Volkswagen acaba de poner a la venta en el mercado español una nueva versión del Eos que se caracteriza por su buena relación entre prestaciones y consumos. Con sólo 1,4 litros, desarrolla 160 CV y llega para sustituir al 2.0 FSI de 150 CV.

El motor 1.4 TSI de 160 CV se comporta de manera excelente en el Eos y es capaz de permitirle alcanzar los 215 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en sólo 8,8 segundos. En cuanto a los consumos, la cifra media homologada es de 6,7 L/100, con unas emisiones de 159 g/km de CO2.

De momento el único cambio disponible es el manual de seis velocidades aunque para más adelante se ofrecerá con el secuencial de doble embrague DSG. Todos los Eos TSI 160 equipan de serie el ESP, sensor de aparcamiento, climatizador de dos zonas, llantas de aleación, ordenador de viaje, equipo de sonido, faros antiniebla y techo eléctrico entre otros elementos. Los precios son:

• 1.4 TSI 160 CV BASE 30.130 €
• 1.4 TSI 160 CV Excellence 31.660 €
• 1.4 TSI 160 CV Individual 34.545 €

Cuando ya pensábamos que Audi había dado por completada la gama del pequeño TT nos llegan rumores que dicen que tienen previsto lanzar una versión más accesible y económica del coupé, con el conocido motor TSI de baja cilindrada.

Dotado del motor 1.4 TSI de 140 CV, el TT tendrá un cambio manual de seis velocidades y parece que en opción podrá también adquirirse con el nuevo DSG de siete velocidades. Las prestaciones no serán excepcionales, pero viendo el buen resultado obtenido en el Golf, creemos que es una magnifica versión básica.

En estos días el fabricante alemán ha añadido a la oferta española los TT con motores 2.0 TDI y 2.0 TFSI de 272 CV de la variante TT-S. En las próximas semanas además llegará el 1.8 TSI de 160 CV que creíamos sería el más accesible de la gama mientras que se un poco más arriba encontramos los 2.0 TFSI de 200 CV y el 3.2i FSI de 250 CV. Lo que parecía una inocentada del 1 de Abril (día de los Santos Inocentes para países anglosajones entre otros) podría llegar a convertirse en realidad.

SEAT acaba de poner a la venta en México el León equipado con el motor 1.4 TSI de 125 CV como escalón de acceso a la gama mientras que para los que demandan más prestaciones también llega la versión 1.8 TSI de 160 CV, estrenada en el Octavia de Skoda.

La velocidad máxima del León TSI 125 es de 197 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 9,8 segundos. El consumo medio es de 6,4 L/100, con unas emisiones contaminantes de CO2 de 155 g/km. El cambio es manual de seis velocidades. En cuanto al TSI 160 alcanza los 213 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos mientras que el consumo medio es de 7,4 L/100 (176 g/km de CO2).

Los TSI 125 se puede adquirir en dos versiones, Reference y Reference Plus, con una dotación que desde el más accesible incorpora llantas de aleación, aire acondicionado, paquete eléctrico, radio CD MP3 con entrada auxiliar, bluetooth, ordenador de viaje, airbags frontales, laterales y de cortina, ABS + EBD, TCS y faros antiniebla. El 1.8 TSI sólo se comercializa en acabado Stylance, ya con climatizador automático, techo solar eléctrico, espejos abatibles con mando eléctrico, etc.

En cuanto a los precios, son los siguientes:

• 1.4 TSI Reference 217.500 pesos (13.033 €)
• 1.4 TSI Reference Plus 225.500 pesos (13.512 €)
• 1.8 TSI Stylance 245.000 pesos (14.682 €)

En cuanto al motor 2.0 FSI de 150 CV, se mantiene a la venta con el nivel de acabado Sylance y cambio manual de seis velocidades o automático Tiptronic.

Una nueva mecánica acaba de llegar al Volkswagen Eos, y ya se encuentra disponible en el mercado alemán. Se trata del nuevo motor 1.4 TSI. Para España todavía habrá que esperar hasta mediados de Noviembre, fecha en la que se pondrá a la venta.

El nuevo motor sustituye al anterior 1.6 FSI de 115 CV. Con 122 CV, el TSI es capaz de alcanzar los 196 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos. En cuanto al consumo, la media homologada por el fabricante es de 6,7 L/100, es decir, unas emisiones contaminantes de 159g/km de CO2.

En Alemania el precio base del Eos 1.4 TSI es de 26.950 € y entre el equipamiento de serie destacamos el aire acondicionado, llantas de aleación, caja de cambios con seis velocidades, techo solar eléctrico en su capota metálica escamoteable, radio CD, etc. Si queremos más equipamiento se puede optar por la versión especial "Edition 2008", que tiene un precio de 31.025 €.

Audi acaba de poner a la venta en México una nueva variante del A3 dotada del moderno motor 1.4 TSI con 125 CV que hace escasas semanas comenzó a comercializarse en Europa. Se encuentra disponible con las dos carrocerías existentes, 3 puertas y Sportback.

Pese a su baja cilindrada, el pequeño motor 1.4 TSI es capaz de mover al A3 de manera rápida y segura y sus prestaciones hablan por sí solas: 205 Km/h de velocidad máxima o una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos. Los consumos por su parte se mantienen bajos respecto a otros modelos de similar potencia, con una cifra media homologada de 6,5 L/100 km.

La nueva variante se sitúa ahora como acceso a la gama y completa la familia de motores disponibles en el país, todos ellos de gasolina (1.8 TSI 160 CV, 2.0 TSI de 200 CV y 3.2i V6 de 250 CV). Los precios recomendados parten de los 22.950 dólares del 3p hasta los 24.950 dólares del 1.4 TSI Sportback.