La aerodinámica no justifica esto...
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El tuning y la preocupación por los consumos son temas frecuentes en Autoblog, pero no siempre la mezcla de estas dos cosas proporciona resultados visualmente satisfactorios. Sólo tienes que ver el Honda Civic de arriba, modificado por su dueño para alcanzar un rendimiento de 35,9 km/l (2,79 l/100 km) a una velocidad de 112 km/h. Este ingeniero aficionado utilizó plástico corrugado y aluminio para fabricar el "spoiler" delantero, la cubierta bajo el automóvil, las cubiertas de las ruedas y la puntiaguda cola. El resultado del experimento es un automóvil muy económico de mantener y con un coeficiente aerodinámico realmente bueno, aunque dudamos que las chicas vayan a pelearse por subirse a él.
Galería: Honda Civic 1992 aerodinámico
[Artículo en inglés]
