A partir de este mismo mes de Enero se pueden adquirir en España los Linea de Fiat equipados con el motor 1,6 M-Jet de 105 CV asociados al cambio manual. Se podrán combinar con los niveles de acabado Dynamic y Emotion.

Con el nuevo motor de 105 CV, el Linea cuenta con un bloque equilibrado de buenas prestaciones y consumos ajustados, siendo la opción ideal para una berlina de 4,5 metros. Alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos. El nivel de emisiones de CO2 es de 130 g/km.

Los precios recomendados son de 18.300 € en el caso del Dynamic y de 19.300 € para el Emotion, tope de gama.

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Fiat lanzó al mercado el Bravo en 2007 y desde entonces ha cumplido los objetivos de ventas, tanto en España como en el resto de Europa. Sin embargo una oferta más limitada de carrocerías ha provocado que sus matriculaciones queden lejos de los líderes del mercado.

El diseño como viene siendo habitual en los productos del Grupo Fiat ha sido cuidado al máximo y en general, el Bravo gusta a todos. Sólo se encuentra disponible en versiones de cinco puertas y posiblemente se complete más adelante su oferta con un familiar, que relevará al veterano Stilo Multi Wagon. El último Bravo en llegar al mercado español es el 1.6 M-Jet de 120 CV y cambio secuencial Dualogic, que es el objeto de nuestra prueba.

A lo largo de las próximas semanas Fiat comenzará las entregas en los principales países europeos del nuevo Grande Punto equipado con el motor 1.6 M-Jet que ya usan modelos como el Bravo, Delta y Musa.

El nuevo motor supone el cese de comercialización del 1.9 M-Jet de 120 CV -en algunos países-. Con idéntica potencia, mejora tanto el agrado de uso como el silencio de marcha Ahora el par disponible es de 320 Nm. Es capaz de alcanzar los 193 km/h y el consumo medio se reduce hasta los 4,8 L/100. El precio recomendado para el mercado español todavía no ha sido fijado.