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Contacto: Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Ambition {Autoblog Spanish}

15 de Mar del 2013 No te quedes con la intriga, Internet ofrece un mundo de posibilidades donde las marcas de automoviles ofrecen precios con sus descuentos.

Ahi va uno sedán, diésel y más coche por menos dinero:
http://www.mazdashop.es/MIRAI_4P/ Mazda 3 4 puertas 1.6TRD 105 CV, 17.300 eurines.

FK69 te ha dado otros ejemplos que puedes mirar por ti mismo. Y si es por maletero, el Megane Sport Tourer, también más coche y más bonito que este Skoda, también es más barato.

Digo yo que un Octavia ya anda por ahí, no entiendo el precio de este Rapid.

Contacto: Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Ambition {Autoblog Spanish}

14 de Mar del 2013 Si, es lo normal hoy en dia. Quiza algunos Dacia lleven menos.

Contacto: Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Ambition {Autoblog Spanish}

14 de Mar del 2013 Totalmente de acuerto, se pueden conseguir modelos en un segmento superior con igual motor y similar (o incluso mejor) equipamiento a mejores precio que este (ej. Mazda 3, Renault Megane, etc.), vamos es que cuesta lo que un Exeo TSI 120CV.

¿Darle coches a futbolistas mejora tu imagen de marca? ¿de verdad? {Autoblog Spanish}

01 de Mar del 2013 Hay mentes privilegiadas que se pasan la vida en un laboratorio para aportar algo a la humanidad y salvar vidas que no ganan en su vida lo que estos ganan en un mes, aunque ganen el premio Nobel en su campo.

Y se compran sus coches.

Pero este es el mundo en el que vivimos, por eso cada vez menos jovenes ven valor a aptitudes como la inteligencia, el esfuerzo, la honestidad, el bien de la sociedad, y van a ver si dan un pelotazo.

Mazda apuesta por el CX-5 para su crecimiento en Europa {Autoblog Spanish}

01 de Mar del 2013 La versión bonita y emocionante del Qashqai.
Zoom zoom.

Nuevo Volkswagen e-Golf; la electricidad llega al compacto más vendido {Autoblog Spanish}

20 de Feb del 2013 Enrique, se te ha colado una tilde en electricidad.

Un abrazo.

Tesla y el New York Times enfrentados por una prueba del Model S {Autoblog Spanish}

15 de Feb del 2013 Lo que hace Tesla me parece valiente, y los coches parecen estupendos y demuestran que ser eléctrico no tiene que equivaler a ser el patito feo con pésimas prestaciones.

De las pruebas de coches en grandes publicaciones hace tiempo que me importan un bledo. Ahora cuenta lo mismo tener 10l. más de maletero que una buena frenada (los pocos que lo miden ya) o un buen paso por curva, lo que demuestra el bajo nivel.
De los únicos que me fío son los de aquí (autoblog) y km77. En km77 además se pueden consultar tablas con las las cosas que importan, puedes ver los modelos por frenada, aceleración en 4ª, 5ª, y más. A lo mejor por eso tengo un Mazda 3 :-)

En cuanto a lo de las petroleras, no os preocupéis, están todas reinventándose a lo eléctrico. En mi opinión el coche eléctrico no es más limpio que el de petróleo. En primer lugar, como apuntan arriba, la electricidad se produce mayormente por combustión. En segundo lugar, están las baterías, cientos de baterías por coche llenas de metales pesados, como el cadmio o el níquel, ¿cuál es la solución? Si las de móviles están siendo ya un problema, no digamos los coches eléctricos. Se podrán reciclar, pero los procesos de reciclado requieren energía, y volvemos al punto 1.

Mientras no haya una apuesta seria por la energía solar, el resto no me lo creo. Esto es una moda más para sacarnos la pasta. A lo mejor es que uno viene de los tiempos del vinilo (luego sacaron el cassette, después el CD, siempre con la promesa de mejor sonido, etc.), y siempre tiene la mosca detrás de la oreja.

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