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Comentarios Recientes:

Los efectos de un tratado de libre comercio EEUU-Europa {Autoblog Spanish}

05 de Apr del 2013 El mundo ideal es un mundo sin fronteras, las comerciales incluidas. Me quedaría sin trabajo, pero es así.

El Mercedes Clase B, disponible únicamente en versión eléctrica para Estados Unidos - Nueva York 2013 {Autoblog Spanish}

28 de Mar del 2013 El Smart no lleva baterías de Tesla, llevaba. Mira la wikipedia.

¿Se ha acabado el mito del Clio RS? {Autoblog Spanish}

16 de Mar del 2013 Pues yo Autoblog lo veo bastante imparcial y profesional. En general creo que pocos periodistas se venden, aunque es solo mi impresión.

Probasteis el Twizy en Ibiza después del Fluence ZE.

El Renault ZOE corretea por Lisboa {Autoblog Spanish}

11 de Mar del 2013 La prueba de Autoblog es uno de los test que mas espero, junto con la de Elpais.

La pila de hidrógeno es el futuro, nos guste o no {Autoblog Spanish}

06 de Feb del 2013 Desde luego el futuro son los motores eléctricos. Para ciudad baterías, para carretera hidrógeno.

Pd. 37 párrafos si no me equivoco, buena currada.

La versión eléctrica del Volkswagen Up! se presentará este año {Autoblog Spanish}

24 de Jan del 2013 Ese precio (19.000 €) será seguramente sin ayudas. El Zoe, sin estas, cuesta 21.250 €.

Ventas de las novedades más recientes en Francia durante diciembre {Autoblog Spanish}

05 de Jan del 2013 El primer año el ZOE se venderá bastante, como el Leaf en USA.

Para 2014, o sube el precio de la gasolina o bajan el alquiler de batería u ofrecen descuentos, si no....

El Tesla Model S, ya a la venta en España {Autoblog Spanish}

04 de Jan del 2013 Arancel 10%, sobre el precio mas transporte.
IVA 21%, sobre el precio mas transporte mas aranceles.

Punta tacón, una técnica que no sólo es de "flipados" {Autoblog Spanish}

28 de Dec del 2012 La verdad es que poquísimas veces he tenido que reducir a altas revoluciones, intento llevar el régimen bajo para gastar menos. Poco tirón hay ahí.

Las veces que me ha ocurrido me ha sido fácil revolucionar el coche al ralentí (48 de pie), pero tampoco le he visto una ventaja significativa (en segundos) hacer esto con respecto a soltar mas despacio el embrague. Me imagino que en un coche mas potente sí sería úitl.

Prueba: Carrito de la compra {Autoblog Spanish}

28 de Dec del 2012 Entrada muy original. Teneis un buen blog.

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