Más detalles sobre el nuevo Mazda2 1.6 CRTD
Categorías: Mazda, Subcompactos
Ya os habíamos anunciado hace unas semanas que Mazda presentaría en el Salón del Automóvil de París nuevas mecánicas diésel para sus modelos más recientes. El pequeño 2 por fin recibe un bloque que le permite afrontar trayectos de largo recorrido sin complejos, manteniendo unos consumos ajustados.
Hasta ahora el benjamín de Mazda se conformaba con una mecánica de 1,4 litros y 70 CV, de buen rendimiento pero claramente justo para un uso variado. Con la introducción del 1.6 CRTD de 90 CV y cambio manual, la situación es bien diferente, puesto que al buen rendimiento del motor hay que unir el contenido peso del conjunto. Es el mismo bloque que llevan los Peugeot 207, Citroën C3, Ford Fiesta y Santana 300/350 entre otros.
