido muy cerca del R8 dorsal 97 de Abt Racing pilotado por el propio Christian Abt y sus pilotos Jean Francois Hemroulle, Pierre Kaffer y Lucas Luhr. Aunque el grna protagonista de Audi ha sido el dorsal 99 del equipo Phoenix Racing, que ha liderado gran parte de la carrera, por delante del Porsche vencedor, hasta que problemas mecánicos le han sacado de la lucha a solo dos horas del final.

Aston Martin también estará en las 24 horas de Nürburgring con el V12 Vantage

Categorías: Aston Martin, Competición


Pincha en la fotografía para verla ampliada

Otra marca más que ha anunciado que tomará parte de las 24 Horas de Nürburgring ha sido Aston Martin. Tras unos años compitiendo con un V8 Vantage en categorías de modelos de producción ligeramente preparados, en esta ocasión la marca británica se llevará una máquina mucho más sofisticada, aunque basada en el mismo coche.

El V12 Vantage es el elegido, y como todavía no está en producción (se espera para el tercer trimestre), participará como un prototipo. Corriendo en esta categoría, Aston montará neumáticos slick de carreras para soportar los 510 CV proporcionados por los 12 pucheros. En todo caso, el motor y el chasis no reciben más modificaciones de cara a la carrera, por lo que correrá prácticamente de serie, contando con arco de seguridad y el resto de los elementos obligados por la organización. El objetivo es claro: vencer en su categoría, como tantos otros. Cada día que pasa, se presenta más y más interesante esta edición de las 24 horas del Infierno Verde, ¿verdad?

[Artículo en inglés]

Cuatro Audis R8 LMS disputarán las 24 Horas del 'Ring

Categorías: Audi, Competición


Pincha en la foto para ver la galería del R8 LMS

Las 24 Horas del Infierno Verde son ya, por derecho propio, la carrera nacional más internacional del planeta. Puede que no tenga una consideración por parte de la FIA como un evento importante del año, y puede que su reglamento sea tan particular que no pueda cuadrarse con el de ningún campeonato (con la excepción del VLN alemán), pero a este ritmo, el Nürburgring no tardará en reconvertirse otra vez en una cita obligada para muchos fabricantes.

Audi también se apunta este año a participar de manera meridianamente oficial, con cuatro R8 LMS que ya están tomando parte del resto de las series VLN de resistencia en el 'Ring. Estos coches, que tienen homologación GT3, cuestan la friolera de 262.000€ por unidad, así que podemos hacernos a la idea de la importancia para la casa de los cuatro aros de esta cita. ¿Serán capaces de luchar por la victoria final?

Galería: Audi R8 LMS


[Artículo en inglés]

El Lexus LF-A también correrá las 24 Horas de Nürburgring

Categorías: Lexus, Competición



Este año, las 24 Horas del 'Ring se presentan al rojo vivo. VW, BMW y Audi (esto te lo contamos ahora en un rato) van a luchar por la carrera en diversas categorías. Y como ya sucediera el año pasado, Lexus también se va a apuntar a la fiesta, con el LF-A, que ya ha ganado alguna carrera no tan larga en el prestigioso circuito alemán.

Eso sí, el coche nipón seguirá corriendo como un prototipo, y es que por más que nos estamos empezando a acostumbrar a verlo aparecer en carreras, todavía no conocemos cuándo ni como se convertirá en un modelo de producción. Dicen los rumores que en el próximo Salón de Tokio Toyota nos sorprenderá a todos con él, y lo cierto es que tras tanto tiempo de desarrollo, y habiendo sido probado con éxito en una de las carreras más duras del mundo, dudamos que el LF-A no raye a la altura de los mejores superdeportivos del planeta.

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