Prueba: Ford Fiesta 1.6i Sport 120 CV (1/2)
Categorías: Ford, Garaje, Subcompactos
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La última generación del Ford Fiesta ha logrado lo que la anterior intentó pero no llegó a conseguir: ser número 1 de Europa (en Marzo y se queda a sólo 1.000 unidades del primero en el acumulado del primer trimestre). Con estos datos, nada mejor que comprobar en primera persona si verdaderamente tiene tantas virtudes como para alzarse en los mejores lugares del ranking.
Antes de centrarnos en nuestra variante, lo mejor es explicar la oferta del Fiesta para el mercado español. Se compone de seis niveles de acabado (Ambiente, Trend, Econetic, Ghia, Titanium y Sport) y seis motores (1.2i 60 CV, 1.2i 16v 82 CV, 1.4i 16v 96 CV, 1.6i 16v 120 CV, 1.4 TDCI 68 CV y 1.6 TDCI 90 CV), no todos combinables entre sí. De momento hay dos carrocerías, tres y cinco puertas (para otros países como China hay un sedán). Nuestra unidad se corresponde con el acabado Sport y la mecánica 1.6i 16v de 120 CV.
