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Al mercado español llegará en Febrero, pero para los interesados en el nuevo Citroën C3 les podrán interesar las tarifas recomendadas en Francia. Son un poco más caros de lo que se prevé en España, pero sirven nos sirven de referencia.

GASOLINA

• 1.1i 60 CV Attraction 12.950 €
• 1.4i 75 CV Attraction 13.450 €
• 1.4i 75 CV Confort 15.350 €
• 1.4 VTI 95 CV Confort 15.950 €
• 1.4 VTI 95 CV Exclusive 17.650 €
• 1.6 VTI 120 CV Exclusive 18.250 €
• 1.6 VTI 120 CV Exclusive Aut. 19.350 €

Después del salto, la oferta diésel...

El boletín de alertas de la Unión Europea nos sirve esta semana un aviso para los propietarios de un Fiat Grande Punto o Grande Punto Abarth. De acuerdo al informe, un tornillo mal apretado en fábrica podría terminar rompiendo el eje de dirección, con el consiguiente riesgo de accidente.

Fiat ya se está poniendo en contacto con los propietarios, pero si tienes un Grande Punto y no quieres esperar a la carta, puedes comprobar si el tuyo se encuentra en la lista de afectados usando los siguientes números de identificación:

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Yulon Motor es una de las empresas del automóvil más fuertes de Taiwán. Hasta ahora fabricaba en colaboración con Nissan vehículos destinados en un principio para el mercado doméstico y Vietnam. En el pasado Salón del Automóvil de Taipei, mostraron una nueva división que tratará de llegar a la parte baja del mercado.

Gracias a la colaboración existente entre Yulon y Geely en China, se ha llegado a un acuerdo para que el fabricante chino suministre el bastidor y la carrocería del pequeño Panda. En Taiwán se elaboran el salpicadero y la tecnología eléctrica de su motor, y posteriormente se monta el conjunto. La nueva marca, denominada ToBe, venderá el M´Car con motor de gasolina y, algo más tarde, la versión EV. Esperan que en breve el gobierno taiwanés modifique las leyes para que los automóviles totalmente eléctricos dejen de pagar impuestos.

Tras el análisis realizado la semana pasado de los compactos, ahora nos centramos en las berlinas medias para tratar de averiguar las opciones disponibles y sus precios actuales. Aunque es cierto que cada vez tienen menos peso en el mercado por culpa de los MPV y todocaminos, todavía son muchos los que prefieren el estilo tradicional.

Lo que ha cambiado dentro del segmento en los últimos años es la demanda. Antes era muy común ver entre los más vendidos los productos ofertados con marcas generalistas, mientras que ahora son las premium las que más terreno han ganado. Audi, Mercedes y BMW se han convertido en un opción muy tenida en cuenta por el consumidor, algo que tiempo atrás no ocurría por la gran diferencia de precio y, también es cierto, dotación (todavía recuerdo aquellos años en los que Mercedes cobraba por los elevalunas, si bien es cierto que Renault también lo hacia con la dirección asistida en el R-21 TS).

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Normalmente, cuando uno puede permitirse caprichos como un Mercedes E63 AMG, es porque el dinero no es un inconveniente. Si además dejas el tuyo en el taller de Brabus, posiblemente el problema lo tienes en que ya no sabes en qué gastarlo. Pero aunque desde abajo nos cueste verlo, existe un término intermedio, y hay conductores a los que les gustaría tener un AMG con firmado en Bottrop sin tener que hipotecar la casa (o una de ellas, al menos). Para ellos, el B63 S es la opción perfecta.

En lugar de sustituir su motor 6,3 V8 original por el escandaloso V12 calzado en el Black Baron, Brabus simplemente ofrece una ligera potenciación de 30 caballos toqueteando la electrónica, e instalando nuevos filtros de aire, y un juego de catalizadores de alto flujo. Limpias las manos de grasa, quedan bajo el capó 555 CV y 650 Nm.

No tienes por qué esperar al inicio del trofeo Andros para ver al nuevo Dacia Duster en acción. Claro, que el modelo definitivo poco tendrá en común con la "cosa" que pilotará el bueno de Alain Prost, totalmente pegada al suelo, con un pasos desmedidos y un motor Nissan de 350 CV moviendo las cuatro ruedas. El modelo comercial ya lo hemos visto desde casi todos los ángulos, en cualquier caso, así que los dos clips que te dejamos tras el salto son más bien a modo de recordatorio.

De nuevo regresamos al mercado brasileño con las matriculaciones de los modelos más recientes aparecidos en el país. Los datos sólo reflejan las cifras de Octubre y no las acumuladas en posibles meses anteriores. Cabe destacar el buen comienzo de los Chevrolet Agile y Honda City, además del Fiat 500, bastante elevadas dado el alto precio de venta.

• Audi A4 66
• Audi A5 2
• Audi Q5 26
• BMW 118i 155
• Chery Tiggo 102
• Chevrolet Agile 1.880
• Citroën C4 5p 1.235
• Citroën C5 16

Después del salto, más modelos...

Música clásica con acompañamiento mecánico, una mimada fotografía, y el circuito de Nurburgo haciendo de decorado. El director francés Stephane Benini no ha necesitado mucho para rodar Titan, una película de la que no habíamos oído nada hasta ahora, pero automáticamente ha entrado en nuestro radar después de ver el avance de seis minutos que tienes tras el salto. Te decimos lo de siempre: relájate, ajusta el volumen (lo del Aston Martin DB9R es apoteósico), y disfruta.

Geely es una firma que lleva poco tiempo en Chile. Sin embargo el bajo precio de sus automóviles le ha permitido vender más de 1.000 unidades en apenas un año. Ahora lanzan el CK 2010, que recibe modificaciones interesantes y tratará de seguir robando un buen número de ventas a los fabricantes más conocidos.

Exteriormente son nuevos los paragolpes, las ópticas posteriores y el recubrimiento interior de los faros delanteros. En el interior hay nuevos materiales, una consola central renovada y más equipamiento. Lo importante es que los precios se mantienen en cifras muy competitivas, tanto con el motor 1.3i 16v de 85 CV como el 1.5i 16v de 91 CV.

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Chevrolet ya ha iniciado la cuenta atrás para el lanzamiento en tierras europeas del pequeño Spark. Al mercado español llegará en los primeros días del 2010, con dos motores de gasolina y un diseño que destacará en el segmento.

La gama inicial quedará compuesta por el pequeño motor de un litro y 68 CV. Se trata de una mecánica estupenda para la ciudad, pues a unas razonables prestaciones suma un consumo muy reducido. Chevy ha homologado una cifra media de 5,1 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2. La velocidad máxima es de 154 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15,5 segundos.