La sorpresa del regreso del Safrane al mundo Renault nos ha pillado a muchos con la guardia baja. Aunque el nuevo modelo sólo será comercializado en el Golfo Pérsico, siempre nos gusta estar informados de las rarezas que se realizan en algunas partes del mundo fruto de las fusiones entre fabricantes.
El Renault Safrane 2009 es en realidad un Nissan Teana de anterior generación, que a su vez sirvió de base para desarrollar la segunda generación del Samsung SM5, que es precisamente calcado al modelo de la firma del rombo, salvo por las insignias de cada marca.
Samsung motor se encarga de fabricar el Safrane en las instalaciones que posee en Busan, Corea del Sur para posteriormente exportarlo a Oriente Medio. Y ya han llegado las primeras unidades a su destino puesto que un lector de www.drivearabia.com ha enviado unas fotos publicadas a su vez en www.nissan-arabia,com del Safrane 2009 y bueno, a la vista está que es de todo menos un auténtico Renault. Aún así, ¿quedaría mal en la gama europea? Con un buen diésel y precios interesantes, seguro que vendería más que el Vel Satis, algo por otro lado, no muy difícil de conseguir.
El modelo más grande de Citroën acaba de ponerse al día con una renovada gama que estrena niveles de acabados y equipamiento. Estéticamente el C6 no cambia puesto que es un modelo relativamente reciente con un aspecto muy cuidado.
A partir de ahora la gama del C6 quedará formada por las siguientes versiones:
3.0i V6 Aut. Business 52.090 €
3.0i V6 Aut. Exclusive 56.890 €
2.2 HDI 170 Premier 42.790 €
2.2 HDI 170 Aut. Premier 44.290 €
2.2 HDI 170 Business 47.690 €
2.2 HDI 170 Aut. Business 49.190 €
2.2 HDI 170 Exclusive 52.490 €
2.2 HDI 170 Aut. Exclusive 53.990 €
3.0 V6 HDI Aut. Business 55.160 €
3.0 V6 HDI Aut. Exclusive 59.960 €
El nivel de acabado básico, ahora denominado Premier cuenta con climatizador de dos zonas, bluetooth, faros bi-xenón, ESP, sensor de presión de los neumáticos, suspensión Hidractiva III+, asiento del conductor eléctrico, control de velocidad y sensores de aparcamiento delantero y trasero. Los Business suman el navegador en color, suspensión activa, capot activo, asientos calefactados, llantas de 18 pulgadas, etc mientras que los Exclusive poseen pantalla virtual en el parabrisas, tapizado en cuero, luneta trasera térmica con temporizador, alerta cambio de carril involuntario, etc.
De momento no hay nada oficial pero ya se puede leer por diversos foros del mundo del automóvil que el Nissan Note comercializado en Europa podría recibir un pequeño lavado de cara para ponerse al día ahora que la competencia se renueva y cada vez hay más rivales.
Hace unos meses, Nissan realizó unos ligeros retoques en la estética del modelo, con molduras totalmente pintadas, materiales de mayor calidad en el interior y más equipamiento y en las últimas semanas han incorporado la mecánica diésel de 105 CV.
En el Salón del Automóvil de París podría llegar la misma configuración comercializada en Japón, con nuevos paragolpes, faros de diseño renovado, llantas y colores puestos al día, instrumentación de diseño más moderno con aros cromados en las esferas, etc. Al no haber confirmación por parte de la marca, nos tocará esperar todavía unas semanas.
Aunque por el nombre posiblemente no nos resulte conocido, lo cierto es que el Perodua Myvi es un modelo que se comercializa en multitud de países del mundo bajo las denominaciones Toyota Passo, Subaru Justy y la original, Daihatsu Sirion/Boon.
En el caso del modelo malasio, se renueva de cara a la nueva temporada estrenando paragolpes, faros antiniebla, espejos exteriores con intermitentes incorporados, cristales tintados en las versiones 1.3i, etc. En el habitáculo lo más novedoso es la nueva instrumentación Optitron en color azul, salpicadero en dos colores y los renovados equipos de sonido.
Lo que permanece como hasta ahora son los motores -algo normal teniendo en cuenta el excelente rendimiento-, contando con un 1.0i con 58 CV de potencia y un 1.3i 16v con 87 CV, similar al del Toyota Yaris. Sólo en este último caso es posible adquirir un Myvi con cambio automático. En lo referente a la gama, queda estructurada por los acabados SR, SX, EZ, SXi y EZi.
Hay un dicho que dice que las segundas partes nunca fueron buenas pero en el caso del Lada Kalina no podemos opinar lo mismo. El restyling que la firma rusa presentará para algunas variantes de su polivalentes son tan acertados que nos parece que en este caso la segunda "vida" del pequeño Lada tiene el éxito asegurado.
Entre los elementos modificados más importantes destacamos:
Paragolpes delantero y trasero
Cola de escape
Diseño de llantas
Faldones laterales
Alerón posterior
Parrilla delantera
Espejos y otros elementos pintados
Asientos con mayor sujeción
Nuevo diseño interior de puertas
Mandos de manejo más sencillo y de mejor calidad
Además se incorpora la posibilidad de incorporar el ABS junto con el distribuidor de frenada EBD y las llantas aumentan de tamaño. También es nuevo el bloque de 1,4 litros, ahora con 16 válvulas y menores consumos con unas prestaciones muy superiores gracias a que ahora desarrolla 95 CV, es decir, 13 CV más.
A lo largo de los próximos días, Ford España pondrá a la venta la nueva gama Focus 2009. No recibe cambios estéticos, aunque aumenta la gama con nuevas versiones y el equipamiento se completa con elementos opcionales anunciados durante el último restyling, pero que todavía no estaban disponibles.
Después de varios artículos relacionados con los nuevos Fiat Palio y Siena y algunos con fotos espía del Strada, nos llegan las primeras imágenes oficiales del pick up. Ahora resulta más atractivo a la vista y presenta mejoras mecánicas interesantes.
Exteriormente los cambios más importantes son:
Ópticas delanteras
Parrilla frontal
Paragolpes específicos
Llantas de aleación
Pilotos traseros
Barras de protección
Molduras plásticas (según versión)
Nuevo logotipo de Fiat
Puerta de la caja rediseñada
Una vez en el habitáculo nos encontramos con nuevos tapizados y una instrumentación ligeramente modificada. En las versiones Locker -novedad en la gama- hay detalles decorativos específicos y se añaden una brújula, un altímetro y nuevos huecos porta-objetos.
En los últimos meses del año, el mercado mexicano estará repleto de novedades importantes que llegarán para cubrir a modelos ya veteranos o incluso ingresar en nuevo nichos del mercado. Aunque no todas las novedades tendrán la misma repercusión, bien es cierto que serán muy interesantes de cara a la variedad del mercado y mayores posibilidades de elección.
Rusia es en la actualidad uno de los mercados más variados del mundo y cuenta con marcas y modelos de distintos orígenes pensados en un principio para otros lugares. Es el caso del Honda Pilot, un todo terreno que nació para cubrir la demanda de este tipo de modelos en Estados Unidos y que logró un éxito elevado también en Rusia.
La gama 2009 cuenta con modificaciones importantes que afectan al frontal, totalmente nuevo y al diseño interior, ahora con materiales de mejor calidad y más posibilidades de equipamiento. En Rusia sólo se comercializa una versión, muy equipada, que incluye el ESP, tapizado en cuero, asientos eléctricos, navegador, techo solar, llantas de aleación, etc.
La opción mecánica disponible corresponde a un motor 3.5i v6 24v de gasolina, que desarrolla una potencia de 257 CV y con la cual alcanza los 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. El precio recomendado del Pilot 2009 en Rusia es de 1.400.000 rublos, es decir, 38.700 € al cambio actual.
Ya están disponibles para el mercado alemán las primeras unidades del renovado Hyundai Sonata, una berlina de tamaño medio que ha recibido importantes modificaciones, especialmente en su habitáculo que ahora cuenta con mayor calidad percibida y un diseño más atractivo.
Los cambios introducidos en el Sonata 2009 se pueden calificar "de importantes", puesto que además del nuevo frontal, aparece un salpicadero totalmente nuevo, de clara inspiración "Toyota" y que aumenta la sensación de calidad del modelo. Ahora el equipo de sonido se encuentra integrado y el climatizador automático podrá ser de dos zonas.
En cuanto a los motores, también hay novedades, empezando por el diésel que aumenta la potencia hasta los 150 CV. En las versiones de gasolina se han mejorado los consumos y reducido las emisiones. El motor 2.0i 16v ahora entrega 165 CV y sustituye al anterior 2.4i. Por su parte, el 3.3i V6 incrementa su potencia hasta los 250 CV.
Hyundai acaba de poner a la venta en Estados Unidos el nuevo Azera 2009, un modelo que recibe bastantes modificaciones en cuanto a estética, interior y mecánica. Por el momento queda reservado para este mercado, aunque podría llegar a Europa en el último trimestre después del Salón del Automóvil de Paris.
Las modificaciones exteriores llegan a la parrilla delantera, la gama de colores, las llantas de aleación, etc. mientras que en el habitáculo encontramos nueva iluminación en azul, detalles cromados, molduras en madera oscura, nuevos equipos de sonido con entrada USB, etc.
La dirección y suspensiones también se han puesto apunto para mejorar el apartado dinámico. En Estados Unidos el Azera se encuentra disponible con dos motores de gasolina, un 3.3i V6 con 234 CV y un 3.8i v6 con 264 CV, en ambos casos con cambio automático. Los precios arrancan en los 24.600 dólares.
Citroën ha presentado oficialmente la nueva gama C3 2009 que destaca por incorporar cambios mecánicos y estéticos, estos últimos no muy relevantes pero suficientes para modernizar la imagen de un polivalente que lleva ya seis años en el mercado.
La nueva parrilla junto a los paragolpes rediseñados mejoran el aspecto frontal mientras que molduras y manillas de las puertas van pintadas en color de la carrocería. En el interior los materiales son ahora de mayor calidad, al igual que los tapizados y la dotación de serie que contempla, según versiones, bluetooth, climatizador automático y radio CD con MP3 entre otras cosas.
Los motores que puede equipar son dos, ambos con tecnología Flex que permite usar tanto gasolina como alcohol indistintamente. El más pequeño cuenta con 1,4 litros y se asocia a un cambio manual de cinco velocidades mientras que el 1.6i 16v desarrolla 113 CV y puede incorporar un cambio automático Tiptronic opcionalmente, aunque de serie llega con una manual de cinco velocidades. Los precios arrancan en los 39.900 reales (16.522 €) y se oferta con los acabados GLX, Exclusive y XTR.
Como viene siendo habitual por estas fechas, los fabricantes van lanzando las gamas 2009 en algunos mercados como el mexicano. En esta ocasión ha sido el New Beetle en recibir algunos cambios especialmente en lo que a equipamiento de serie se refiere.
A partir de ahora, todos los New Beetle 2009 contarán con la posibilidad de incorporar el cambio automático mientras que en la dotación de fábrica encontramos la dirección asistida, ABS, frenos de disco en las cuatro ruedas, airbags frontales y laterales de cabeza-tórax, aire acondicionado, paquete eléctrico, etc. Según la versión también podrá llevar ESP, techo solar, faros de xenón y diferentes tipos de llantas de aleación.
La gama de motores queda compuesta por los 2.0i de cuatro cilindros con 115 CV y un 2.5i de cinco cilindros y una potencia de 170 CV. Es una pena que para México no sea ofertada la variante diésel 1.9 TDI de 105 CV, puesto que las prestaciones son buenas y los consumos muy contenidos.
Kia ya ha dado a conocer los precios recomendados para la nueva gama Sportage 2009. Además de los cambios estéticos y de equipamiento de los que ha os hemos hablado, recibe una evolución del motor diésel que incrementa su potencia hasta los 150 CV (llegará más adelante). En un principio, la gama queda formada de tres versiones:
BMW puede sacar pecho de tener nada menos nueve modelos M en su establo, la mayor cantidad en los 30 años de historia de la submarca. Para 2009, el fabricante de Munich ha decidido dar algunas pinceladas aquí y allá en su catálogo, y si bien no hay nada revolucionario, no perdemos nada por echarles una ojeada en detalle.
Empezando por el BMW M3 sedán, podemos ver la llegada de unos nuevos pilotos con dos grupos LED, complementados en el interior por pequeños cambios en la instrumentación, nuevos colores, y reposacabezas activos. Las novedades del habitáculo también llegan a la versión Coupe. Por su parte, los modelos M5 y M6 reciben únicamente unos espejos laterales de mayores dimensiones, aunque BMW señala que próximamente ofrecerá un sistema de frenada regenerativa y un nuevo sistema de aire acondicionado más eficiente, todo ello para aprovechar hasta la última gota de gasolina.
