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Muchos de los prototipos de las marcas, cuando se trata sobre todo de modelos futuristas o eléctricos, son meras maquetas que no se pueden mover (por ejemplo el prototipo de producción del Volt). Cuando vimos el 200C EV, lo primero que hicimos fue alucinar con la capacidad de Chrysler de sorprendernos aún encontrándose en el borde del abismo.

Viendo las bellas líneas, deseamos que llegue a la producción, porque creemos que puede salvar a la compañía de su colapso, más si llega como eléctrico de rango extendido para hacer frente al Volt. En todo caso, pensábamos que se trataba de una mera maqueta, pero no. Tras el salto os ofrecemos un vídeo del 200C EV en movimiento, ¡menuda sorpresa! De todas maneras, el vídeo carece de sonido, así que no podemos saber si realmente se mueve como coche eléctrico, o debajo de sus bellas líneas se encuentra un Sebring con su motor de combustión interna.

Por cierto, además del citado vídeo del coche en movimiento, también os encontraréis otros dos vídeos promocionales del coche, con su diseño exterior e interior analizado por sus creadores (en perfecto inglés).

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Chrysler aprovecha que juega en casa para mostrar un concepto muy atractivo en el Salón del Automóvil de Detroit. Hablamos del 200C Concept, una berlina muy estilizada y francamente bella que nada tiene que ver con el actual que circula por nuestras calles.

El diseño, muy fluido, recuerda ciertamente al del Opel Insignia en su frontal, con faros de grandes dimensiones. La parrilla delantera toma mayor protagonismo y junto a los detalles cromados, se muestra mucho más elegante y burgués. El interior en cambio es muy futurista, sin apenas botones y mucha tecnología digital, con múltiples pantallas desde las que se accede a las diferentes funciones del vehículo a través de un interfaz tactil. Destaca la incorporación de un ordenador Tablet PC en la guantera.

Chrysler acaba de completar para el mercado español la gama del Sebring 200C Cabrio con la introducción de una variante con motor de gasolina que complementa a los diésel ya disponibles desde hace unos años.

El motor elegido es el 2.7i V6 24 válvulas con 186 CV asociado a un cambio automático con posibilidad de manejo secuencial con seis velocidades. La velocidad máxima es de 206 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 10,3 segundos. En cuanto al consumo medio, se ha homologado en 10,5 L/100, con un nivel de emisiones de 248 g/km de CO2.

El único nivel de equipamiento asociado con este motor es el Limited, que incluye entre otras cosas el climatizador automático, sistema de navegación por DVD, ABS + EBD, ESP, TCS, control de presión de los neumáticos, llantas de aleación de 18 pulgadas, tapicería de cuero, asientos eléctricos, techo rígido retráctil, bluetooth, cargador de CDs, alarma antirrobo, etc. El precio recomendado es de 41.728 €.