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<title>Autoblog Español</title>
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<title>Autoblog Español</title>
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<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Vídeo: Drive visita Porsche Classic]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/video-drive-visita-porsche-classic/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/video-drive-visita-porsche-classic/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/video-drive-visita-porsche-classic/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/porsche/" rel="tag">Porsche</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/clasicos/" rel="tag">Cl&aacute;sicos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/video-drive-visita-porsche-classic/"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/vidporscheclassic.jpg" border="0" hspace="4" vspace="4" width="580" height="307" alt="" /></a><br />
<br />
Los chicos de Drive, que hace un par de semanas se pegaron un fest&iacute;n visitando las instalaciones de Pagani, ahora se han cogido la maleta y las c&aacute;maras para ir a grabar otro de los centros "santos" del mundo del autom&oacute;vil: Porsche Classic, en Stuttgart.<br />
<br />
Con el paso de los a&ntilde;os, y el cambio generacional, el autom&oacute;vil est&aacute; comenzando a verse cada vez m&aacute;s como un estilo de obra de arte en movimiento, en la que merece la pena invertir, restaurar, coleccionar, especular... Y claro, las marcas no iban a quedarse de brazos cruzados, as&iacute; que cada d&iacute;a es m&aacute;s normal encontrarse con departamentos especializados en las restauraciones a "estado original" de los coches de cada marca.<br />
<br />
Tras el salto tienes el v&iacute;deo de la visita a Porsche Classic, en perfecto ingl&eacute;s, pero realmente merece la pena ver el meticuloso trabajo que realizan.<br type="_moz" /><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/video-drive-visita-porsche-classic/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Drive visita Porsche Classic</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/video-drive-visita-porsche-classic/">Vídeo: Drive visita Porsche Classic</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 07:20:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/video-drive-visita-porsche-classic/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239098/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/video-drive-visita-porsche-classic/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>drive</category><category>porsche</category><category>porsche classic</category><category>PorscheClassic</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 07:20:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Lola entra en proceso de administración concursal]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/lola-entra-en-proceso-de-administracion-concursal/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/lola-entra-en-proceso-de-administracion-concursal/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/lola-entra-en-proceso-de-administracion-concursal/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a></p><a href="http://www.autosport.com/news/report.php/id/99638"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/01/web630-caterham-sp300r.jpg" width="580" height="349" border="0" alt="" /></a><br />
<em>&iquest;Se detendr&aacute; la producci&oacute;n del SP/300R que Lola fabrica para Caterham?</em><br />
<br />
&iquest;C&oacute;mo una empresa que lleva ganando con sus coches 12 a&ntilde;os consecutivos Le Mans en su categor&iacute;a (LMP2) y facturando a grandes fabricantes como Nissan u Honda, puede irse a pique? No lo entendemos, pero a Lola le ha vuelto a ocurrir. En 1997 entraron en el proceso de "administraci&oacute;n financiera" (traducci&oacute;n literal), que no es otra cosa que lo que aqu&iacute; llamar&iacute;amos administraci&oacute;n concursal.<br />
<br />
Y ahora, hoy mismo, han vuelto a entrar en el mismo procedimiento, por el cual el tribunal brit&aacute;nico que lo gestiona colocar&aacute; a un administrador privado con el fin de "arreglar" las cuentas, buscar un inversor o comprador que quiera quedarse con <a href="http://es.autoblog.com/tag/Lola/">Lola</a>, y al mismo tiempo detener los pagos a proveedores que est&aacute;n pendientes.<br />
<br />
Lola afirma que la decisi&oacute;n del Gobierno Brit&aacute;nico de detener las ayudas a I+D de las que se estaba beneficiando en forma de cr&eacute;ditos e inversiones directas ha sido la detonante principal de esta desagradable situaci&oacute;n.<br />
<br />
Los directivos de Lola han comentado que no har&aacute;n m&aacute;s declaraciones hasta que la situaci&oacute;n se solucione, pero nosotros nos preguntamos qu&eacute; pasar&aacute; ahora con las actividades relacionadas con Lola, tales como la fabricaci&oacute;n de los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Caterham/">Caterham</a> <a href="http://es.autoblog.com/2011/01/13/sp-300-r-lo-nuevo-de-caterham-no-era-lo-que-todos-esperabamos/">SP/300R</a>, o los programas de <a href="http://es.autoblog.com/tag/LeMans/">Le Mans</a> en los que est&aacute;n implicados, que son muchos.<br type="_moz" />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F16%2Flola-entra-en-proceso-de-administracion-concursal%26title%3DLola+entra+en+proceso+de+administraci%F3n+concursal"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/16/lola-entra-en-proceso-de-administracion-concursal'; return false"> <img style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" border="0" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/lola-entra-en-proceso-de-administracion-concursal"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/lola-entra-en-proceso-de-administracion-concursal">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/lola-entra-en-proceso-de-administracion-concursal/">Lola entra en proceso de administración concursal</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 06:28:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/lola-entra-en-proceso-de-administracion-concursal/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239085/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/lola-entra-en-proceso-de-administracion-concursal/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>crisis</category><category>lola</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 06:28:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[RM Auctions coloca un Ferrari 625 TRC por 5 millones de euros]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/clasicos/" rel="tag">Cl&aacute;sicos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/"><img  src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/625trc.jpg" border="0" hspace="4" vspace="4" width="580" height="349" alt="" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Cada vez que un Testa Rossa cambia de manos, grandes sumas de dinero lo hacen tambi&eacute;n. En esta ocasi&oacute;n, con motivo de la subasta que RM Auctions (socia de Ferrari para la venta de coches cl&aacute;sicos de la marca) organiz&oacute; en M&oacute;naco hace unos d&iacute;as, un 625 TRC Spider encontr&oacute; un nuevo hogar a cambio de 5.040.000&euro;.<br />
<br />
Este extra&ntilde;&iacute;simo modelo carrozado por Scaglietti, y del que s&oacute;lo se fabricaron dos unidades (esta tiene el n&uacute;mero de chasis 0680 MDTR) cambiaba por primera vez de manos en los &uacute;ltimos treinta a&ntilde;os. Fabricado en 1957, y en un estado que no puede calificarse de otra manera que no sea "de concurso", ahora podr&aacute; reposar en el garaje de alg&uacute;n afortunado cuyo nombre no ha sido revelado.<br />
<br />
Y es que cada d&iacute;a est&aacute; m&aacute;s claro que los Ferrari cl&aacute;sicos son obras de arte, esculturas en movimiento, sobre las que est&aacute; cayendo todo el peso de la especulaci&oacute;n art&iacute;stica, con precios donde se refleja su valor "emocional y pasional". Nosotros nos conformaremos con que sigan siendo usados en la carretera, tal y como fueron pensados, y no reposen est&aacute;ticos en lonjas lejos de los ojos curiosos. Y es que estas m&aacute;quinas nacieron para rodar r&aacute;pido y levantar pasiones a su paso.<br type="_moz" />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/">Ferrari 625 TRC Spider, 1957</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027050"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027051"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027052"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027053"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ferrari-625-trc-spider-1957/#5027054"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/mc12r31005_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F16%2Frm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros%26title%3DRM+Auctions+coloca+un+Ferrari+625+TRC+por+5+millones+de+euros"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros'; return false"> <img style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" border="0" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/">RM Auctions coloca un Ferrari 625 TRC por 5 millones de euros</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 06:10:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239055/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/rm-auctions-coloca-un-ferrari-625-trc-por-5-millones-de-euros/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>ferrari</category><category>Ferrari 625 TRC</category><category>Ferrari625Trc</category><category>rm auctions</category><category>RmAuctions</category><category>subasta</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 06:10:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Volvo piensa en un S60L para China]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/volvo/" rel="tag">Volvo</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a></p><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/580volvos60201015.jpg" width="580" height="366" border="0" alt="" /><br />
<br />
Hay dos cosas claras. El mercado donde m&aacute;s quiere (y puede) crecer Volvo en los pr&oacute;ximos a&ntilde;os para llegar a su objetivo de las 800.000 unidades anuales es China. Y en China las versiones de batalla larga de los sedanes de los segmentos D y E son de lo m&aacute;s demandado dentro de la parcela premium del mercado.<br />
<br />
El resultado de esta ecuaci&oacute;n es obvio: Volvo piensa en lanzar un S60L para contentar al p&uacute;blico asi&aacute;tico. Actualmente Volvo ya fabrica un S80L, pero su &eacute;xito en el mercado es reducido, debido a su precio elevado y sus l&iacute;neas poco atrevidas. Dado que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/S60/">S60</a> es un producto claramente m&aacute;s moderno, deber&iacute;a encontrar una salida m&aacute;s f&aacute;cil. Y todo mientras <a href="http://es.autoblog.com/tag/Geely/">Geely</a> apuesta por meter m&aacute;s dinero en Volvo para que los suecos tengan tambi&eacute;n una berlina m&aacute;s grande si cabe, con la que plantar cara a los Serie 7, A8 y compa&ntilde;&iacute;a.<br />
<br type="_moz" />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F16%2Fvolvo-piensa-en-un-s60l-para-china%26title%3DVolvo+piensa+en+un+S60L+para+China"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china'; return false"> <img style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" border="0" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/">Volvo piensa en un S60L para China</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 06:04:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239045/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/volvo-piensa-en-un-s60l-para-china/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>geely</category><category>s60</category><category>s60l</category><category>volvo</category><category>volvo s60</category><category>volvo s60l</category><category>VolvoS60</category><category>VolvoS60l</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 06:04:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Wörthersee 2012: Skoda Citigo Rally]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/skoda/" rel="tag">Skoda</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/skoda-citigo-rally/5027006/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="448" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/skoda-citigo-rally-02.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para verla ampliada</em><br />
<br />
Tal y como si se hubiera tomado una caja entera de esteroides que le rob&oacute; a su primo, el Fabia S2000. As&iacute; luce el genial Citigo Rally que los chicos de Skoda han preparado para el W&ouml;rthersee 2012. Pero no te emociones; el a&ntilde;o pasado vimos el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Fabiasuper2000/">Fabia RS 2000</a>, y el asunto no pas&oacute; de prototipo.<br />
<br />
Y este caso no creemos que vaya a ser distinto. Est&eacute;ticamente el coche cuenta con una toma de aire sobre el techo, al estilo rally, pasos de rueda ensanchados, un enorme aler&oacute;n y un paragolpes propio de un WRC. Mec&aacute;nicamente de momento no tenemos constancia de sus modificaciones, pero prometen enviar m&aacute;s chicha a las llantas de 18 pulgadas que los pocos caballos que tiene el coche de serie.<br />
<br />
Acompa&ntilde;ando a esta bestia puramente conceptual estar&aacute; tambi&eacute;n el Citigo DJ, un coche en el que Skoda ha realizado modificaciones para instalar dentro del mismo una cabina de DJ. De este no tenemos fotos todav&iacute;a, pero deber&iacute;amos recibirlas para el pr&oacute;ximo domingo o el lunes. <br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F16%2Fworthersee-2012-skoda-citigo-rally%26title%3DW%F6rthersee+2012%3A+Skoda+Citigo+Rally"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/">Wörthersee 2012: Skoda Citigo Rally</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 05:28:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239042/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/worthersee-2012-skoda-citigo-rally/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>citigo rally</category><category>CitigoRally</category><category>skoda</category><category>skoda citigo rally</category><category>SkodaCitigoRally</category><category>worthersee</category><category>worthersee 2012</category><category>Worthersee2012</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 05:28:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El sindicado mayoritario de Saab escribe a Obama para pedirle ayuda]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/el-sindicado-mayoritario-de-saab-escribe-a-obama-para-pedirle-ay/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/el-sindicado-mayoritario-de-saab-escribe-a-obama-para-pedirle-ay/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/el-sindicado-mayoritario-de-saab-escribe-a-obama-para-pedirle-ay/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/saab/" rel="tag">Saab</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://www.just-auto.com/news/if-metall-asks-barack-obama-for-saab-licence-help_id123283.aspx"><img width="580" height="381" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/saabcadena.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
&iquest;Qu&eacute; hacen unos suecos pidiendo ayuda al presidente de los Estados Unidos? Pues solicitarle que intervenga para que General Motors abra las manos de las licencias de producci&oacute;n de los modelos <a href="http://es.autoblog.com/tag/9-3/">9-3</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/9-5/">9-5</a>. El sindicato mayoritario de <a href="http://es.autoblog.com/category/Saab/">Saab</a>, IF Metal, ha recurrido a esta soluci&oacute;n "algo extrema" (<a href="http://www.just-auto.com/news/if-metall-asks-barack-obama-for-saab-licence-help_id123283.aspx">seg&uacute;n cuentan en Just-Auto</a>), para intentar convencer a Obama de que su ayuda se requiere para evitar el hundimiento de Trollhattan, donde la tasa de desempleo tras el cierre de Saab se sit&uacute;a ya en el 40%.<br />
<br />
Dado que el Gobierno de los Estados Unidos a&uacute;n controla el 26% del accionariado de General Motors, la Casa Blanca tiene cierto poder para influenciar en las decisiones del gigante de Detroit. Otra cosa es que lo quiera hacer.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/el-sindicado-mayoritario-de-saab-escribe-a-obama-para-pedirle-ay/" rel="bookmark">Continue reading <em>El sindicado mayoritario de Saab escribe a Obama para pedirle ayuda</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/el-sindicado-mayoritario-de-saab-escribe-a-obama-para-pedirle-ay/">El sindicado mayoritario de Saab escribe a Obama para pedirle ayuda</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 04:52:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/el-sindicado-mayoritario-de-saab-escribe-a-obama-para-pedirle-ay/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239040/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/el-sindicado-mayoritario-de-saab-escribe-a-obama-para-pedirle-ay/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>crisis</category><category>general motors</category><category>GeneralMotors</category><category>saab</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 04:52:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Las sorpresas de SEAT para Wörthersee 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/seat/" rel="tag">SEAT</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/salones-y-eventos-diversos/" rel="tag">Salones y eventos diversos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/subcompactos/" rel="tag">Utilitarios</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="401" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-01-1337157357.jpg" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br />
<br />
La fiesta "tunera" de VAG est&aacute; a la vuelta de la esquina. Y tras ver lo que Audi tiene preparado para la <a href="http://es.autoblog.com/tag/Worthersee/">W&ouml;rthersee</a>, ahora te traemos lo que lleva en la manga <a href="http://es.autoblog.com/category/SEAT/">SEAT</a>. En el stand de la marca espa&ntilde;ola nos encontraremos el <a href="http://es.autoblog.com/tag/IbizaCupraConcept/">Ibiza Cupra Concept</a> ya visto en el Sal&oacute;n de Pek&iacute;n, su hermano peque&ntilde;o, el Ibiza FR, y la variante Trophy SC, empleada en la Copa de Espa&ntilde;a de Resistencia, al que se le ha actualizado el frontal para colocarle el aire del reestilizado Ibiza.<br />
<br />
Pero no todo son Ibizas. Y es que la sorpresa m&aacute;s llamativa es el conceptual (de momento) Mii FR, que cuenta con un acabado m&aacute;s deportivo gracias al empleo de llantas "m&aacute;s racing", una trasera algo retocada, y alg&uacute;n que otro detalle m&aacute;s en el frontal que las fotos oficiales por el momento no nos dejan ver.<br />
<br />
M&aacute;s fotos en vivo del festival tras este fin de semana.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/">SEAT Mii FR Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/#5026970"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/#5026971"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/#5026972"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/#5026973"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-mii-fr-concept/#5026974"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/seat-mii-fr-line-concept-05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/">SEAT en el Wörthersee 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/#5026977"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/b-ibizacupra-le-exta_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/#5026978"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/b-ibizafr-34fext_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/#5026979"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/b-ibiza-fr-le_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/#5026980"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/b-leon-34feext_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/seat-en-el-w-rthersee-2012/#5026981"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/b-leon-34te-ext_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F16%2Flas-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012%26title%3DLas+sorpresas+de+SEAT+para+W%F6rthersee+2012"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/">Las sorpresas de SEAT para Wörthersee 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 04:20:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20239036/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/las-sorpresas-de-seat-para-worthersee-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>seat</category><category>worthersee</category><category>worthersee 2012</category><category>Worthersee2012</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 04:20:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Los modelos más vendidos en Australia en el primer cuatrimestre]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/16/los-modelos-mas-vendidos-en-australia-en-el-primer-cuatrimestre/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/16/los-modelos-mas-vendidos-en-australia-en-el-primer-cuatrimestre/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/16/los-modelos-mas-vendidos-en-australia-en-el-primer-cuatrimestre/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="387" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/fordfalconfwd.jpg" alt="" /><br />
<br />
Una vez m&aacute;s ponemos los ojos en el mercado australiano, aunque esta vez para conocer los modelos preferidos por el p&uacute;blico durante los primeros cuatro meses del a&ntilde;o. Desde hace a&ntilde;os domina Toyota, si bien Mazda parece estar logrando cifras nunca antes vistas y muestra de ello son los excelentes puestos obtenidos por Mazda2, Mazda3 y Mazda CX-5.<br />
<br />
<strong>URBANOS</strong>
<ol>
    <li>Holden Barina Spark 1.188</li>
    <li>Suzuki Alto 663</li>
    <li>Fiat 500 135</li>
    <li>Smart ForTwo 37</li>
    <li>Mitsubishi i-MiEV 8</li>
</ol><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/los-modelos-mas-vendidos-en-australia-en-el-primer-cuatrimestre/" rel="bookmark">Continue reading <em>Los modelos más vendidos en Australia en el primer cuatrimestre</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/los-modelos-mas-vendidos-en-australia-en-el-primer-cuatrimestre/">Los modelos más vendidos en Australia en el primer cuatrimestre</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 May 2012 02:38:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/los-modelos-mas-vendidos-en-australia-en-el-primer-cuatrimestre/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20235947/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/16/los-modelos-mas-vendidos-en-australia-en-el-primer-cuatrimestre/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>australia</category><category>enero-abril 2012</category><category>Enero-abril2012</category><category>ventas</category><category>ventas 2012</category><category>Ventas2012</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 May 2012 02:38:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Va de cine: Hit and Run]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="360" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/hit-and-run.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Los aficionados a las <a href="http://es.autoblog.com/tag/cine/">pel&iacute;culas</a> con olor a gasolina y goma quemada estamos viviendo un buen momento. De un tiempo a esta parte este denostado g&eacute;nero ha ido ganando fuerza hasta el punto de que todos los a&ntilde;os podemos disfrutar al menos de dos filmes buenos o como m&iacute;nimos entretenidos, ya sean del g&eacute;nero m&aacute;s espectacular (Fast &amp; Furious), dram&aacute;tico (Drive) o incluso infantil (Cars). &iquest;Ser&aacute; Hit and Run nuestra pr&oacute;xima favorita? No lo sabemos (ni lo parece), pero la calidad de los coches es indiscutible. <br />
<br />
Protagonizada por Bradley Cooper, Tom Arnold y Kristen Bell (tan adorable como siempre), Hit and Run narra la historia de un ex-conductor para atracadores de bancos que intenta dejar atr&aacute;s su pasado criminal, hasta que inesperadamente llama a su puerta pistola en mano. El resto ya te lo imaginas: novias que no saben d&oacute;nde se han metido, persecuciones a bordo de todo tipo de veh&iacute;culos (no solo coches) y bastante sal gruesa en busca de la carcajada f&aacute;cil. No romper&aacute; la taquilla, pero parece lo bastante amena como para pasar el rato con un buen cubo de palomitas. La peli se estrenar&aacute; en EEUU el 24 de agosto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/" rel="bookmark">Continue reading <em>Va de cine: Hit and Run</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/">Va de cine: Hit and Run</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 20:30:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238894/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/va-de-cine-hit-and-run/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>cine</category><category>hit and run</category><category>HitAndRun</category><category>pelicula</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 20:30:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Sonido motor con regulación electrónica para el Focus ST (escúchalo)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580focusst1206.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Nunca pensamos que algo aparentemente tan normal como el sonido motor de un coche y la transmisi&oacute;n de sus gorgoritos pudiera ser objeto de <a href="http://es.autoblog.com/2012/04/06/escucha-el-electro-ronroneo-del-audi-r8-e-tron/">tanto trabajo</a>. A&uacute;n estamos intentando comprender por qu&eacute; BMW ha querido <a href="http://es.autoblog.com/2012/04/25/escucha-al-nuevo-bmw-m5-con-y-sin-su-sonido-motor-sintetizado/">suavizar el sonido de su M5</a>, cuando nos enteramos de que el <a href="http://es.autoblog.com/tag/FocusST/">Focus ST</a> har&aacute; uso del Active Sound Symposer, un sistema especialmente pensado para aumentar la sensaci&oacute;n de deportividad al canalizar el sonido del motor al habit&aacute;culo y regularlo de forma electr&oacute;nica. Aunque en su caso la t&eacute;cnica es muy distinta.<br />
<br />
Ford ha indicado que la versi&oacute;n deportiva de su compacto estar&aacute; equipado con un tubo que amplificar&aacute; los sonidos del motor en las frecuencias situadas entre los 200 y los 450 Hz, transmiti&eacute;ndolos directamente al interior y haciendo que parezca "con m&aacute;s chicha". A diferencia del <a href="http://es.autoblog.com/2011/09/23/el-nuevo-bmw-m5-reproduce-el-rugido-de-su-motor-a-traves-de/">Active Sound Design</a> de BMW, el sistema de Ford modifica el sonido real sin llegar a sintetizarlo, aunque tambi&eacute;n cuenta con intervenci&oacute;n electr&oacute;nica. <br />
<br />
A pesar de que los tubos de transmisi&oacute;n de sonido no son exactamente nuevos, el del nuevo Focus ST se regular&aacute; mediante una v&aacute;lvula controlada en base al accionamiento del pedal acelerador, el cambio de marchas y la velocidad del motor, de forma que solo sonar&aacute; "gordo" a bajas revoluciones y en momentos de aceleraci&oacute;n, mientras que bajo las condiciones t&iacute;picas de un viaje en carretera, el sonido se atenuar&aacute; para hacer el viaje m&aacute;s tranquilo y confortable.<br />
<br />
Si quieres escuchar c&oacute;mo suena su motor Ecoboost de 250 CV desde el asiento del conductor, tienes una muestra tras el salto.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/">Ford Focus ST 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/#3408776"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/focusst1200_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/#3408777"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/focusst1201_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/#3408778"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/focusst1202_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/#3408779"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/focusst1203_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ford-focus-st-2012-1/#3408780"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/09/focusst1204_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/" rel="bookmark">Continue reading <em>Sonido motor con regulación electrónica para el Focus ST (escúchalo)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/">Sonido motor con regulación electrónica para el Focus ST (escúchalo)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 19:57:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238880/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/sonido-motor-con-regulacion-electronica-para-el-focus-st-escuch/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Active Sound Symposer</category><category>ActiveSoundSymposer</category><category>Focus ST</category><category>FocusSt</category><category>Ford</category><category>Ford Focus ST</category><category>FordFocusSt</category><category>sonido</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 19:57:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Nuevo Mercedes B250, familiar y dinámico]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/nuevo-mercedes-b250-familiar-y-dinamico/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/nuevo-mercedes-b250-familiar-y-dinamico/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/nuevo-mercedes-b250-familiar-y-dinamico/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mercedesbenz/" rel="tag">Mercedes-Benz</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/monovolumenes-mpv/" rel="tag">Monovolúmenes y MPV</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/00mercedes-benz-clase-b08.jpg" alt="" /><br />
<br />
La gama del Mercedes <a href="http://es.autoblog.com/tag/ClaseB/">Clase B</a> se completar&aacute; en las pr&oacute;ximas semanas con una nueva motorizaci&oacute;n de gasolina de altas prestaciones. Con m&aacute;s de 200 CV ser&aacute; la primera vez que este monovolumen compacto est&aacute; a la venta en una variante similar, apostando por combinar una buena habitabilidad interior y unas prestaciones muy buenas.<br />
<br />
El Mercedes B250 desarrolla una potencia de 211 CV que son extra&iacute;dos de un bloque 2.0i Turbo. Adem&aacute;s de un par m&aacute;ximo elevado (350 Nm), este modelo presume de una aceleraci&oacute;n de 0 a 100 km/h en s&oacute;lo 6,8 segundos y es capaz de alcanzar los 240 km/h de velocidad m&aacute;xima. En cuanto al consumo medio, la firma declara una cifra de 6,2 L/100, con unas emisiones de 145 g/km de CO2.<br />
<br />
De momento desconocemos los precios recomendados para el mercado espa&ntilde;ol pero en Alemania ya se admiten pedidos y est&aacute;n disponibles desde 34.391 &euro;, unos 6.100 &euro; m&aacute;s caro que el B200 BE pero ya con la caja de cambios secuencial 7G-DCT de serie.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/nuevo-mercedes-b250-familiar-y-dinamico/" rel="bookmark">Continue reading <em>Nuevo Mercedes B250, familiar y dinámico</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/nuevo-mercedes-b250-familiar-y-dinamico/">Nuevo Mercedes B250, familiar y dinámico</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 19:03:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/nuevo-mercedes-b250-familiar-y-dinamico/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238874/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/nuevo-mercedes-b250-familiar-y-dinamico/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>alemania</category><category>b250</category><category>clase b</category><category>ClaseB</category><category>europa</category><category>mercedes</category><category>precio</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 19:03:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Nissan fabricará un nuevo comercial de peso mediano en &Aacute;vila]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/nissan-fabricara-un-nuevo-comercial-de-peso-mediano-en-avila/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/nissan-fabricara-un-nuevo-comercial-de-peso-mediano-en-avila/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/nissan-fabricara-un-nuevo-comercial-de-peso-mediano-en-avila/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/nissan/" rel="tag">Nissan</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/comerciales-y-pickups/" rel="tag">Comerciales y pickups</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/nissan-fabricara-un-nuevo-comercial-de-peso-mediano-en-avila/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580nissanavila.jpg" /></a><br />
<br />
En estos tiempos de presupuestos ajustados, deslocalizaci&oacute;n y recortes de plantilla, cada adjudicaci&oacute;n se vive no ya como una noticia positiva, sino como un triunfo. Por eso imaginamos que los trabajadores de la f&aacute;brica de <a href="http://es.autoblog.com/category/Nissan/">Nissan</a> en &Aacute;vila estar&aacute;n dando botes de alegr&iacute;a despu&eacute;s de saberse que la firma japonesa le ha concedido un nuevo veh&iacute;culo comercial de peso mediano que se montar&aacute; en paralelo junto al Cabstar (abajo), que al menos por ahora no ser&aacute; sustituido. <br />
<br />
Nada ha dicho Nissan sobre este veh&iacute;culo, al margen de que comenzar&aacute; a salir de las cadenas de la f&aacute;brica abulense a finales de 2013 y que su dise&ntilde;o ser&aacute; &iacute;ntegramente espa&ntilde;ol. La inversi&oacute;n ha sido cuantificada en m&aacute;s de 100 millones de euros, y deber&iacute;a servir para que Nissan aumente su cuota en el mercado de los veh&iacute;culos industriales, donde ya cuenta con una importante participaci&oacute;n a nivel global. En un principio, estos nuevos camiones estar&aacute;n destinados a Europa.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/nissan-cabstar/">Nissan Cabstar</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/nissan-cabstar/#5025388"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/nissan-cabstar001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/nissan-cabstar/#5025389"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/nissan-cabstar002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/nissan-cabstar/#5025390"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/nissan-cabstar003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/nissan-cabstar/#5025395"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/nissan-cabstar007_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/nissan-cabstar/#5025396"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/nissan-cabstar008_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/nissan-fabricara-un-nuevo-comercial-de-peso-mediano-en-avila/" rel="bookmark">Continue reading <em>Nissan fabricará un nuevo comercial de peso mediano en &Aacute;vila</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/nissan-fabricara-un-nuevo-comercial-de-peso-mediano-en-avila/">Nissan fabricará un nuevo comercial de peso mediano en &Aacute;vila</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 17:08:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/nissan-fabricara-un-nuevo-comercial-de-peso-mediano-en-avila/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238248/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/nissan-fabricara-un-nuevo-comercial-de-peso-mediano-en-avila/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>nissan</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 17:08:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Nuevo Peugeot 3008 "Style"]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/espana-nuevo-peugeot-3008-style/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/espana-nuevo-peugeot-3008-style/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/espana-nuevo-peugeot-3008-style/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/peugeot/" rel="tag">Peugeot</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/3008.jpg" alt="" /><br />
<br />
Peugeot Espa&ntilde;a ha completado la oferta del <a href="http://es.autoblog.com/tag/3008/">3008</a> con la introducci&oacute;n de un nuevo nivel de acabado denominado Style. Queda situado por precio y dotaci&oacute;n entre los Active y Allure, siendo una de las opciones m&aacute;s equilibradas de toda la gama.<br />
<br />
Entre otras cosas esta nueva terminaci&oacute;n incluye de serie el climatizador autom&aacute;tico dual, las llantas de aleaci&oacute;n, radio CD MP3, puerto USB, bluetooth, control y limitador de velocidad, sensor de aparcamiento posterior, ordenador de viaje, paquete exterior "Look Adventure", espejo interior fotosensible, sensor de lluvia, autoencendido de luces y faros antiniebla.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/espana-nuevo-peugeot-3008-style/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Nuevo Peugeot 3008 "Style"</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/espana-nuevo-peugeot-3008-style/">España: Nuevo Peugeot 3008 "Style"</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 15:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/espana-nuevo-peugeot-3008-style/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238255/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/espana-nuevo-peugeot-3008-style/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>3008</category><category>crossover</category><category>españa</category><category>peugeot</category><category>peugeot 3008</category><category>Peugeot3008</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 15:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Honda presenta <i>otro</i> posible rival para el Segway (con vídeo) - Actualizada]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/honda-presenta-otro-posible-rival-para-el-segway-con-vid/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/honda-presenta-otro-posible-rival-para-el-segway-con-vid/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/honda-presenta-otro-posible-rival-para-el-segway-con-vid/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/honda/" rel="tag">Honda</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/coches-conceptuales/" rel="tag">Conceptuales</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/honda-uni-cub/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580honda-unicub015-1337106516.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
[<strong>Actualizaci&oacute;n: </strong>Muchos m&aacute;s v&iacute;deos tras el salto.]<br />
<br />
Sabemos de sobras que <a href="http://es.autoblog.com/category/Honda/">Honda</a> no tiene intenci&oacute;n de dejar que <a href="http://es.autoblog.com/tag/Segway/">Segway</a> se quede para ella solita el mercado de los transportes el&eacute;ctricos unipersonales, pero al paso que lleva no sabemos si alg&uacute;n d&iacute;a tiene pensado lanzar comercialmente algunos de los prototipos que ha presentado hasta la fecha. El &uacute;ltimo de ellos se llama Uni-Cub, y lo tienes sobre estas l&iacute;neas.<br />
<br />
Derivado directo del futurista <a href="http://es.autoblog.com/tag/U3-X/">U3-X</a> de 2009, el Uni-Cub posee un sill&iacute;n de tipo tradicional y una s&oacute;lida base levantada sobre su rueda omnidireccional, que cambia de orientaci&oacute;n virtualmente sin necesidad de esfuerzo por parte de su conductor; lo &uacute;nico que tiene que hacer para dirigir el veh&iacute;culo es echar su peso corporal hacia la direcci&oacute;n en la que desea desplazarse (aunque tambi&eacute;n podr&iacute;a regularse con una aplicaci&oacute;n para smartphones). Su bater&iacute;a de iones de litio le confiere un alcance de 6 km y posee una velocidad m&aacute;xima de 6 km/h.<br />
<br />
Un punto interesante del Uni-Cub es que, a diferencia de otros transportes similares, ha sido dise&ntilde;ado para funcionar eminentemente en entornos llenos de personas. Por esto mismo su dise&ntilde;o deja al usuario aproximadamente a la misma altura que el resto de la gente, haciendo m&aacute;s sencillo mantener una conversaci&oacute;n. Otra cosa es lo rid&iacute;culo que cada uno se sienta en su patinete de Wall-E.<br />
<br />
Honda piensa demostrar las posibilidades del Uni-Cub con un programa de pruebas "en Jap&oacute;n y otros pa&iacute;ses" que dar&aacute; comienzo en el mes de junio. Ahora, si hemos conseguido intrigarte con tan curioso aparato, puedes echar un vistazo a su t&eacute;cnica tras el salto.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/honda-uni-cub/">Honda Uni-Cub</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/honda-uni-cub/#5025434"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/honda-unicub-00_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/honda-uni-cub/#5025435"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/honda-unicub-01_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/honda-uni-cub/#5025436"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/honda-unicub-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/honda-uni-cub/#5025437"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/honda-unicub-03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/honda-uni-cub/#5025438"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/honda-unicub-04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/honda-presenta-otro-posible-rival-para-el-segway-con-vid/" rel="bookmark">Continue reading <em>Honda presenta <i>otro</i> posible rival para el Segway (con vídeo) - Actualizada</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/honda-presenta-otro-posible-rival-para-el-segway-con-vid/">Honda presenta <i>otro</i> posible rival para el Segway (con vídeo) - Actualizada</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 14:50:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/honda-presenta-otro-posible-rival-para-el-segway-con-vid/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238634/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/honda-presenta-otro-posible-rival-para-el-segway-con-vid/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Honda</category><category>Honda Uni-Cub</category><category>HondaUni-cub</category><category>Uni-Cub</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 14:50:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Porsche agua la fiesta a los espías con su propio álbum oficial del 918 Spyder]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/porsche/" rel="tag">Porsche</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580porsche-918002.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Poco, por no decir nada, le importa a Porsche que los fot&oacute;grafos apostados a las puertas de sus instalaciones capturen los primeros prototipos semifinalizados del <a href="http://es.autoblog.com/tag/918Spyder/">918 Spyder</a>. Y la mejor prueba posible de que los de Stuttgart est&aacute;n simplemente disfrutando con la atenci&oacute;n despertada por su nuevo buque insignia es el hecho de que ha dedicado un &aacute;lbum oficial al prototipo para que podamos verlo con todo el detalle que permite su camuflaje.<br />
<br />
Como te cont&aacute;bamos el otro d&iacute;a, a pesar de las apariencias este 918 Spyder todav&iacute;a tiene elementos provisionales, tal es el caso del aler&oacute;n trasero y los grupos &oacute;pticos, calzados de mala manera en el coche mientras Porsche finaliza las pruebas. Menos visible es su motor, aunque ya sabemos lo que nos espera: un bloque V8 de m&aacute;s de 4 litros y cerca de 500 CV enviados a las ruedas traseras, apoyado por dos motores el&eacute;ctricos repartidos entre los dos ejes del coche (Porsche indica una potencia total de 770 CV y un consumo de 3 L/100 km).<br />
<br />
La idea de Porsche es lanzar el 918 Spyder en noviembre del a&ntilde;o que viene, a un precio de aproximadamente 645.000 euros antes de contar impuestos.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/">Porsche 918 Spyder (prototipo)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/#5025269"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/porsche-918001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/#5025270"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/porsche-918002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/#5025271"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/porsche-918003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/#5025272"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/porsche-918004_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/porsche-918-spyder-prototipo/#5025273"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/porsche-918006_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/" rel="bookmark">Continue reading <em>Porsche agua la fiesta a los espías con su propio álbum oficial del 918 Spyder</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/">Porsche agua la fiesta a los espías con su propio álbum oficial del 918 Spyder</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 13:47:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238576/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/porsche-agua-la-fiesta-a-los-espias-con-su-propio-album-oficial/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>918 Spyder</category><category>918Spyder</category><category>fotos espia</category><category>FotosEspia</category><category>Porsche</category><category>Porsche 918 Spyder</category><category>Porsche918Spyder</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 13:47:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Las ventas en España caen un 25,7% en la primeras dos semanas de mayo]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/las-ventas-en-espana-caen-un-25-7-en-la-primeras-dos-semanas-de/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/las-ventas-en-espana-caen-un-25-7-en-la-primeras-dos-semanas-de/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/las-ventas-en-espana-caen-un-25-7-en-la-primeras-dos-semanas-de/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://www.portalautomotriz.com/content/site/module/news/op/displaystory/story_id/55422/format/html/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/0picantogroups06.jpg" /></a><br />
<br />
Si pensabas que las matriculaciones de veh&iacute;culos nuevos en Espa&ntilde;a ya hab&iacute;an tocado fondo, no es as&iacute;. Seg&uacute;n los datos registrados en las dos primeras semanas de este mes de mayo, las cifras indican que la demanda ha vuelto a caer de manera importante, especialmente por parte de los particulares.<br />
<br />
En estos catorce d&iacute;as el total de matriculaciones ha alcanzando las 19.190 unidades, lo que representa un retroceso del 25,7% en relaci&oacute;n al mismo mes del a&ntilde;o anterior. De ese total los particulares compraron 8.097 unidades, lo que indica una ca&iacute;da del 42%. Por su parte las empresas adquirieron 5.471 unidades (-21,6%9 mientras que los rent a car compraron 5.622 unidades (-17,7%).<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F05%2F15%2Flas-ventas-en-espana-caen-un-25-7-en-la-primeras-dos-semanas-de%26title%3DLas+ventas+en+Espa%F1a+caen+un+25%2C7%25+en+la+primeras+dos+semanas+de+mayo"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/05/15/las-ventas-en-espana-caen-un-25-7-en-la-primeras-dos-semanas-de'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/15/las-ventas-en-espana-caen-un-25-7-en-la-primeras-dos-semanas-de" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/05/15/las-ventas-en-espana-caen-un-25-7-en-la-primeras-dos-semanas-de" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/las-ventas-en-espana-caen-un-25-7-en-la-primeras-dos-semanas-de/">Las ventas en España caen un 25,7% en la primeras dos semanas de mayo</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 12:15:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/las-ventas-en-espana-caen-un-25-7-en-la-primeras-dos-semanas-de/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20237704/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/las-ventas-en-espana-caen-un-25-7-en-la-primeras-dos-semanas-de/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>mayo 2012</category><category>Mayo2012</category><category>quincena</category><category>ventas</category><category>ventas 2012</category><category>Ventas2012</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 12:15:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Alemania: Precios del nuevo BMW Serie 3 Touring]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie-3-touring/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie-3-touring/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie-3-touring/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/familiares/" rel="tag">Familiares</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-3-touring/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/000133serieswagon16.jpg" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
Una de las novedades m&aacute;s importantes de BMW para este a&ntilde;o es el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie3Touring/">Serie 3 Touring</a>, la versi&oacute;n familiar del popular modelo y que tanto &eacute;xito ha cosechado en anteriores generaciones en algunos pa&iacute;ses como Alemania, Italia, Suecia o el Reino Unido.<br />
<br />
La nueva carrocer&iacute;a del Serie 3 ir&aacute; llegando a los concesionarios durante el verano y aunque desconocemos las tarifas para el mercado espa&ntilde;ol, en Alemania ya han sido fijados y son los siguientes:<br />
<br />
<strong>SERIE 3 TOURING GASOLINA 2012</strong>
<ul>
    <li>320i 184 CV 34.850 &euro;</li>
    <li>320i 184 CV Aut. 37.110 &euro;</li>
    <li>328i 245 CV 39.150 &euro;</li>
    <li>328i 245 CV Aut. 41.410 &euro;</li>
</ul>
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-3-touring/">BMW Serie 3 Touring 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-3-touring/#5021084"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/133serieswagon13_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-3-touring/#5021085"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/133serieswagon14_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-3-touring/#5021086"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/133serieswagon15_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-3-touring/#5021087"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/133serieswagon16_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-3-touring/#5021088"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/133serieswagon17_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie-3-touring/" rel="bookmark">Continue reading <em>Alemania: Precios del nuevo BMW Serie 3 Touring</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie-3-touring/">Alemania: Precios del nuevo BMW Serie 3 Touring</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 11:41:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie-3-touring/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20237517/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/alemania-precios-del-nuevo-bmw-serie-3-touring/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>alemania</category><category>bmw</category><category>precios</category><category>serie 3</category><category>serie 3 touring</category><category>Serie3</category><category>Serie3Touring</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 11:41:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Primeras imágenes del nuevo Renault Espace 2013]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/primeras-imagenes-del-nuevo-renault-espace-2013/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/primeras-imagenes-del-nuevo-renault-espace-2013/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/primeras-imagenes-del-nuevo-renault-espace-2013/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/renault/" rel="tag">Renault</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/monovolumenes-mpv/" rel="tag">Monovolúmenes y MPV</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/renault-espace-2012/5025069/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/580renault-espace00-1337103135.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para ampliarla</em><br />
<br />
Hasta el pr&oacute;ximo mes de julio no sabremos los detalles m&aacute;s importantes del nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Espace/">Espace</a> 2013 aunque ya sabemos que al menos est&eacute;ticamente no cambiar&aacute; mucho. Este restyling deber&iacute;a ser el &uacute;ltimo que sufre el monoespacio en esta generaci&oacute;n que lleva a la venta nada menos que 10 a&ntilde;os.<br />
<br />
Exteriormente lo m&aacute;s llamativo es la incorporaci&oacute;n de una nueva parrilla frontal en la que el logo de Renault toma un mayor protagonismo. De igual modo el paragolpes delantero es m&aacute;s deportivo y se a&ntilde;aden nuevos colores y dise&ntilde;o de llantas de aleaci&oacute;n actualizados. No podemos hablar de los cambios en el interior o la gama de motores pero parece que es la oportunidad adecuada para actualizar la oferta con algunos bloques Energy dCi. El Espace en su nueva generaci&oacute;n llegar&aacute; en 2014 y ser&aacute; totalmente diferente al actual.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/primeras-imagenes-del-nuevo-renault-espace-2013/" rel="bookmark">Continue reading <em>Primeras imágenes del nuevo Renault Espace 2013</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/primeras-imagenes-del-nuevo-renault-espace-2013/">Primeras imágenes del nuevo Renault Espace 2013</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 10:33:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/primeras-imagenes-del-nuevo-renault-espace-2013/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238276/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/primeras-imagenes-del-nuevo-renault-espace-2013/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>espace</category><category>fotos</category><category>gama 2013</category><category>Gama2013</category><category>renault espace</category><category>RenaultEspace</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 10:33:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Prueba: Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D 150 CV 4WD Luxury Aut. (1/2)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-4wd-luxury-aut-1-2/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-4wd-luxury-aut-1-2/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-4wd-luxury-aut-1-2/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mazda/" rel="tag">Mazda</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/garaje/" rel="tag">Garaje</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><em><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-awd-luxury-aut/"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/00pruebamazdacx-5luxn26.jpg" /></a><br />
Haz clic en la imagen para saltar a la galer&iacute;a<br />
</em><br />
Hace unos d&iacute;as pudiste leer nuestro art&iacute;culo sobre la <a href="http://es.autoblog.com/2012/05/05/presentacion-en-madrid-mazda-cx-5/">presentaci&oacute;n en Madrid del Mazda CX-5</a> y una breve <a href="http://es.autoblog.com/2012/05/06/contacto-mazda-cx-5-2-0i-skyactiv-g-160-cv-4wd-style/">toma de contacto</a> con la variante de gasolina y tracci&oacute;n total. Como dije en aquel momento, fue bastante escueto el recorrido y no tuve oportunidad de experimentarlo en todo tipo de circunstancias. <br />
<br />
Para ponerle soluci&oacute;n al asunto, Mazda me cedi&oacute; durante unos d&iacute;as una unidad del SkyActiv-D con 150 CV, cambio autom&aacute;tico y sistema de tracci&oacute;n total. Es una de las versiones m&aacute;s caras de la oferta espa&ntilde;ola y con las opciones incluidas en esta unidad coquetea con los 38.000 &euro;, tarifa m&aacute;s que importante y que podr&iacute;a plantearte algunas dudas. Para tratar de resolverlas, lo mejor es que sigas leyendo.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-awd-luxury-aut/">Prueba: Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D 150 CV AWD Luxury Aut.</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-awd-luxury-aut/#5015134"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebamazdacx-5luxn62_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-awd-luxury-aut/#5015096"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebamazdacx-5luxn26_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-awd-luxury-aut/#5015098"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebamazdacx-5luxn28_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-awd-luxury-aut/#5015124"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebamazdacx-5luxn52_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-awd-luxury-aut/#5015113"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/pruebamazdacx-5luxn42_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-4wd-luxury-aut-1-2/" rel="bookmark">Continue reading <em>Prueba: Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D 150 CV 4WD Luxury Aut. (1/2)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-4wd-luxury-aut-1-2/">Prueba: Mazda CX-5 2.2 SkyActiv-D 150 CV 4WD Luxury Aut. (1/2)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 09:07:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-4wd-luxury-aut-1-2/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20231336/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/prueba-mazda-cx-5-2-2-skyactiv-d-150-cv-4wd-luxury-aut-1-2/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>cx-5</category><category>destacada</category><category>garaje</category><category>importante</category><category>mazda</category><category>mazda cx-5</category><category>MazdaCx-5</category><category>prueba</category><category>test</category><category>test drive</category><category>TestDrive</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 09:07:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El actualizado IFR Aspid se deja ver en un nuevo boceto]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/05/15/el-aspid-de-ifr-se-deja-ver-con-un-nuevo-boceto/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/05/15/el-aspid-de-ifr-se-deja-ver-con-un-nuevo-boceto/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/05/15/el-aspid-de-ifr-se-deja-ver-con-un-nuevo-boceto/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="https://twitter.com/#!/Aspid_Cars/status/202364039639203842/photo/1/large"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="146" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/05/aspidnuevo.jpg" /></a><br />
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Si hay un proyecto de "coche made in Spain" con el que me quedo, ese es el del <a href="http://es.autoblog.com/tag/IFR/">IFR</a>, un proyecto liderado por Ignacio Fern&aacute;ndez y su equipo. Los conoc&iacute;, si mal no recuerdo, en un evento de emprendedores en Barcelona all&aacute; por el a&ntilde;o 2005. Por aquel entonces, su concepto de Seven "moderno" <a href="http://es.autoblog.com/2009/07/28/el-ifr-aspid-ofrecera-configuracion-ad-nauseam-desde-el-propio-v/">con tecnolog&iacute;as patentadas</a> y motor Honda motivaba bastante.<br />
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Pasaron los a&ntilde;os y all&aacute; por 2008, cuando arrancaba con vosotros en Autoblog, volv&iacute; a hablar con ellos para traeros una prueba, pero el coche se resisti&oacute;, y al final no se pudo concretar nada. Siguieron trabajando en la sombra, pero poco o nada de ellos supimos. El producto, el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Aspid/">Aspid</a>, es el &uacute;nico (lo lees bien: el &uacute;nico) deportivo espa&ntilde;ol moderno que una publicaci&oacute;n extranjera acreditada ha podido probar y valorar.<br />
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<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ifr-aspid/">IFR Aspid</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ifr-aspid/#945914"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/07/aspidifr1(1)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ifr-aspid/#945913"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/07/aspidifr12_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ifr-aspid/#945912"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/07/aspidifr10_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ifr-aspid/#945911"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/07/aspidifr9_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ifr-aspid/#945910"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/07/aspidifr7(1)_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/el-aspid-de-ifr-se-deja-ver-con-un-nuevo-boceto/" rel="bookmark">Continue reading <em>El actualizado IFR Aspid se deja ver en un nuevo boceto</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/el-aspid-de-ifr-se-deja-ver-con-un-nuevo-boceto/">El actualizado IFR Aspid se deja ver en un nuevo boceto</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Tue, 15 May 2012 07:51:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/el-aspid-de-ifr-se-deja-ver-con-un-nuevo-boceto/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20238247/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/05/15/el-aspid-de-ifr-se-deja-ver-con-un-nuevo-boceto/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>aspid</category><category>ifr</category><category>ifr aspid</category><category>IfrAspid</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Tue, 15 May 2012 07:51:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
