Poco a poco la gama del Suzuki SX4 se va completando y si bien a partir de ahora se podrá optar por una nueva mecánica diésel, en breve también será posible adquirirlo en carrocería sedán, la misma que se presentó mundialmente en el China el año pasado. También es el primer SX4 comercializado en España que no dispone de tracción total.

Volviendo al nuevo motor, se trata de un bloque de origen PSA/Ford similar al empleado en los 308 y C4. Disponible únicamente con tracción delantera, el nuevo SX4 1.6 DDiS posee una potencia de 90 CV y se asocia a un cambio manual de cinco velocidades. El consumo medio homologado es de 5,3 L/100 (139 g/km de CO2) y alcanza los 175 km/h de velocidad máxima.

El equipamiento de serie se corresponde con el acabado GL, que incluye de serie la dirección asistida, ABS + EBD, doble airbag, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, llantas de aleación de 16 pulgadas, aire acondicionado, equipo de audio con cuatro altavoces y otros cuatro tweeters, ordenador de consumo, etc. El precio recomendado es de 16.495 €.

Suzuki poco a poco va completando la gama de motores del SX4, que hasta el momento y según mercados estaba compuesta por un 1.5i de 100 CV, 1.6i de 107 CV, 2.0i de 145 CV y el 1.9 DDiS de 120 CV y seis velocidades.

En Portugal, debido a los altos impuestos sólo estaba el motor más pequeño de gasolina y 100 CV. A partir de ahora también cuenta con el nuevo 1.6 DDiS de 90 CV, de origen PSA y visto en otros modelos como el 307, C4 o los Focus de Ford.

La nueva mecánica cuenta con inyección directa, sistema common-rail, 16 válvulas y un par máximo de 215Nm a 1.750 rpm. La velocidad máxima se ha fijado en 175 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos. En cuanto al consumo, la media homologada se queda en unos atractivos 5,3 L/100.

Después del éxito recibido en los principales mercados europeos del SX4 en sus tres variantes mecánicas, llega ahora el turno para una nueva motorización que será bien recibida gracias a su economía de consumo y menor coste de adquisición.

Hasta el momento, el SX4 estaba motorizado con dos bloques de gasolina - 1.5i 16v para algunos países y un 1.6i 16v de 107 CV- y un diésel de origen Fiat, 1.9 DDiS con 120 CV y cambio de seis velocidades. Ahora se suma un nuevo motor 1.6 DDiS con 90 CV, cambio de cinco velocidades y precio más atractivo.

Las prestaciones de esta versión son normales, con una velociad máxima de 175 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos. En cuanto al consumo, la media homologada se cifra en 5,3 L/100. Se podrá optar por tracción total o 2WD, aunque dependerá del país de comercialización. Para España aún no conocemos el precio ni el equipamiento.