<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd">
<channel>
<title>Autoblog Español</title>
<link>http://es.autoblog.com</link>
<description>Autoblog Español</description>
<image>
<url>http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/feedlogo.gif</url>
<title>Autoblog Español</title>
<link>http://es.autoblog.com</link>
</image>
<language>en-us</language>
<copyright>Copyright 2012 Weblogs, Inc. The contents of this feed are available for non-commercial use only.</copyright>
<generator>Blogsmith http://www.blogsmith.com/</generator><item><title><![CDATA[Vídeo espía: El BMW i8 sigue disfrutando de la nieve (y nos enseña sus puertas en élitro)]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-espia-el-bmw-i8-sigue-disfrutando-de-la-nieve-y-nos-ense/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-espia-el-bmw-i8-sigue-disfrutando-de-la-nieve-y-nos-ense/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-espia-el-bmw-i8-sigue-disfrutando-de-la-nieve-y-nos-ense/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/fotos-espa/" rel="tag">Fotos espía</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-espia-el-bmw-i8-sigue-disfrutando-de-la-nieve-y-nos-ense/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/i8espia.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
<img align="right" vspace="4" border="0" hspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/220i8.jpg"  alt="" />Unas de las caracter&iacute;sticas m&aacute;s peculiares y complejas del <a href="http://es.autoblog.com/2011/07/29/oficial-bmw-i3-e-i8/">i8 Concept</a> se transmitir&aacute; al modelo definitivo sin grandes cambios. Aunque todo indica que la versi&oacute;n comercial del deportivo h&iacute;brido enchufable de <a href="http://es.autoblog.com/category/BMW/">BMW</a> no incorporar&aacute; paneles transparentes en sus laterales (cosa que no echaremos de menos por una simple cuesti&oacute;n de privacidad), las puertas del <a href="http://es.autoblog.com/tag/i8/">i8</a> retendr&aacute;n su configuraci&oacute;n conceptual en &eacute;litro, tan personales como dif&iacute;ciles de ejecutar en un coche de producci&oacute;n. As&iacute; podemos verlo en el &uacute;ltimo v&iacute;deo esp&iacute;a que nos llega de este coup&eacute; con chasis de fibra de carbono, dotado de un motor tricil&iacute;ndrico a gasolina de 1,5 litros y 223 CV con el apoyo de un propulsor el&eacute;ctrico especialmente dise&ntilde;ado para su uso sin emisiones en ciudad y como aporte vitam&iacute;nico en carretera. <br />
<br />
&iquest;Quieres verlo? Pues lo tienes tras el salto. Por cierto, trata de ignorar (<em>si puedes</em>) el sonido motor; lo m&aacute;s probable es que BMW todav&iacute;a no haya ajustado las cualidades ac&uacute;sticas de este <strike>cortac&eacute;sped</strike> prototipo... y se nota.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-bmw-i8-2013/">Fotos espía: BMW i8 2013</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-bmw-i8-2013/#4702611"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/bmw-i8-espia0000_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-bmw-i8-2013/#4702612"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/bmw-i8-espia0001_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-bmw-i8-2013/#4702613"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/bmw-i8-espia0002_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/fotos-espia-bmw-i8-2013/#4702614"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/bmw-i8-espia0003_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-espia-el-bmw-i8-sigue-disfrutando-de-la-nieve-y-nos-ense/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo espía: El BMW i8 sigue disfrutando de la nieve (y nos enseña sus puertas en élitro)</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-espia-el-bmw-i8-sigue-disfrutando-de-la-nieve-y-nos-ense/">Vídeo espía: El BMW i8 sigue disfrutando de la nieve (y nos enseña sus puertas en élitro)</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 12 Feb 2012 13:40:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-espia-el-bmw-i8-sigue-disfrutando-de-la-nieve-y-nos-ense/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169975/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-espia-el-bmw-i8-sigue-disfrutando-de-la-nieve-y-nos-ense/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW i8</category><category>BmwI8</category><category>i8</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 13:40:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Curiosidad: Los modelos más vendidos en Reino Unido durante 2011]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/12/curiosidad-los-modelos-mas-vendidos-en-reino-unido-durante-2011/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/12/curiosidad-los-modelos-mas-vendidos-en-reino-unido-durante-2011/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/12/curiosidad-los-modelos-mas-vendidos-en-reino-unido-durante-2011/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><a href="http://bestsellingcarsblog.com/2012/02/10/uk-full-year-2011-all-vehicles-ranking-now-available/#more-14604"><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/00cy1615.jpg" /></a><br />
<br />
En pocas ocasiones los datos de matriculaciones al completo en el Reino Unido salen a la luz. Hoy podemos informar de las ventas de los modelos m&aacute;s representativos dentro de cada segmento. Como es l&oacute;gico los modelos de Ford, Vauxhall y VW dominan muchos de ellos, si bien las premium tambi&eacute;n tienen mucho que decir en ciertas categorias.<br />
<br />
<strong>URBANOS</strong>
<ol>
    <li>Fiat 500 25.607</li>
    <li>Hyundai i10 20.325</li>
    <li>Ford Ka 17.828</li>
    <li>Peugeot 107 16.258</li>
    <li>Citro&euml;n C1 15.517</li>
    <li>Toyota Aygo 14.230</li>
    <li>Kia Picanto 12.242</li>
    <li>Fiat Panda 6.313</li>
    <li>Suzuki Alto 5.598</li>
    <li>Vauxhall Agila 5.106</li>
    <li>Smart ForTwo 5.044</li>
    <li>Chevrolet Spark 4.968</li>
    <li>Renault Twingo 3.124</li>
    <li>VW Fox 2.917</li>
    <li>Toyota iQ 2.868</li>
    <li>Nissan Pixo 2.476</li>
    <li>Suzuki Splash 1.769</li>
    <li>Perodua Myvi 532</li>
    <li>Proton Savvy 171</li>
    <li>Aston Martin Cygnet 89</li>
</ol><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/curiosidad-los-modelos-mas-vendidos-en-reino-unido-durante-2011/" rel="bookmark">Continue reading <em>Curiosidad: Los modelos más vendidos en Reino Unido durante 2011</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/curiosidad-los-modelos-mas-vendidos-en-reino-unido-durante-2011/">Curiosidad: Los modelos más vendidos en Reino Unido durante 2011</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 12 Feb 2012 09:21:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/curiosidad-los-modelos-mas-vendidos-en-reino-unido-durante-2011/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169559/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/curiosidad-los-modelos-mas-vendidos-en-reino-unido-durante-2011/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>modelos</category><category>reino unido</category><category>ReinoUnido</category><category>ventas</category><category>ventas 2011</category><category>Ventas2011</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 09:21:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El Lexus RX 2012 pone morritos de GS y recibe su primera versión F Sport]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-lexus-rx-2012-pone-morritos-de-gs-y-recibe-su-primera-version/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-lexus-rx-2012-pone-morritos-de-gs-y-recibe-su-primera-version/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-lexus-rx-2012-pone-morritos-de-gs-y-recibe-su-primera-version/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/lexus/" rel="tag">Lexus</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/lexus-rx-2012-filtraciones/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/lexus-rxfiltraciones01.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Ya sabes que en Autoblog no somos especialmente fans de la ortodoncia que <a href="http://es.autoblog.com/category/Lexus/">Lexus</a> le endos&oacute; al nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/GS/">GS</a> y que poco a poco se est&aacute; extendiendo <a href="http://es.autoblog.com/2012/01/09/detroit-2012-lexus-lx570-2012/">por el resto de su cat&aacute;logo</a>. Pero las cosas son como son, y al nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/LexusRX/">RX</a> no solo le sienta bien, sino que hasta le hace un favor.<br />
<br />
El folleto japon&eacute;s del restyling ha llegado a internet un poco antes de que el fabricante tenga tiempo de presentarlo debidamente, dej&aacute;ndonos ver los cambios est&eacute;ticos que recibir&aacute; en esta ya merecida actualizaci&oacute;n. El m&aacute;s notable es l&oacute;gicamente la incorporaci&oacute;n de la nueva parrilla de Lexus, aunque tambi&eacute;n hay unos paragolpes con m&aacute;s car&aacute;cter (que falta le hac&iacute;a al RX), unos grupos &oacute;pticos ligeramente modernizados con diodos LED, y nuevos dise&ntilde;os de llanta. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/lexus-rx-2012-filtraciones/">Lexus RX 2012 (filtraciones)</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/lexus-rx-2012-filtraciones/#4812844"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/lexus-rxfiltraciones02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lexus-rx-2012-filtraciones/#4812845"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/lexus-rxfiltraciones03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lexus-rx-2012-filtraciones/#4812846"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/lexus-rxfiltraciones04_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lexus-rx-2012-filtraciones/#4812847"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/lexus-rxfiltraciones05_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/lexus-rx-2012-filtraciones/#4812848"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/lexus-rxfiltraciones06_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-lexus-rx-2012-pone-morritos-de-gs-y-recibe-su-primera-version/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Lexus RX 2012 pone morritos de GS y recibe su primera versión F Sport</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-lexus-rx-2012-pone-morritos-de-gs-y-recibe-su-primera-version/">El Lexus RX 2012 pone morritos de GS y recibe su primera versión F Sport</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 12 Feb 2012 07:44:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-lexus-rx-2012-pone-morritos-de-gs-y-recibe-su-primera-version/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169892/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-lexus-rx-2012-pone-morritos-de-gs-y-recibe-su-primera-version/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>F Sport</category><category>filtracion</category><category>FSport</category><category>Lexus</category><category>Lexus RX</category><category>Lexus RX F Sport</category><category>LexusRx</category><category>LexusRxFSport</category><category>RX</category><category>RX F Sport</category><category>RxFSport</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 07:44:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El P4/5 Competizione 2012 toma forma y alma]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-p4-5-competizione-2012-toma-forma-y-alma/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-p4-5-competizione-2012-toma-forma-y-alma/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-p4-5-competizione-2012-toma-forma-y-alma/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ferrari/" rel="tag">Ferrari</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/partes-y-modificaciones/" rel="tag">Tuning y preparaciones</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/competici-n/" rel="tag">Competición</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/p4-5-competizione-2012/"><img width="580" vspace="4" border="0" hspace="4" height="315" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/3413873247815908924341422734358099189409561891363806o-1329042575.jpg" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Faros m&aacute;s grandes, una aerodin&aacute;mica muy revisada, y sobre todo, un sistema <a href="http://es.autoblog.com/tag/KERS/">KERS</a> codesarrollado con Magneti Marelli. Esas son las tres grandes novedades del <a href="http://es.autoblog.com/tag/P45Competizione/">P4/5 Competizione</a> del se&ntilde;or Glickenhaus para las 24 Horas de N&uuml;rburgring 2012, donde esperan hacer un papel claramente mejor que el del a&ntilde;o pasado, donde ciertamente lo pasaron bastante mal.<br />
<br />
Con una n&oacute;mina de pilotos de primera categor&iacute;a, y un coche que a nivel de chasis, a priori, es realmente r&aacute;pido en el infierno verde, este 2012 deber&iacute;a resultar m&aacute;s prometedor. Y como no pod&iacute;a ser de otra manera, te volveremos a contar la carrera en directo, las 24 horas ininterrumpidamente aqu&iacute;, en Autoblog.<br />
<br />
Por lo pronto te dejamos con la galer&iacute;a de este hermoso y &uacute;nico aparato. No te pierdas las fotos de los elementos de suspensi&oacute;n, mecanizados a partir de un bruto de aleaci&oacute;n de aluminio. Parecen obras de arte.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/p4-5-competizione-2012/">P4/5 Competizione 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/p4-5-competizione-2012/#4812815"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/334062325364437500816142273435809918942462668576472o_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/p4-5-competizione-2012/#4812816"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/3413873247815908924341422734358099189409561891363806o_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/p4-5-competizione-2012/#4812817"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/3985223223547111351221422734358099189345471876411101n_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/p4-5-competizione-2012/#4812818"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/409448325364257500834142273435809918942461459552628n_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/p4-5-competizione-2012/#4812819"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/415767324807084223218142273435809918941002944540201o_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-p4-5-competizione-2012-toma-forma-y-alma/" rel="bookmark">Continue reading <em>El P4/5 Competizione 2012 toma forma y alma</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-p4-5-competizione-2012-toma-forma-y-alma/">El P4/5 Competizione 2012 toma forma y alma</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 12 Feb 2012 06:17:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-p4-5-competizione-2012-toma-forma-y-alma/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169878/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/el-p4-5-competizione-2012-toma-forma-y-alma/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>24 horas de nurburgring</category><category>24HorasDeNurburgring</category><category>nordschleife</category><category>nurburgring</category><category>p45 competizione</category><category>P45Competizione</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 06:17:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Vídeo: Las 24 Horas de Daytona, en primera persona]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-las-24-horas-de-daytona-en-primera-persona/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-las-24-horas-de-daytona-en-primera-persona/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-las-24-horas-de-daytona-en-primera-persona/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/etc/" rel="tag">Etc.</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-las-24-horas-de-daytona-en-primera-persona/"><img width="580" vspace="4" border="0" hspace="4" height="318" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/lehkeendaytona24.jpg" /></a><br />
<br />
No es la primera vez que vemos algo semejante, pero no por ello nos deja de resultar curioso. Tras el salto tienes un v&iacute;deo filmado en primera persona de la mano del piloto Leh Keen, que llev&oacute; durante las 24 Horas de Daytona (de hecho durante m&aacute;s tiempo, pues se incluyen momentos antes y despu&eacute;s de la carrera), una c&aacute;mara en su pecho, para hacernos vivir lo mismo que &eacute;l vivi&oacute;.<br />
<br />
Editado en poco m&aacute;s de cinco minutos (para resultar menos cargante), el v&iacute;deo te espera tras el salto.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-las-24-horas-de-daytona-en-primera-persona/" rel="bookmark">Continue reading <em>Vídeo: Las 24 Horas de Daytona, en primera persona</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-las-24-horas-de-daytona-en-primera-persona/">Vídeo: Las 24 Horas de Daytona, en primera persona</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 12 Feb 2012 05:20:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-las-24-horas-de-daytona-en-primera-persona/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169873/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/video-las-24-horas-de-daytona-en-primera-persona/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>24 hora de daytona</category><category>24HoraDeDaytona</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 05:20:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ventas enero 2012: Suiza]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/12/ventas-enero-2012-suiza/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/12/ventas-enero-2012-suiza/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/12/ventas-enero-2012-suiza/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><img border="0" hspace="4" alt="" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/03/visualr2102.jpg" /><br />
<br />
Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de veh&iacute;culos nuevos en Suiza se incrementaron en un 15,0% en comparaci&oacute;n con el mismo mes del a&ntilde;o anterior, alcanzando un volumen total de 23.386 unidades vendidas.<br />
<br />
Por marcas las m&aacute;s destacadas fueron:<br />
<strong><br />
SUBEN</strong>
<ul>
    <li>Jeep +113,9%</li>
    <li>SEAT +117,0%</li>
    <li>Lancia +81,1%</li>
</ul>
<strong>BAJAN</strong>
<ul>
    <li>Saab -85,7%</li>
    <li>Mazda -42,5%</li>
    <li>Daihatsu -61,0%</li>
</ul><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/ventas-enero-2012-suiza/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ventas enero 2012: Suiza</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/ventas-enero-2012-suiza/">Ventas enero 2012: Suiza</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sun, 12 Feb 2012 02:34:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/ventas-enero-2012-suiza/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20165695/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/12/ventas-enero-2012-suiza/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>enero 2012</category><category>Enero2012</category><category>suiza</category><category>ventas</category><category>ventas 2012</category><category>Ventas2012</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 02:34:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Oficial: BMW M6 2012, con corazón biturbo de 560 CV]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/11/oficial-bmw-m6-2012-con-corazon-biturbo-de-560-cv/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/11/oficial-bmw-m6-2012-con-corazon-biturbo-de-560-cv/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/11/oficial-bmw-m6-2012-con-corazon-biturbo-de-560-cv/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m6-2012/"><img hspace="4" border="1" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/580bmw-m600.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m6-2012/4812295/"><img hspace="4" border="1" align="right" vspace="4" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/220bmw-m6cabrio01.jpg" alt="" /></a>Todo lo bueno del <a href="http://es.autoblog.com/tag/M5/">M5</a>, pero en formato dos puertas. As&iacute; de r&aacute;pidamente podemos describir al nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/BMWM6/">BMW M6</a>, que tras largos meses de pruebas se ha despojado del camuflaje usado en los coches de pruebas para aparecer en nuestra portada en todo su esplendor. Esta singular combinaci&oacute;n de bella y bestia se presenta as&iacute; armada con el plet&oacute;rico <a href="http://es.autoblog.com/2011/06/15/oficial-bmw-m5-2012/">motor 4.4 V8 biturbo</a> utilizado por el supersed&aacute;n de la Bayerische, del que obtiene 560 CV entre 6.000 y 7.000 vueltas y un brioso par motor de 680 Nm desde las 1.500 vueltas. <br />
<br />
Presentado ya tanto en carrocer&iacute;a coup&eacute; como en descapotable, el nuevo M6 tendr&aacute; su debut oficial el mes que viene en el Sal&oacute;n de Ginebra. Su elegante planta es todo un estudio de clase y equilibrio, como demuestra el hecho de que sus numerosas novedades est&eacute;ticas y aerodin&aacute;micas se integran con la m&aacute;s absoluta naturalidad dentro del dise&ntilde;o b&aacute;sico del <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie6/">Serie 6</a>. Son nuevos l&oacute;gicamente el paragolpes deportivo y sus grandes llantas forjadas de aleaci&oacute;n (19" de serie, 20" como opci&oacute;n), pero tambi&eacute;n sus musculados pasos de rueda, los retrovisores de dise&ntilde;o aerodin&aacute;mico, sus discretos faldones y el &oacute;rgano de cuatro tubos que preside la zaga. Tampoco podemos ignorar su <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m6-2012/4812292/">impresionante techo en doble burbuja</a>, realizado en fibra de carbono para ahorrar peso (1.850 kg en orden de marcha, caso sea de que te lo est&eacute;s preguntando).<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m6-2012/">BMW M6 Coupé y Cabrio 2012</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m6-2012/#4812282"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-m600_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m6-2012/#4812283"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-m601_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m6-2012/#4812284"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-m602_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m6-2012/#4812285"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-m603_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bmw-m6-2012/#4812286"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bmw-m604_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/oficial-bmw-m6-2012-con-corazon-biturbo-de-560-cv/" rel="bookmark">Continue reading <em>Oficial: BMW M6 2012, con corazón biturbo de 560 CV</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/oficial-bmw-m6-2012-con-corazon-biturbo-de-560-cv/">Oficial: BMW M6 2012, con corazón biturbo de 560 CV</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Feb 2012 18:34:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/oficial-bmw-m6-2012-con-corazon-biturbo-de-560-cv/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169765/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/oficial-bmw-m6-2012-con-corazon-biturbo-de-560-cv/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW M6</category><category>BMW M6 Cabrio</category><category>BmwM6</category><category>BmwM6Cabrio</category><category>destacada</category><category>importante</category><category>M6</category><category>M6 Cabrio</category><category>M6Cabrio</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 18:34:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Llamadas a revisión: BMW Serie 1, Serie 5 y X3]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/11/llamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/11/llamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/11/llamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/bmw/" rel="tag">BMW</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/mantenimiento/" rel="tag">Mantenimiento</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/llamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3/"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/serie1revi.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
<a href="http://es.autoblog.com/category/BMW/">BMW</a> tiene el "orgullo" de convertirse en la &uacute;nica marca con una <a href="http://es.autoblog.com/tag/revision/">campa&ntilde;a de servicio</a> abierta esta semana en el bolet&iacute;n de alertas del Instituto Nacional del Consumo. Los <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie1/">Serie 1</a>, <a href="http://es.autoblog.com/tag/Serie5/">Serie 5</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/X3/">X3</a> deber&aacute;n pasarse por el taller para revisar un defecto que permite el paso de humedad a los contactos el&eacute;ctricos del sistema calefactor del filtro de combustible, donde podr&iacute;a llegar a provocar un cortocircuito. Seg&uacute;n el informe del INC, "como consecuencia se puede descargar r&aacute;pidamente la bater&iacute;a de arranque y provocar un incendio".<br />
<br />
El informe no indica el n&uacute;mero de unidades afectadas, el c&oacute;digo de identificaci&oacute;n ni las fechas en las que fueron fabricados estos coches, pero sabemos que est&aacute;n bajo sospecha los (citamos textualmente) "520D, 520DT, 123D, 120D, 118D y X3". BMW se pondr&aacute; en contacto con los propietarios para ponerles al tanto de la situaci&oacute;n y revisar sus coches.<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F02%2F11%2Fllamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3%26title%3DLlamadas+a+revisi%F3n%3A+BMW+Serie+1%2C+Serie+5+y+X3"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/02/11/llamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/02/11/llamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span>  <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/02/11/llamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/llamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3/">Llamadas a revisión: BMW Serie 1, Serie 5 y X3</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Feb 2012 16:56:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/llamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169768/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/llamadas-a-revision-bmw-serie-1-serie-5-y-x3/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>BMW</category><category>BMW Serie 1</category><category>BMW Serie 5</category><category>BMW X3</category><category>BmwSerie1</category><category>BmwSerie5</category><category>BmwX3</category><category>revision</category><category>Serie 1</category><category>Serie 5</category><category>Serie1</category><category>Serie5</category><category>X3</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 16:56:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Las promociones de Ford, más interesantes en este mes febrero]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-las-promociones-de-ford-mas-interesantes-en-este-mes-fe/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-las-promociones-de-ford-mas-interesantes-en-este-mes-fe/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-las-promociones-de-ford-mas-interesantes-en-este-mes-fe/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ford/" rel="tag">Ford</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/00fordfiestachampionsedition.jpg" alt="" /><br />
<br />
Ford Espa&ntilde;a sigue tratando de dar salida al stock de veh&iacute;culos y para ello nada mejor que realizar promociones interesantes que resulten m&aacute;s atractivas para los clientes. Adem&aacute;s de rebajas en el precio, se incluye mayor equipamiento sin coste.<br />
<br />
Algunos ejemplos son:<br />
<br />
<strong>FOCUS 1.6 Ti-VCT 105 CV TREND</strong>
<ul>
    <li>Desde 13.500 &euro;</li>
    <li>Climatizador bizona, sensor de lluvia, encendido autom&aacute;tico de luces</li>
    <li>Espejo interior fotosensible</li>
    <li>Llantas de aleaci&oacute;n de 16 pulgadas</li>
    <li>Faros antiniebla</li>
    <li>Radio CD MP3</li>
    <li>Entrada USB</li>
    <li>Pantalla de 3,5 pulgadas</li>
    <li>Bluetooth + control por voz</li>
</ul><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-las-promociones-de-ford-mas-interesantes-en-este-mes-fe/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Las promociones de Ford, más interesantes en este mes febrero</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-las-promociones-de-ford-mas-interesantes-en-este-mes-fe/">España: Las promociones de Ford, más interesantes en este mes febrero</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Feb 2012 16:05:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-las-promociones-de-ford-mas-interesantes-en-este-mes-fe/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169764/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-las-promociones-de-ford-mas-interesantes-en-este-mes-fe/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>descuentos</category><category>españa</category><category>febrero 2012</category><category>Febrero2012</category><category>ford</category><category>ofertas</category><category>promociones</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 16:05:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[SsangYong presentaría la versión final de su "anti-Juke" en Ginebra]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/11/ssangyong-presentaria-la-version-final-de-su-anti-juke-en-gine/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/11/ssangyong-presentaria-la-version-final-de-su-anti-juke-en-gine/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/11/ssangyong-presentaria-la-version-final-de-su-anti-juke-en-gine/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/ssangyong/" rel="tag">SsangYong</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/suv-y-todoterrenos/" rel="tag">SUV, crossovers y todoterrenos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ssangyong-xiv-1/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/xiv-100.jpg" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
No se puede decir que <a href="http://es.autoblog.com/category/SsangYong/">SsangYong</a> sea una compa&ntilde;&iacute;a con un cat&aacute;logo especialmente grande o diversificado, as&iacute; que cualquier lanzamiento, por peque&ntilde;o que sea, tiene una importancia capital. La de su pr&oacute;ximo producto podr&iacute;a ser incluso inversamente proporcional a su reducido tama&ntilde;o, dado que seg&uacute;n <em>Auto Express</em>, la firma surcoreana presentar&aacute; su modelo m&aacute;s peque&ntilde;o y asequible el mes que viene.<br />
<br />
Seg&uacute;n podemos leer en sus p&aacute;ginas, la versi&oacute;n definitiva del <a href="http://es.autoblog.com/2011/09/14/frankfurt-2011-ssangyong-xiv-1/">XIV-1</a> del pasado Sal&oacute;n de Frankfurt ser&aacute; presentada dentro de poco m&aacute;s de tres semanas en <a href="http://es.autoblog.com/tag/Ginebra2012">Ginebra</a>, si bien no lo veremos en los concesionarios hasta comienzos del pr&oacute;ximo a&ntilde;o. Nada se ha dicho sobre las mec&aacute;nicas, que el concept adelant&oacute; en forma de presuntos bloques de 1,6 litros tanto para las versiones di&eacute;sel como para las alimentadas por gasolina.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/ssangyong-xiv-1/">SsangYong XIV-1</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/ssangyong-xiv-1/#4447871"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/xiv-100_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ssangyong-xiv-1/#4447872"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/xiv-101_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ssangyong-xiv-1/#4447873"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/xiv-102_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ssangyong-xiv-1/#4447874"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/xiv-103_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/ssangyong-xiv-1/#4447875"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/xiv-104_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/ssangyong-presentaria-la-version-final-de-su-anti-juke-en-gine/" rel="bookmark">Continue reading <em>SsangYong presentaría la versión final de su "anti-Juke" en Ginebra</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/ssangyong-presentaria-la-version-final-de-su-anti-juke-en-gine/">SsangYong presentaría la versión final de su "anti-Juke" en Ginebra</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Feb 2012 12:48:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href=http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/278572/ssangyong_to_reveal_juke_rival.html>Read</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/ssangyong-presentaria-la-version-final-de-su-anti-juke-en-gine/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20167982/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/ssangyong-presentaria-la-version-final-de-su-anti-juke-en-gine/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Ginebra 2012</category><category>Ginebra2012</category><category>SsangYong</category><category>ssangyong XIV-1</category><category>SsangyongXiv-1</category><category>XIV-1</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 12:48:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: La serie especial Iruka también para el Mazda5]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-la-serie-especial-iruka-tambien-para-el-mazda5/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-la-serie-especial-iruka-tambien-para-el-mazda5/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-la-serie-especial-iruka-tambien-para-el-mazda5/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/mazda/" rel="tag">Mazda</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/monovolumenes-mpv/" rel="tag">Monovolúmenes y MPV</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/10/mazda52010action29jpg72.jpg" alt="" /><br />
<br />
Ayer te comentaba que Mazda acaba de lanzar en el mercado espa&ntilde;ol la serie especial Iruka para el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mazda2/">Mazda2</a>. Pues bien, el monovolumen compacto de la firma japonesa tambi&eacute;n la recibe, siendo la terminaci&oacute;n m&aacute;s completa y cara de toda la gama <a href="http://es.autoblog.com/tag/Mazda5/">Mazda5</a>.<br />
<br />
Entre otras cosas, la nueva versi&oacute;n incluye:
<ul>
    <li>Sistema de navegaci&oacute;n con pantalla t&aacute;ctil</li>
    <li>Llantas de aleaci&oacute;n</li>
    <li>Climatizador autom&aacute;tico</li>
    <li>Bluetooth</li>
    <li>Control de velocidad</li>
    <li>Faros antiniebla</li>
    <li>Volante multifunci&oacute;n de cuero</li>
    <li>Cristales sobretintados</li>
    <li>Sensor de lluvia</li>
    <li>Sensor de aparcamiento posterior</li>
</ul>
El Mazda5 Iruka puede elegirse con el motor de gasolina de dos litros, 16 v&aacute;lvulas y 150 CV, y con el di&eacute;sel 1.6 CRTD de 115 CV. El primero de ellos sale a la venta por 24.080 &euro; mientras que el segundo cuesta 25.880 &euro;. Estos precios no incluyen descuentos ni promociones.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-la-serie-especial-iruka-tambien-para-el-mazda5/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: La serie especial Iruka también para el Mazda5</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-la-serie-especial-iruka-tambien-para-el-mazda5/">España: La serie especial Iruka también para el Mazda5</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Feb 2012 10:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-la-serie-especial-iruka-tambien-para-el-mazda5/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169522/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/espana-la-serie-especial-iruka-tambien-para-el-mazda5/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>iruka</category><category>mazda</category><category>mazda5</category><category>mazda5 iruka</category><category>Mazda5Iruka</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 10:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Fotos espía: Primera imagen del interior del Opel Junior]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/11/fotos-espia-primera-imagen-del-interior-del-opel-junior/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/11/fotos-espia-primera-imagen-del-interior-del-opel-junior/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/11/fotos-espia-primera-imagen-del-interior-del-opel-junior/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/opel/" rel="tag">Opel</a></p><a href="http://www.worldcarfans.com/112021041019/2013-opel-allegra--junior-interior-revealed-in-latest"><img align="right" vspace="4" hspace="4" border="0" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/opeljunior.jpg" /></a>Si pinchas el recorte de la derecha podr&aacute;s ver la primera imagen n&iacute;tida del interior del <a href="http://es.autoblog.com/tag/OpelJunior/">Opel Junior</a>, captada por los fot&oacute;grafos esp&iacute;a asalariados por WorldCarFans. Bastante curiosa, por cierto; llama la atenci&oacute;n que la consola central sea tan similar a la del Corsa actual, y al mismo tiempo tan alejada del resto de nuevos productos de la marca del rayo (Astra, Insignia y compa&ntilde;&iacute;a). <br />
<br />
Curiosamente, el <a href="http://es.autoblog.com/tag/Junior/">Junior</a> parece abandonar la agradecida pantalla para la radio colocada en la parte superior del salpicadero, que ayuda mucho a la ergonom&iacute;a del conjunto al no tener que mirar hacia abajo cuando "toquiteamos" la misma en busca de nuestra emisora favorita.<br />
<br />
Este rival del Fiat 500 y compa&ntilde;&iacute;a lo veremos en el <a href="http://es.autoblog.com/tag/paris2012/">Sal&oacute;n de Par&iacute;s</a>, all&aacute; por el mes de septiembre, as&iacute; que todav&iacute;a nos queda una buena espera.<br />
<br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F02%2F11%2Ffotos-espia-primera-imagen-del-interior-del-opel-junior%26title%3DFotos+esp%EDa%3A+Primera+imagen+del+interior+del+Opel+Junior"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/02/11/fotos-espia-primera-imagen-del-interior-del-opel-junior'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/02/11/fotos-espia-primera-imagen-del-interior-del-opel-junior"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/02/11/fotos-espia-primera-imagen-del-interior-del-opel-junior">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/fotos-espia-primera-imagen-del-interior-del-opel-junior/">Fotos espía: Primera imagen del interior del Opel Junior</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Feb 2012 08:03:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/fotos-espia-primera-imagen-del-interior-del-opel-junior/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169659/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/fotos-espia-primera-imagen-del-interior-del-opel-junior/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>junior</category><category>opel</category><category>opel junior</category><category>OpelJunior</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 08:03:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El BRZ de Subaru también tiene su versión "pelada": RA]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-brz-de-subaru-tambien-tiene-su-version-pelada-ra/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-brz-de-subaru-tambien-tiene-su-version-pelada-ra/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-brz-de-subaru-tambien-tiene-su-version-pelada-ra/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/subaru/" rel="tag">Subaru</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/subaru-brz-ra/4811910/"><img vspace="4" border="1" hspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/subaru-brz-ra-123-1328960221.jpg" /></a><br />
<em>Pincha la imagen para ver la galer&iacute;a</em><br />
<br />
De la misma manera que Toyota ha lanzado el <a href="http://es.autoblog.com/tag/GT86/">GT86</a> con la versi&oacute;n RC "pelada" de equipamiento para los que quieren ante todo un precio sugerente y amplias posibilidades de personalizaci&oacute;n, <a href="http://es.autoblog.com/category/Subaru/">Subaru</a> ha hecho lo propio con su <a href="http://es.autoblog.com/tag/BRZ/">BRZ</a> RA, que a diferencia de su hermano gemelo sale con los paragolpes pintados y el lado del tablero del copiloto cubierto con pl&aacute;sticos en lugar de hueco.<br />
<br />
Por lo dem&aacute;s, el RA ahorra peso y coste como el RC: a base de llantas de chapa de acero, abandono del cuero, desprecio total a la radio y el aire acondicionado, y la eliminaci&oacute;n de todo lo que sobra para correr. El precio de venta de esta versi&oacute;n especial para tuneros y taca&ntilde;ones es de 20.600&euro; al cambio de hoy. Y s&iacute;, efectivamente, dudamos completamente que llegue a Europa.<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/subaru-brz-ra/">Subaru BRZ RA</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/subaru-brz-ra/#4811908"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/subaru-brz-ra-163_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/subaru-brz-ra/#4811909"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/subaru-brz-ra-153_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/subaru-brz-ra/#4811910"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/subaru-brz-ra-143_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/subaru-brz-ra/#4811911"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/subaru-brz-ra-133_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/subaru-brz-ra/#4811912"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/subaru-brz-ra-123_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div>
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F02%2F11%2Fel-brz-de-subaru-tambien-tiene-su-version-pelada-ra%26title%3DEl+BRZ+de+Subaru+tambi%E9n+tiene+su+versi%F3n+%26quot%3Bpelada%26quot%3B%3A+RA"><img alt="StumbleUpon.com" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" style="border: 0px;" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-brz-de-subaru-tambien-tiene-su-version-pelada-ra'; return false" href="http://reddit.com/submit"> <img border="0" alt="submit to reddit" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" style="border: 0px;" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-brz-de-subaru-tambien-tiene-su-version-pelada-ra" data-locale="en_GB" data-button-style="small-button" href="http://www.google.com/buzz/post" class="google-buzz-button" title="Post on Google Buzz"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a data-url="http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-brz-de-subaru-tambien-tiene-su-version-pelada-ra" data-count="horizontal" class="twitter-share-button" href="http://twitter.com/share">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-brz-de-subaru-tambien-tiene-su-version-pelada-ra/">El BRZ de Subaru también tiene su versión "pelada": RA</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Feb 2012 07:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-brz-de-subaru-tambien-tiene-su-version-pelada-ra/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169658/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-brz-de-subaru-tambien-tiene-su-version-pelada-ra/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>brz</category><category>subaru</category><category>subaru brz</category><category>SubaruBrz</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 07:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Tesla se queda sin Roadster hasta 2016]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/11/tesla-se-queda-sin-roadster-hasta-2016/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/11/tesla-se-queda-sin-roadster-hasta-2016/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/11/tesla-se-queda-sin-roadster-hasta-2016/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/descapotables/" rel="tag">Descapotables</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hibridos-y-alternativos/" rel="tag">Híbridos, verdes y alternativos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/sedanes-y-berlinas/" rel="tag">Sedanes y berlinas</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/tesla/" rel="tag">Tesla</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/tesla-roadster-2-5/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/roadster25garage.jpg"  alt="" /></a><br />
<em> Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
El <a href="http://es.autoblog.com/tag/teslaroadster/">Roadster</a> fue una especie de cursillo avanzado (y costoso) para que <a href="http://es.autoblog.com/category/Tesla/">Tesla</a> pudiera aprender a producir y vender coches el&eacute;ctricos. As&iacute; lo reconoci&oacute; Elon Musk desde un buen principio, y ahora que los <a href="http://es.autoblog.com/tag/ModelS/">Model S</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/ModelX/">Model X</a> est&aacute;n camino de empezar a fabricarse en serie, el CEO de la compa&ntilde;&iacute;a ha confirmado que no habr&aacute; un sustituto del Roadster a corto plazo.<br />
<br />
El motivo detr&aacute;s de tan sorprendente decisi&oacute;n es en realidad bastante sencillo: ahora toca ser rentable y vender coches en cantidades realmente altas. Para ello, adem&aacute;s de los dos modelos citados llegar&aacute; tambi&eacute;n el Gen3, un coche claramente m&aacute;s econ&oacute;mico que el Model S,  con un precio de venta al p&uacute;blico al alcance del consumidor medio y la clara misi&oacute;n de ampliar el alcance de Tesla m&aacute;s all&aacute; de los segmentos superiores.<br />
<br />
Hasta que el Gen3 de Tesla no est&eacute; en los concesionarios, la compa&ntilde;&iacute;a californiana no comenzar&aacute; a desarrollar el Roadster de nueva generaci&oacute;n, por lo que podemos esperar (como poco) hasta 2016.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/tesla-roadster-2-5/">Tesla Roadster 2.5</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/tesla-roadster-2-5/#3136226"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/tesla-roadster-2-5100315271l_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/tesla-roadster-2-5/#3136236"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/raodster25motion_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/tesla-roadster-2-5/#3136245"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/sandiego1_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/tesla-roadster-2-5/#3136242"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/roadster10h8e62681_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/tesla-roadster-2-5/#3136229"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/07/0h8e7202_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><br />
<div style="width: 100%; height: 18px; display: block; margin-top: 8px; margin-left: -10px; "><span style="float: left; margin-top:-2px;"><a href="http://www.stumbleupon.com/submit?url=http%3A%2F%2Fes.autoblog.com%2F2012%2F02%2F11%2Ftesla-se-queda-sin-roadster-hasta-2016%26title%3DTesla+se+queda+sin+Roadster+hasta+2016"><img style="border: 0px;" src="http://cdn.stumble-upon.com/images/badgeStumble.png" alt="StumbleUpon.com" /></a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-left: -7px; margin-right: 2px;"><a href="http://reddit.com/submit" onclick="window.location = 'http://reddit.com/submit?url=http://es.autoblog.com/2012/02/11/tesla-se-queda-sin-roadster-hasta-2016'; return false"> <img border="0" style="border: 0px;" src="http://reddit.com/static/spreddit7.gif" alt="submit to reddit" /> </a></span><span style="float: left; margin-top: -1px; margin-right: 7px;"><script type="text/javascript" src="http://www.google.com/buzz/api/button.js"></script><a title="Post on Google Buzz" class="google-buzz-button" href="http://www.google.com/buzz/post" data-button-style="small-button" data-locale="en_GB" data-url="http://es.autoblog.com/2012/02/11/tesla-se-queda-sin-roadster-hasta-2016"> Share </a></span> <span style="float: left; margin-top: -2px; margin-left: 9px;"><a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-count="horizontal" data-url="http://es.autoblog.com/2012/02/11/tesla-se-queda-sin-roadster-hasta-2016">Tweet</a><script type="text/javascript" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script></span></div>
<p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/tesla-se-queda-sin-roadster-hasta-2016/">Tesla se queda sin Roadster hasta 2016</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Feb 2012 06:05:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/tesla-se-queda-sin-roadster-hasta-2016/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169655/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/tesla-se-queda-sin-roadster-hasta-2016/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>model s</category><category>ModelS</category><category>roadster</category><category>tesla</category><category>tesla model s</category><category>tesla roadster</category><category>TeslaModelS</category><category>TeslaRoadster</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 06:05:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[El ACO ya tiene su promo para las 24 Horas de Le Mans 2012]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-aco-ya-tiene-su-promo-para-las-24-horas-de-le-mans-2012/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-aco-ya-tiene-su-promo-para-las-24-horas-de-le-mans-2012/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-aco-ya-tiene-su-promo-para-las-24-horas-de-le-mans-2012/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/competicipn/" rel="tag">Competición</a></p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-aco-ya-tiene-su-promo-para-las-24-horas-de-le-mans-2012/"><img width="580" vspace="4" hspace="4" height="246" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/lemansedicion80.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Las 24 Horas de <a href="http://es.autoblog.com/tag/LeMans/">Le Mans</a> 2012 ya tienen v&iacute;deo promocional, y te espera tras el salto. La 80&ordf; edici&oacute;n promet&iacute;a ser la m&aacute;s espectacular en muchos a&ntilde;os, con la llegada de Toyota para unirse al duelo Peugeot-Audi. Pero la salida de los franceses ha dejado la carrera algo tocada, pues casi todo el mundo apuesta por una nueva victoria de los cuatro aros.<br />
<br />
Esperemos que los Toyota h&iacute;bridos est&eacute;n hasta la altura desde la primera carrera, como lo estaba el GT One, para no tener que esperar al nuevo reglamento de 2014 para ver luchas en grupo.<br />
<br />
Por cierto, como todos los a&ntilde;os, por cuarta temporada consecutiva, seguiremos en directo las 24 Horas de Le Mans en Autoblog, para todos vosotros.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-aco-ya-tiene-su-promo-para-las-24-horas-de-le-mans-2012/" rel="bookmark">Continue reading <em>El ACO ya tiene su promo para las 24 Horas de Le Mans 2012</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-aco-ya-tiene-su-promo-para-las-24-horas-de-le-mans-2012/">El ACO ya tiene su promo para las 24 Horas de Le Mans 2012</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Feb 2012 05:00:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-aco-ya-tiene-su-promo-para-las-24-horas-de-le-mans-2012/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20167920/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/el-aco-ya-tiene-su-promo-para-las-24-horas-de-le-mans-2012/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>le mans</category><category>LeMans</category><category>video</category><dc:creator><![CDATA[Guillermo Alfonsin]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 05:00:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ventas enero 2012: Reino Unido]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/11/ventas-enero-2012-reino-unido/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/11/ventas-enero-2012-reino-unido/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/11/ventas-enero-2012-reino-unido/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a></p><img  border="0" hspace="4" vspace="4" alt="" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/0seatexeoseat29945.jpg" /><br />
<br />
Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de veh&iacute;culos nuevos en el Reino Unido se incrementaron muy ligeramente en relaci&oacute;n al mismo mes del a&ntilde;o anterior (+0,03%), alcanzando un volumen total de 128.853 unidades vendidas.<br />
<br />
Por marcas las m&aacute;s destacadas fueron:<br />
<br />
<strong>SUBEN</strong>
<ul>
    <li>Chevrolet +119,8%</li>
    <li>MG +500%</li>
    <li>SsangYong +500%</li>
</ul>
<strong>BAJAN</strong>
<ul>
    <li>Saab -99,1%</li>
    <li>Abarth -37,2%</li>
    <li>Proton -32,3%</li>
</ul><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/ventas-enero-2012-reino-unido/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ventas enero 2012: Reino Unido</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/ventas-enero-2012-reino-unido/">Ventas enero 2012: Reino Unido</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Sat, 11 Feb 2012 02:12:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/ventas-enero-2012-reino-unido/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20165105/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/11/ventas-enero-2012-reino-unido/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>enero 2012</category><category>Enero2012</category><category>reino unido</category><category>ReinoUnido</category><category>ventas</category><category>ventas 2012</category><category>Ventas2012</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 02:12:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ya sólo queda un Aston Martin One-77 por vender]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/10/ya-solo-queda-un-aston-martin-one-77-por-vender/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/10/ya-solo-queda-un-aston-martin-one-77-por-vender/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/10/ya-solo-queda-un-aston-martin-one-77-por-vender/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/aston-martin/" rel="tag">Aston Martin</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/cupes/" rel="tag">Cupés</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-one-77/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/one-771.jpg" alt="" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Cuando <a href="http://es.autoblog.com/category/Aston-Martin/">Aston Martin</a> anunci&oacute; el <a href="http://es.autoblog.com/tag/One-77/">One-77</a> y su prop&oacute;sito de colocarlo en el mercado por m&aacute;s de un mill&oacute;n de libras, corrieron r&iacute;os de tinta. No s&oacute;lo porque el "peque&ntilde;o" fabricante brit&aacute;nico quer&iacute;a competir en precio con la todopoderosa <a href="http://es.autoblog.com/category/Bugatti/">Bugatti</a> en una situaci&oacute;n econ&oacute;mica m&aacute;s que revuelta, sino porque adem&aacute;s result&oacute; ser el Aston m&aacute;s extravagante desde el Bulldog de 1979. Esto y las <a href="http://es.autoblog.com/2010/12/09/a-ver-si-nos-aclaramos-60-de-los-77-aston-one-77-vendidos/">cambiantes informaciones sobre sus ventas</a> hicieron pensar que este superdeportivo artesanal no estaba funcionando como le hubiera gustado a Aston Martin, pero el hecho es que la producci&oacute;n ya virtualmente totalmente colocada a falta de vender la &uacute;ltima unidad. <br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-one-77/">Aston Martin One-77</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-one-77/#4260963"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/one-771_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-one-77/#4811562"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/one-7700_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-one-77/#4260964"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/06/one-772_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-one-77/#4811569"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/one-7704_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/aston-martin-one-77/#4811564"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/one-7702_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/ya-solo-queda-un-aston-martin-one-77-por-vender/" rel="bookmark">Continue reading <em>Ya sólo queda un Aston Martin One-77 por vender</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/ya-solo-queda-un-aston-martin-one-77-por-vender/">Ya sólo queda un Aston Martin One-77 por vender</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 10 Feb 2012 19:25:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/ya-solo-queda-un-aston-martin-one-77-por-vender/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169562/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/ya-solo-queda-un-aston-martin-one-77-por-vender/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Aston Martin</category><category>Aston Martin One-77</category><category>AstonMartin</category><category>AstonMartinOne-77</category><category>One-77</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 19:25:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[España: Todos los precios del nuevo Hyundai i30]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/10/espana-todos-los-precios-del-nuevo-hyundai-i30/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/10/espana-todos-los-precios-del-nuevo-hyundai-i30/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/10/espana-todos-los-precios-del-nuevo-hyundai-i30/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/hyundai/" rel="tag">Hyundai</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/compactos/" rel="tag">Compactos</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/hatchbacks/" rel="tag">Hatchbacks</a></p><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/09/0m1eyu5tbcreo.jpg" alt="" /><br />
<br />
A partir del pr&oacute;ximo mes de marzo los interesados en el nuevo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Hyundaii30/">Hyundai i30</a> podr&aacute;n disfrutarlo. Llega al mercado espa&ntilde;ol dispuesto a robar un buen n&uacute;mero de ventas a los compactos m&aacute;s conocidos y esta vez no se apoya en un precio bajo para convencer al p&uacute;blico sino que dise&ntilde;o, equipamiento y calidad est&aacute;n presentes.<br />
<br />
La oferta de motores inicial queda un tanto descolgada frente a los rivales generalistas y disponer de s&oacute;lo cuatro opciones puede resultar escaso. Sin embargo s&iacute; podemos decir que la mayor parte de las compras en este segmento se concentran en versiones similares, aunque no le vendr&iacute;a nada mal un di&eacute;sel de unos 170 CV y un gasolina rozando los 200 CV (el nuevo 1.6 GDI Turbo estar&iacute;a francamente bien).<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/espana-todos-los-precios-del-nuevo-hyundai-i30/" rel="bookmark">Continue reading <em>España: Todos los precios del nuevo Hyundai i30</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/espana-todos-los-precios-del-nuevo-hyundai-i30/">España: Todos los precios del nuevo Hyundai i30</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 10 Feb 2012 18:01:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/espana-todos-los-precios-del-nuevo-hyundai-i30/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20168933/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/espana-todos-los-precios-del-nuevo-hyundai-i30/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>españa</category><category>hyundai</category><category>hyundai i30</category><category>HyundaiI30</category><category>i30</category><category>precios</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 18:01:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[Bertone evoca al Stratos Zero con el nuevo Nuccio Concept]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/10/bertone-evoca-al-stratos-zero-con-el-nuevo-nuccio-concept/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/10/bertone-evoca-al-stratos-zero-con-el-nuevo-nuccio-concept/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/10/bertone-evoca-al-stratos-zero-con-el-nuevo-nuccio-concept/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/salon-del-automovil-de-ginebra/" rel="tag">Salón del Automóvil de Ginebra</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/coches-conceptuales/" rel="tag">Conceptuales</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/deportivosgts/" rel="tag">Deportivos</a></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bertone-nuccio-concept/"><img vspace="4" hspace="4" border="1" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/580bertone-nuccio-concept-03.jpg" alt="Bertone evoca al Stratos Zero con su nuevo Nuccio Concept" /></a><br />
<em>Haz clic en la foto para saltar a la galer&iacute;a</em><br />
<br />
Cuando hemos visto la primera imagen del nuevo concept de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Bertone/">Bertone</a> para el <a href="http://es.autoblog.com/tag/ginebra2012/">Sal&oacute;n de Ginebra</a>, inmediatamente hemos (mal) pensado lo mal que tienen que estar las cosas en el ex-carrocero italiano para tener que vivir de glorias pasadas. Entonces es cuando hemos ca&iacute;do en que este a&ntilde;o se celebra el centenario de la m&iacute;tica casa fundada por Giovanni Bertone, y qu&eacute; caramba, si no aprovecha tan pintada ocasi&oacute;n para echar la vista atr&aacute;s... &iquest;cu&aacute;ndo va a encontrar mejor excusa?<br />
<br />
El Nuccio, bautizado en honor del hijo de don Giovanni y anterior due&ntilde;o de la firma que lleva su ilustre apellido, es el deportivo de motor central con el que la compa&ntilde;&iacute;a turinesa quiere recordar sus 100 a&ntilde;os de historia, y recuerda hasta cierto punto al que fue uno de los mayores cl&aacute;sicos: el <a href="http://es.autoblog.com/photos/concepts-bertone-de-rm-auctions-en-villa-deste/4015092/">Lancia Stratos Zero</a>. Su inspiraci&oacute;n parece evidente en su perfil en forma de cu&ntilde;a, la forma en la que se demarca la cabina sobre el resto de la carrocer&iacute;a e incluso las proporciones de la zaga (posiblemente su rasgo mejor diferenciado).<br />
<br />
Nada m&aacute;s podemos contarte acerca del Nuccio, dado que Bertone se ha limitado exclusivamente a darnos un nombre y distribuir las im&aacute;genes que tienes en pantalla. Sobre el papel parece interesante: ahora nos falta poder contemplarlo en persona y conocer sus caracter&iacute;sticas t&eacute;cnicas.<br />
<br />
<div class="postgallery"><p><strong>Gallery: <a href="http://es.autoblog.com/photos/bertone-nuccio-concept/">Bertone Nuccio Concept</a></strong></p><a href="http://es.autoblog.com/photos/bertone-nuccio-concept/#4811198"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bertone-nuccio-concept-01_thumbnail.jpg" alt="Bertone Nuccio Concept" title="Bertone Nuccio Concept" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bertone-nuccio-concept/#4811199"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bertone-nuccio-concept-02_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a><a href="http://es.autoblog.com/photos/bertone-nuccio-concept/#4811200"><img src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/bertone-nuccio-concept-03_thumbnail.jpg" alt="" title="" /></a></div><p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/bertone-evoca-al-stratos-zero-con-el-nuevo-nuccio-concept/" rel="bookmark">Continue reading <em>Bertone evoca al Stratos Zero con el nuevo Nuccio Concept</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/bertone-evoca-al-stratos-zero-con-el-nuevo-nuccio-concept/">Bertone evoca al Stratos Zero con el nuevo Nuccio Concept</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 10 Feb 2012 17:31:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/bertone-evoca-al-stratos-zero-con-el-nuevo-nuccio-concept/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169461/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/bertone-evoca-al-stratos-zero-con-el-nuevo-nuccio-concept/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>Bertone</category><category>Bertone Nuccio</category><category>Bertone Nuccio Concept</category><category>BertoneNuccio</category><category>BertoneNuccioConcept</category><category>Ginebra 2012</category><category>Ginebra2012</category><category>Nuccio</category><category>Nuccio Concept</category><category>NuccioConcept</category><dc:creator><![CDATA[Alberto Ballestin]]></dc:creator><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 17:31:00 EST</pubDate></item><item><title><![CDATA[DR Motor podría usar la red europea de Daihatsu]]></title><link>http://es.autoblog.com/2012/02/10/dr-motor-podria-usar-la-red-europea-de-daihatsu/</link><guid isPermaLink="true">http://es.autoblog.com/2012/02/10/dr-motor-podria-usar-la-red-europea-de-daihatsu/</guid><comments>http://es.autoblog.com/2012/02/10/dr-motor-podria-usar-la-red-europea-de-daihatsu/#comments</comments><description><![CDATA[<p>Filed under: <a href="http://es.autoblog.com/category/industria/" rel="tag">Industria</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/chery/" rel="tag">Chery</a>, <a href="http://es.autoblog.com/category/daihatsu/" rel="tag">Daihatsu</a></p><a href="http://www.autobild.de/artikel/italienischer-hersteller-dr-2862773.html"><img vspace="4" hspace="4" border="0" src="http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/12/0dr1_1.jpg" alt="" /></a><br />
<br />
Hace ya un a&ntilde;o <a href="http://es.autoblog.com/tag/Daihatsu/">Daihatsu</a> inform&oacute; que en 2013 dejar&iacute;an de comercializar sus veh&iacute;culos en el viejo continente. Parece que seg&uacute;n se va acercando la fecha, algunas firmas piensan que podr&iacute;an aprovechar esa red de concesionarios con grandes profesionales del sector.<br />
<br />
Seg&uacute;n parece la italiana <a href="http://es.autoblog.com/tag/DRMotor/">DR Motor</a>, que fabrica en Italia algunos productos de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Chery/">Chery</a>, tiene la intenci&oacute;n de dar el salto a nuevos mercados en este mismo 2012 y tambi&eacute;n 2013. En Alemania, donde deber&iacute;an estar a la venta en unos doce meses, ya se rumorea que podr&iacute;an aprovechar la cobertura de la firma japonesa. Ser&iacute;an unos 60 concesionarios de los 100 con los que cuenta Daihatsu hoy d&iacute;a los que tendr&iacute;an la suerte de seguir adelante en la automoci&oacute;n. <br />
<br />
El DR5, derivado del Tiggo (y este a su vez del RAV de anterior generaci&oacute;n), tendr&iacute;a un precio entorno a los 14.000 &euro;, una tarifa competitiva que le podr&iacute;a complicar las cosas al Dacia Duster. Otros modelos para la exportaci&oacute;n ser&aacute;n los DR1 y DR2.<p><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/dr-motor-podria-usar-la-red-europea-de-daihatsu/" rel="bookmark">Continue reading <em>DR Motor podría usar la red europea de Daihatsu</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/dr-motor-podria-usar-la-red-europea-de-daihatsu/">DR Motor podría usar la red europea de Daihatsu</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Fri, 10 Feb 2012 16:29:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/dr-motor-podria-usar-la-red-europea-de-daihatsu/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/forward/20169464/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a>&nbsp;|&nbsp;<a href="http://es.autoblog.com/2012/02/10/dr-motor-podria-usar-la-red-europea-de-daihatsu/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>]]></description><category>alemania</category><category>chery</category><category>daihatsu</category><category>dr motor</category><category>dr1</category><category>dr2</category><category>dr5</category><category>DrMotor</category><category>europa</category><dc:creator><![CDATA[Enrique García]]></dc:creator><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 16:29:00 EST</pubDate></item></channel></rss>
