Chevrolet pone a la venta en Argentina en estos días el Captiva equipado con una mecánica de gasolina que acompañará al diésel que estaba disponible desde hace unos meses. El nivel de acabado asociado al nuevo motor es el LT.

Con una potencia de 136 CV y una cilindrada de 2,4 litros, el nuevo Captiva pretende cubrir la demanda de aquellos que no realizan un número elevado de kilómetros al año y que no quieren invertir en el sobrecoste que tienen los vehículos diésel. Se asocia a la tracción total y a un cambio de cinco velocidades de manejo manual.

El equipamiento de serie del Captiva 2.4i LT incluye elementos como el aire acondicionado, doble airbag, ABS + EBD, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, equipo de sonido, llantas de aleación, etc. Además aparece una nueva línea de accesorios para la gama Captiva. El precio recomendado del "naftero" es de 122.900 pesos, es decir, unos 25.900 € al cambio.

Ya está a la venta la nueva versión del Alfa Romeo 159 con motor 2.4 JTDm potenciado hasta los 210 CV en España. Además, con el inicio de comercialización de está nueva variante, se une también a la gama el acabado Ti, de aspecto más deportivo.

Las prestaciones del motor 2.4 JTDm de 210 CV son superiores a las del anterior bloque, alcanzando una velocidad máxima de 230 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos.

Los precios para el mercado español son:

• Selective 35.200 €
• Q4 Selective 37.400 €
• Ti 37.200 €
• Q4 Ti 39.400 €
• SW Selective 36.700 €
• SW Q4 Selective 38.900 €
• SW Ti 38.700 €
• SW Q4 Ti 40.900 €

Alfa Romeo acaba de potenciar el modelo más potente de su gama de vehículos diésel, el 159 2.4 JTD Multijet, con el fin de mejorar además de las prestaciones, el agrado de uso.

A partir de ahora, el bloque de 2,4 litros tendrá una potencia de 210 CV en lugar de lo 200 CV anteriores, un aumento no demasiado importante pero que desde la firma italiana aseguran que mejora la zona de bajos y la respuesta general.

En prestaciones, la aceleración de 0 a 100 km/h mejora en 0,2 segundos, con 8,2 segundos en total mientras que la velocidad máxima sube hasta los 230 km/h (antes 228 km/h). El consumo se mantiene invariado pese a las mejoras presentadas. Saldrá a la venta en España en las próximas semanas.