Comentarios Recientes:
Analizamos a fondo LaFerrari desde el punto de vista técnico {Autoblog Spanish}
07 de Mar del 2013 Fantástico... ¡el artículo! El coche tiene que ser fantástico también, claro, con semejante despliegue en todos los sentidos.
Enhorabuena una vez más.
No te pierdas este vídeo del Toyota i-Road tumbando en el Salón de Ginebra {Autoblog Spanish}
07 de Mar del 2013 Inquietante, inquietante... Eso de ir a 20 por hora pero que parezca que va derrapando como si fuese a 120 resulta extraño. Pero, en cualquier caso, yo no dejo de quitarme el sombrero ante propuestas arriesgadas como ésta, o la del XL1 que publicabais ayer, o como la del Twizy, sin ir más lejos, que cada vez que veo uno por la calle me asombro de que se esté fabricando y vendiendo.
Saludos a todos y enhorabuena una vez más por la completísima información que nos ofrecéis, siempre objetiva y bien redactada, es un placer.
El Renault Captur y todos los secretos de su desarrollo {Autoblog Spanish}
06 de Mar del 2013 Interesantes los vídeos e interesante el coche. Nunca me han entusiasmado los SUV o como quiera llamarse a este tipo de vehículos, pero veo al Captur muy equilibrado y como una buena alternativa a los compactos más tradicionales. Compactos, por otra parte, que ya no son tan compactos y de los que no está el Captur tan lejos en cuanto a habitabilidad, parece. Tengo intención de cambiar de coche a lo largo de este año y mi idea estaba en el León o el Golf, pero confieso que me está interesando este Captur.
Por otra parte, en estos tiempos que corren, para un vallisoletano como soy yo, que esté fabricado aquí le da un valor especial. Ojalá las críticas sean positivas y no sea otro chasco en ventas como el Modus. Espero con ganas el contacto y prueba en Autoblog.
Un cordial saludo y el agradecimiento por la estupenda información que nos estáis dando sobre el Salón de Ginebra. Enhorabuena
Citroën Technospace, el adelanto del nuevo C4 Picasso {Autoblog Spanish}
07 de Feb del 2013 A mí me resulta de agradecer que sea menos barroco que los últimos Citroën, pero en cambio me resulta tremendamente impersonal, al verse mezclados muchos elementos que 'suenan' a otros coches y marcas.
Saludos a todos
La pila de hidrógeno es el futuro, nos guste o no {Autoblog Spanish}
06 de Feb del 2013 Pues sí, también pienso que es un gran artículo. Es estupenda toda la información que aportáis en el blog, desde estos artículos técnicos, a las curiosidades, pasando por las novedades o los datos de ventas. Enhorabuena por el conjunto.
Respecto a la pila de combustible, puede que no sea globalmente tan eficaz energéticamente como un motor eléctrico 'enchufable' pero por lo que leo sí que es más eficaz que un motor de combustión actual, con lo cual la evolución podría darse por buena si se combina con la reducción de contaminación y la diversificación de combustibles.
(¡Ah!, un pequeñísimo apunte al margen: ayer no publicasteis nada -creo- sobre la visita del rey a la fábrica de Renault en Valladolid y las primeras imágenes en vivo del Captur. A ver si le va mejor que al Modus...)
Saludos a todos
¿Narrará De la Rosa la F1 en Antena 3? ¿Qué será entonces de nosotros? {Autoblog Spanish}
22 de Jan del 2013 Llevo tiempo leyendo diariamente vuestro blog sin llegar a comentar, pero hoy me arranco porque una vez más me gusta vuestra objetividad y serenidad a la hora de enfocar temas a priori espinosos.
Estoy totalmente de acuerdo en que se necesita apertura de mente y de criterios en las retransmisiones de Fórmula 1 y, en general, en casi toda la información deportiva.
Enhorabuena por el blog. Un cordial saludo
