Créeme si te digo que es pura casualidad que este pasado domingo presentáramos en nuestro apartado "Usado, sí, pero interesante" al 205 GTI, apenas horas antes de que Peugeot anunciara el nuevo 208 GTI. Lo más curioso es que tras publicar el artículo nos hemos encontrado en YouTube a los chicos de Autocar probando una vídeo-prueba retro del modelo francés en cuestión.

El mito de los GTI franceses parece que sigue cobrando adeptos. Y no se nos ocurre mejor manera para completar el artículo del otro día (léelo pinchando aquí si no lo hiciste ya) que traerte el vídeo de nuestros amigos británicos. Disfrútalo, y si quieres comrparte un 205 GTI, muévete rápido antes de que suban de precio.

Como extra, te hemos colocado también el vídeo de la prueba que en su momento realizó Jeremy Clarkson al 205 GTI para Top Gear (antes de que el programa se convirtiera en un show automovilístico) y una comparativa entre el 205 GTI y el 207 GTI de los chicos de Fifth Gear.

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Normalmente, en este apartado de "Usado, sí, pero interesante", nos hemos inclinado a ofrecer opciones sensatas de coches meridianamente modernos. Pero como locos por los coches que somos (como tú, por eso nos estás leyendo...) a veces también pensamos en clásicos con precios interesantes.

El protagonista que os traemos hoy es todo un mito que está a punto de convertirse en un clásico por derecho propio. Hablo del 205 GTI, toda una pequeña bomba francesa, que puedes encontrar por unos 4.000€ en un estado "meridianamente decente" a día de hoy.

Peugeot todavía tiene sueños húmedos recordando aquel coche, y ha probado a intentar recrearlo en varias ocasiones (206 GTI y RC, 207 RC y el inminente 208 GTI), a veces con más éxito, otras con menos. Pero lo que está claro es que nunca ha conseguido captar la esencia completa de aquel maravilloso utilitario deportivo.

¿Quieres conocer mejor a este francés de aspiraciones deportivas económicas? Acompáñanos entonces.

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"¿Vuelve el mito?", se pregunta Peugeot en su página de Facebook tras publicar la imagen que tienes en pantalla. Se trata del primer avance de uno de los modelos que los franceses van a presentar en el Salón de Ginebra de manera inminente, y no hay que ser un lince para darse cuenta de que por mito estamos hablando del 205 GTi. Te decimos lo de Ginebra porque aunque el 208 GTi lo esperábamos para el Salón de París, no tiene sentido hacer un teaser en febrero para un salón del mes de septiembre.

Lo suyo, por lógica, es que en París veamos la versión de producción y esta sea la conceptual, o que para París quede el RC, presentándose en Ginebra el GTi (el RC se espera con más de 200 caballos, mientras el GTi estaría en torno a los 160-180).