Con la inminente llegada del nuevo 208, Peugeot reducirá la oferta del 207 para que no compitan entre sí. De momento sabemos que la oferta de los CC y SW seguirá durante una temporada más hasta que tengan un sucesor directo en la gama del nuevo polivalente.

Si estas interesado en un 207 con carrocería de tres o cinco puertas todavía estas a tiempo, pues quedan unidades en stock para abastecer la demanda en las próximas semanas, pero dado el éxito cosechado no parece que vayan a durar mucho, más aún ahora que los precios se han reducido. De momento te dejamos tras el salto los precios de las versiones que sí estarán a la venta un tiempo.

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Buenas noticias para las instalaciones de Peugeot en Villaverde, Madrid. Según ha confirmado hoy la firma francesa, el 207 familiar, denominado SW, se producirá allí a partir de ahora, cesando su manufactura en la fábrica localizada en Poissy, Francia.

En la actualidad Peugeot venía fabricando en Madrid las versiones con tres y cinco puertas, más el CC (coupé-cabrio), este último en exclusiva para todo el mundo. Durante el 2010 salieron de allí 125.313 unidades, lo que representó un ligero descenso del 1,92 en relación a los datos registrados el año anterior. En esta factoría también se fabricaron los C3 y C3 Pluriel.


[Fuente: Europa Press]

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A lo largo del fin de semana te hemos ido informando de las tarifas recomendadas de las diferentes carrocerías del Peugeot 207 gama 2010. Ahora completamos todo lo mencionado con los precios para la versión familiar, denominada SW.

La oferta inicial será la siguiente:

• 1.4i 75 CV Comfort 14.730 €
• 1.4 VTI 95 CV Comfort 15.430 €
• 1.4 VTI 95 CV Sport 17.530 €
• 1.6 VTI 120 CV Sport 18.230 €
• 1.6 VTI 120 CV Outdoor 18.980 €
• 1.6 VTI 120 CV Sport Aut. 19.930 €
• 1.6 HDI 90 CV Comfort 16.380 €
• 1.6 HDI 90 CV Sport 18.480 €
• 1.6 HDI 90 CV Outdoor 19.780 €
• 1.6 HDI 110 CV Sport 19.380 €
• 1.6 HDI 110 CV Outdoor 20.680 €

Después del salto, el detalle de equipamiento...

Ya están circulando por internet algunas imágenes espía del rediseño que debería sufrir la gama del Peugeot 207 a corto plazo. Las únicas fotos que se han publicado son las del modelo Outdoor/Escapade, de aspecto más campero.

El nuevo 207 renovará en buena parte el frontal, con paragolpes y parrilla de nuevo diseño. Mantendrá el enorme tamaño de las ópticas delanteras mientras que en la zaga las modificaciones son menores (paragolpes y tulipas para los pilotos). Llantas, colores y tapizados deberían también actualizarse. Motores y novedades de equipamiento serán desvelados un poco más adelante.

Aunque ya sabíamos que Peugeot iba a lanzar una variante de aspecto todo camino sobre la base del 207 SW, todavía no habíamos visto ninguna imagen que nos dejará ver como sería el modelo definitivo.

Ahora Peugeot lanza la primera foto del 207 SW Outdoor, denominación definitiva con la que se pondrá a la venta este modelo a finales de este mismo año o principios del 2008. Las mecánicas parece que serán todas conocidas, con especial relevancia de los nuevos VTi de gasolina de 95 y 120 CV y los estupendos HDI de 109 CV.

Estéticamente, el nuevo 207SW Outdoor toma algunos elementos del concepto Escapade visto en Ginebra, si bien mantiene un aspecto algo más discreto. Suspensión ligeramente sobre-elevada, llantas de aleación exclusivas, molduras plásticas en carrocería y barras de techo son los cambios principales.

Peugeot tendrá en el Salón del Automóvil de Frankfurt un stand muy movidito, lleno de novedades que saldrán pronto al mercado y algunos conceptos como el 308 RC-Z que levantarán la atención de más de uno de los fabricantes rivales.

De los modelos de calle, se aprovecha la muestra alemana para presentar oficialmente la versión más deportiva y dinámica del 207SW, que bajo la denominación RC, contará con un potente motor y algunos detalles de equipamiento específicos.

La mecánica elegida para mover al nuevo integrante es la misma que llevan los 207 RC convencionales, compartida con el Mini Cooper S, con 1,6 litros y 175 CV. Estéticamente, lo más llamativo serán las llantas de aleación de 17 pulgadas mientras que en el interior, nuevos asientos con tapizado exclusivo y otros detalles dotarán al habitáculo de aspecto más dinámico.

Parece que esta no es la semana más positiva para Peugeot, que ha visto como en los dos últimos días se han desvelado dos de las novedades más importantes que estaban previstas para los próximos meses por internet.

Tras el 308 es el turno para el 207 SW, un modelo que será presentado oficialmente durante el Salón del Automóvil de Barcelona a principios del mes de Junio. Las primeras imágenes definitivas ya están colgadas en el portal holandés www.autoweek.nl .

Como ya comentamos cuando salieron las fotos espía, mantiene muy similar la estética respecto al concept presentado en Ginebra. Motores de gasolina entre 90 y 150 CV y diésel entre 70 y 110 CV compondrán una completa gama.