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Hace un par de días te contábamos que SEAT había cesado la producción del Toledo a principios del mes de Septiembre por su baja demanda. Ahora es Peugeot la que deja de fabricar el 1007, un urbano diferente de precio muy elevado.

En el caso del 1007 los motivos que han provocado la baja aceptación el mercado es un importe poco proporcionado para su segmento. Quizás las puertas eléctricas y el desarrollo general encarecieron un producto que nunca debió superar los 12.000 € en las versiones más accesibles. En la actualidad las unidades en stock se venden con tarifas que rondan los 16.000 €, una cifra desorbitada pese al buen equipamiento de serie.

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Salvo en el mercado francés, lo cierto es que el Peugeot 1007 no ha tenido la aceptación que desde su desarrollo se había previsto. En España las modificaciones que ha vivido la gama de este pequeño urbano han sido muchas, pero sin resultados positivos en cuanto a ventas.

Ahora Peugeot ha simplificado la gama 1007 dejando de ofertar los acabados más sencillos Urban y el motor 1.4i de 75 CV. Por tanto el único equipamiento es el Sport, que podrá asociarse a las mecánicas 1.6i 16v 110 CV con cambio 2-Tronic, 1.4 HDI de 70 CV y el 1.6 HDI de 110 CV FAP.

Peugeot acaba de poner a la venta en España la gama 2008 de los 1007 y 807, que aunque no presentan cambios estéticos, si lo hacen en cuanto a gama y equipamiento, ahora más completo.

El pequeño 1007 hace desaparecer de su oferta el motor 1.4i 16v de 90 CV y el 1.6i 16v de 110 CV y se mantienen los 1.4i de 75 CV en gasolina, mientras que en diésel, son el 1.4 HDI de 75 y el 1.6 HDI de 110 CV los que componen la gama. Los precios finales son los siguientes:

• 1.4i Urban 14.170 €
• 1.4i Sport 16.470 €
• 1.4 HDI Urban 15.370 €
• 1.4 HDI Sport 17.670 €
• 1.6 HDI Sport 19.170 €

En cuanto al 807, reduce su gama de modelos a tres versiones que son las siguientes:

• SR 2.0i 16v 143 CV 26.540 €
• SR 2.0 HDI 120 CV 30.990 €
• SV 2.0 HDI 136 CV 38.340 €

Peugeot comienza en esta primera semana de Abril las entregas de los nuevos 1007 1.6 HDi FAP, un modelo que se sitúa por precio y prestaciones en lo más alto de la gama de este pequeño monovolumen.

Desde su lanzamiento, este modelo no ha gozado del favor del público, en parte por un precio algo elevado y una versatilidad un tanto escasa, pese a los asientos independientes delate y detrás. La gama de motores incluye además un 1.4i de 75 CV, un 1.4i 16v de 90 CV, el 1.6i 16v de 110 CV y un diésel 1.4 HDi de 70 CV.

El nuevo 1.6 HDi FAP tiene una potencia de 110 CV, se asocia exclusivamente al acabado Sport e incluye un completo equipamiento con llantas de aleación, climatizador, ESP, puertas eléctricas, ordenador de a bordo, Mp3, etc. Su precio en España, descuento incluido, es de 16.500 €.