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Comentarios Recientes:

Honda presentará en París el nuevo Jazz para Europa {Autoblog Spanish}

18 de Sep del 2014 Pues a mí la verdad es que ese aspecto tan afilado en una carrocería alta pero corta, no me convence. Prefiero de lejos el Jazz saliente.

Mercedes tiene dos pedidos por cada CLA disponible en EE.UU. {Autoblog Spanish}

18 de Sep del 2014 Aunque personalmente el CLA no es santo de mi devoción, me alegro por MB. Aún así, tengo una pregunta inevitable: ¿se está dando "canibalización" entre el C y el CLA?

El C4 Cactus ya acumula más de 15.000 pedidos {Autoblog Spanish}

18 de Sep del 2014 Citroën ha hecho un muy buen trabajo con el C4 Cactus. No es ningún prodigio a nivel de ingeniería, pero han sabido dar la respuesta exacta a lo que el público reclama hoy en día. Como ya he leído por ahí arriba, es de agradecer que se puedan ver coches como este por la calle cuando las tendencias de la mayoría de coches son la sobriedad y simplicidad.

Arriesgarse no tiene por qué salir siempre mal. Simplemente se tiene que hacer con cabeza; si vas a sacar un producto diferente, no hagas lo que a ti te parece que está bien, haz lo que el público te puede pedir.

Todos los precios del nuevo Land Rover Discovery Sport {Autoblog Spanish}

12 de Sep del 2014 No pretendo embarcarme en una discusión tonta, pero "imprimido" está aceptado por la RAE ;) (http://lema.rae.es/drae/?val=imprimido)

Yo también odio cuando la generación de un coche se parece excesivamente a su predecesora, pero tampoco me gusta tener la sensación de que los modelos de una marca partan de un mismo molde adaptado a diversas tallas. Pero ya se sabe: para gustos, colores.

Todos los precios del nuevo Land Rover Discovery Sport {Autoblog Spanish}

11 de Sep del 2014 Se critica mucho a marcas como VAG y Audi -y con razón- por dar la impresión de que, partiendo del diseño de un modelo, lo adaptan y moldean a todo el resto de la gama -con el añadido de que ambas marcas no pueden jactarse de un diseño atractivo-.
Sin embargo creo que esa práctica es tan mala y reprochable a diseños pasionales como a neveras con ruedas: desde que el Evoque se lanzó al mercado, la marca no es que haya imprimido un "aire de familia", sino que todos los modelos parecen descendentes de dicho modelo.

30 días locos a los mandos de un Smart ForTwo 0.8 CDI {Autoblog Spanish}

11 de Sep del 2014 El Smart ForTwo en su segunda generación era un producto muy interesante por, creo que, básicamente su reducido tamaño y su "aura". No sé qué es lo que tiene exactamente este coche, pero solo con mirarlo, creo que ya transmite "buen rollo"; es un coche que parece majete y divertido. No sé como explicarlo.
Sin duda alguna, es ese factor intangible el que hace que muchos compradores ignoren sus defectos, algunos a mi juicio, imperdonables: la existencia de un motor diésel y la penosa relación calidad-equipamiento.

Personalmente tengo muchas esperanzas puestas en la nueva generación. Espero que, al contrario de como he leído en algún comentario, no haya perdido su "aura Smart" en favor de Renault, porque aparentemente parece tener más personalidad que nunca -hasta demasiada, quizás.

PD. Se aprecia que intentéis desmarcaros de lo que hace todo el mundo y hacer pruebas más exhaustivas, pero yo como lector habría disfrutado más si hubiese sido de un coche tan desfasado que hasta su sucesor ya ha sido presentado.

Audi presentará su nuevo lenguaje estético en el próximo salón de Los Angeles {Autoblog Spanish}

08 de Sep del 2014 Resumen de la noticia: "Audi presentará su nuevo lenguaje estético con un coupé de más de cinco metros de largo."

*modo mala leche on*

"Audi va a presentar un Audi A7 XXL que lucirá la estampa de absolutamente todos los futuros Audis."

*off*

Todos los detalles del nuevo Hyundai i20 para Europa {Autoblog Spanish}

04 de Sep del 2014 Como más lo miro, menos me gusta

Opel lanzará un modelo low-cost para recuperar los clientes de Chevrolet {Autoblog Spanish}

22 de Jul del 2014 Estoy completamente de acuerdo. En un principio, la idea de cerrar Chevrolet no me pareció del todo mala bajo el argumento de que los recursos que se ahorraban con dicha marca se destinarían a Opel, pero ahora me pregunto: ¿realmente están aprovechando ese "plus" en Rüsselsheim? ¿El objetivo de dicha operación no era dar más recursos a Opel para que esta se conviertiera en algo más aspiracional, como VAG?

Sinceramente, creo que ni los de GM tienen muy claro qué hacer. Quizás me equivoque, pero yo aquí veo un claro "estira i arronsa" -perdón, no sé traducir ese dicho catalán al castellano- entre GM en EEUU i Opel aquí en Europa -es decir, que cada uno quiere tirar por su lado y al final no se acaba haciendo nada-.

Ahora que tienen productos "aspiracionales" como el Adam o el Insignia -y en cierto modo el Mokka, porque digamos que por motores, equipamiento y precios no compite precisamente con el Captur, 2008, Juke, etc.-, ¿van a lanzar de nuevo productos low cost? No hay quien entienda esto.

Contacto: BMW X4 {Autoblog Spanish}

20 de Jul del 2014 Aclaro que no es una queja, si no que todo lo contrario ;)

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