Skip to Content

Comentarios Recientes:

El GTI definitivo: Nuestra clasificación tras probarlos todos {Autoblog Spanish}

21 de Oct del 2014 Hola

Esta página es simplemente la mejor del mercado para temas de autos, pero eso no quita que en cada ocasión posible pasa esto con las opiniones subjetivas de Guille:

1. JAMÁS encontrarás un Audi con una alguna reseña positiva....
2. SIEMPRE será BMW la mejor marca en términos de "feelings"
3. CASI SIEMPRE tendrán un punto OK para SEAT, aún que el Leon Cupra es prácticamente un GEMELO idéntico a un S3... sólo que el S3 tiene mucho mejores acabados...

Fuera de eso, muy interesante todo el artículo como siempre. Cuando le tomas cariño a alguien o algo.. aún con sus defectos...

Yo por mi parte siempre seré un Fan de Audi, he tenido tres A3 desde hace 8 años y ahora con mi nuevo S3 Sedán simplemente no hay mejor auto para mi en el planeta!

Saludos!

El vídeo del Audi RS7 de conducción autónoma en Hockenheim {Autoblog Spanish}

21 de Oct del 2014 Coincido con V12mind.... y se lo he dicho a Guille en otra ocasión....el problema no es que pueda hacer un recorrido en un circuito específico....o en cualquier circuito específico... de hecho el video ya no impresiona en lo absoluto.... si un videojugador puede pasar del mundo virtual al real, sin mucho problema debería de ser que una computadora pudiera hacer trazados específicos...

La realidad es que esto no será la normal hasta dentro de 25 años, porque primero los automoviles deberán de tener un nivel de programación lo suficientemente complejo para poder conducir en el día al día con conductores humanos... que no siguen parámetros y que pueden ser totalmente impredecibles.

Ese nivel de programación ya existe pero está en pañales aún.. y se llama "inteligencia artificial", en los últimos 15 años hemos visto un crecimiento sustancial a nivel hardware en la tecnología, pero en los próximos 15 a 20 años lo veremos a nivel software.

Posterior a esto, la tecnología deberá de hacerse accesible y la edad promedio del par vehicular de Europa es de 6 - 8 años por lo que... es el tiempo en que apartir de que esta tecnología (15 años) sea "accesible" se renovará la flota y entonces si... será el estandar.. pero no le doy menos de 25 años al tema.

Saludos
Joshua

Primeras imágenes oficiales del Jaguar XE {Autoblog Spanish}

08 de Sep del 2014 Bien logrado el diseño del auto. Me gusta mucho y probablemente tendrá muchas mejores ventas que el Infiniti e incluso que el Lexus... y al parecer estoy viendo una tendencia muy interesante en los nuevos diseño...

Un excelente diseño empieza por lo modelos de la casa más caros... y poco a poco baja hasta precios más accesibles... Ejemplos: 1) Este JXE básicamente es una copia de su hermano JXF pero como este ya lleva algunos años de vida en el mercado, se permiten llevar ese diseño a las masas... y 2) Lo mismo en LRover... con el Evoque y ahora con su nueva LR4 (DIscovery Sport)!!

Saludos

Envidia motera {Autoblog Spanish}

02 de Sep del 2014 No creo que los autos "autónomos" sean una realidad en los próximos 10 años.. en la mejor de las expectativas espero 20 ó 25 años para que esto sea una "realidad" en las calles.

La explicación es lógica, los primeros autos autónomos tendrán que convivir, al principio, con los conductores humanos y para lograr eso... tendrá que tener una tecnología muy superior a solo "conducir correctamente sobre una calle" o "esquivar a alta velocidad conos estáticos", tendrá que poder reaccionar igual o mejor que un humano, de lo contrario se culpará a los autos de los accidentes y podrían incluso prohibirlos. A esta tecnología aún le queda fácil 10 a 15 años de evolución para ser comercialmente viable en los nichos más altos, aquí es donde empieza el segundo argumento...

Como todo en la vida las clases más ricas serán las primeras en probar, los llamados "early-adpoters" poco a poco se masificará la tecnología... pero los ciclos de los productos son de casi 3 años en promedio, por lo que se necesitan entre 3 y 4 ciclos para que las clases medias tengan acceso a precios razonables de mercado esta tecnología. Por lo que 20 a 25 años para la masificación de este miedo de Guille me parece un tiempo optimista pero más realista.

Todo esto sucederá, si y solo si a los humanos no nos entra la fobia a las "máquinas autómatas" mejor conocidos como robots y se inician campañas internaciones en las que se invita a no permir que, literalmente, manejen la totalidad de nuestras vidas (ya saben, no solo serán los autos sino muchos otros porcesos) y que a los humanos nos da tanto miedo perder el "control"..(como este artículo enfocado en el miedo a perder el control del auto y que está haciendo Guille 10 años antes de que incluso se venda un auto autómata)...

Te preocupas de más Guille... definitivamente todavía queda un rato para el placer de conducir.. y en realidad aún no es un hecho un futuro tan oscuro....

Saludos

El nuevo Land Rover Discovery Sport se adelanta a su propia presentación {Autoblog Spanish}

02 de Sep del 2014 Que pasada!!!!

Este diseño grita: "Te gusta la Evoque y no te alcanza para una? No te preocupes compra la versión $10 mil usd más barata y siente el diesño"

Pésima idea para los clientes que más pagan... excelente idea para hacer de Land Rover una marca semi-generalista igual que Audi...

Al parcer poco a poco se ve el futuro de las distintas marcas!

Saludos

El Cadillac ATS Coupe es intencionadamente soso {Autoblog Spanish}

02 de Sep del 2014 Y básicamente es la razón por la que Audi tiene tanto éxito. En mi país (México) lo menos que quieres es tu auto llame la atención a 10km de distancia.

Prefiero, como es el caso de Audi, pagar por un increible habitáculo (acabados, materiales diseño, etc), tecnología debajo del chasis y un aura "no tan" premium, y que por fuera se vea "normal".

Es evidente que un Audi no será en promedio tan "normal" como un auto estandar de Nissan o Fiat o Ford, pero por lo menos se que BMW y MB se "perciben" mucho más premiums que un Audi.

En mi país los "ricos" traen BMW o MB, después vienen Audi, Accura, Infiniti, etc.. aún que todos sabemos que un Audi no tiene nada que evidiarle a un BMW o MB.

Saludos

Hombres, mujeres y motores (*) {Autoblog Spanish}

07 de Jul del 2014 Lo único que puedo decir es que por "naturaleza" pareciera que para las mujeres (y por naturaleza me refiero a la "mayoría") la única manera que ven un auto es como un electrodoméstico más que las lleva de un lugar a otro.

Es evidente que los diseños crearan afecciones o disgustos, pero no es algo que en la mayoría suponga un tema de mayor importancia. Sin embargo, para los hombres podría ser casi totalmente el caso contrario. A la mayoría nos gustan más allá de simplemente ir de un lado a otro.

Esto no se debe a un tema de "nacimiento", sino simplemente que cuando un ser un humano crece dentro de una sociedad donde pareciera ser que los roles están bien definidos es dificil que te gusten cosas diferentes a las que aprendiste de pequeño.

A la niña se le llena la cabeza mediaticamente desde pequeña de las muñecas, los bebes, la comidita, etc. Esto está diseñado así porque las mujeres son las únicas que pueden dar la vida, y de alguna manera el sistema se asegura que la especie continue su existencia. Esto no se inversamente proporcional a que les gusten o no los autos, simplemente como seres humanos tenemos recursos limitados y no nos puede gustar "todo".

Entonces si, defintivamente pareciera que la F1 es de esos pocos lugares (tal vez si muy forzadamente) en la que las mujeres no han entrado tanto como algunas pocas quisieran!!

Seis meses después de aprobar la nueva ley, se venden en Cuba sólo 50 coches {Autoblog Spanish}

02 de Jul del 2014 Por cierto, nuevamente el tema de que sólo la ELITE del país puede comprar un auto de estos lo menciono muchas veces porque SI es una medida recaudatoria pero que afecta SOLO a los de la ELITE, que antes compraban autos sin muchos problemas y sin pagar impuestos.

Es un impuesto a las clases "ricas" dentro de un sistema socialista. Como siempre nada es perfecto por la imperfección del ser humano.

Seis meses después de aprobar la nueva ley, se venden en Cuba sólo 50 coches {Autoblog Spanish}

02 de Jul del 2014 Quiero decir que definitivamente no soy afecto al régimen Castrista ni al modelo socialista, simplemente es ver la realidad como es.

Me parece un poco exagerado el esperar que se vendieran muchos autos en este pequeño país por la siguientes razones:

1) La cultura del automovil no está tan permeada en la sociedad cubana como lo es en la mayoría de las economías capitalistas. En otras palabras quiero decir, que la gente está "acostumbrada" a no tener automovil, por lo que será un proceso el crear esta nueva necesidad dentro de la población y por lo tanto crear una demanda.

Evidentemente hay "mucha" gente que quiere un automovil y que inclusó "ahorro" para comprarlo.. pero definitivamente es un % muy pequeño en comparación al total de habitantes.

2) Con uno de los salarios más bajos del mundo en términos nominales, porque en términos reales la gente puede "vivir",(no sé si bien o mal ya que definitivamente este adjetivo será puesto por cada quien de manera subjetiva) en realidad no hay mucha diferencia entre que el auto costará entre $10 mil dólares o $100 mil dólares porque de todos modos el pueblo NO puede comprar un auto.

Entonces, queda claro que la gente común NO podría comprar un auto sin importar el precio incluso no puede comprar un auto viejo; sin embargo, en Cuba se estima existen alrededor de 100 mil autos, por lo que estos son coducidos por la élite del régimen y son estos mismos aquellos que pueden comprar estos autos.

3) Me parece increible que se mezclen monedas, en el artículo dice que las ventas de autos fueron por un monto total de alrededor de $1.3 millones de dólares; sin embargo, la nota oficial habla de $1.3 millones de CUC (moneda oficial del régimen y que es "equivalente" a dólares) pero entonces deberíamos decir que el ingreso medio de los cubanos es de $455 CUCs y por lo tanto si se sigue el criterio anterior estaríamos hablando de $455 dólares... esos $20 dólares de los que se habla son las estimaciones de tipo de cambio del mercado negro
Si seguimos el criterio con el tipo de cambio del mercado negro las ventas hacienden a $57 mil dólares para un promedio de auto en $1,140 dólares... de todos modos la gente común NO lo puede pagar SÓLO la ÉLITE.

Este artículo y la gran mayoría en la red respecto a régimenes diferentes al capitalismo occidental, una vez más son claros artículos sesgados para crear una idea falsa de las sociedades diferentes.

Saludos

Así luce el nuevo Ford Edge al natural {Autoblog Spanish}

25 de Jun del 2014 El interior se ve mucho menos logrado que en las fotos oficiales... y se ve horrible eso que dice SONY a la mitad de todo el tablero....

Saludo

Profile

Activity

Engadget Spanish
3 Comentarios
Autoblog Spanish
319 Comentarios